首页 景点排名文章正文

中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

景点排名 2025年11月25日 22:41 1 admin

海风刚停,日本国会里一句挑衅话音未落,北极圈尽头的格陵兰岛就迫不及待跳了出来——“永远不跟中国合作”。

第二段我们换个视角。高市早苗11月7日在东京抬高调门,把台海说成日本“存亡危机”。这句重话不只掀翻中日几十年默契,更在美日安保的剧本里写下赤裸裸的武力暗示。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

高市背后的小动作也被媒体扒得一清二楚:车牌“37-77”象征七七事变,暗号意味不言自明。她想借历史符号绑架民意,却忘了经济报复的速度。

11月19日,中国商务部宣布暂停进口日本全部水产品。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

禁令落地当天,东京股市水产板块蒸发超10%。对以捕捞和远洋加工立国的地方县市,这不是冷数据,而是餐桌的空位、船队的停航。

国内文旅与教育部门随后同步提醒:赴日旅行、留学须谨慎。大型航司开启免费退改签;大阪、北海道的酒店取消邮件几乎塞爆收件箱。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

日本政府原以为“跟着美国走”至少能换个安全感,如今发现掉的是真实票仓。民调显示,高市所在派系的支持率连跌四周,执政联盟开始有人公开抱怨“经济不能再陪葬”。

就在东京焦头烂额之际,格陵兰岛总理尼尔森的发言插播进入新闻流:不让中国碰稀土,只跟“民主朋友”玩。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

听上去硬气,实则尴尬。格陵兰是丹麦王国的自治领地,外交与防务全由哥本哈根统管;一个地方政府擅自对外发布“永不合作”,法理上等同于市长宣布退出北约——噱头归噱头,文件无效。

格陵兰拥有全球已探明稀土储量的四分之一,这才是真正焦点。

美日早在2022年签下一纸三方协议:岛国出技术,美国拿分配权,格陵兰提供矿口。尼尔森的宣誓,本质上是给金主抛“投名状”,顺便把舆论引向意识形态。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

要理解这座岛的焦虑,得回到2019年。那年特朗普说想“买下”格陵兰,被丹麦政府当笑话怼回;可笑话写进五角大楼备忘录后,就成了计划。

2023年3月,特朗普在国会放话“欢迎格陵兰加盟美国”;同年7月,丹麦议会以87%赞成票通过《美丹防务合作协议》,允许美军永久驻扎,并掌控稀土开采、北极航道监控。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

从此,图勒空军基地可以升级拦截系统,美海岸警卫队的破冰船直接停到岛南端。军事杠杆一旦扎根,小领地想说“不”几乎不可能。

为了挣扎,丹麦政府在今年11月批出60亿美元预算,计划购置极地巡逻舰、无人机并修缮机场,希望“用同等军事投入换来美方尊重”。外界专家评价:花钱买面子,结果很可能换到更多驻军条款。

国际政治的残酷是:资源丰富的小地盘常被当棋子,而棋子的发言往往只为显示效忠。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

看看其他盟友的账本就一目了然。欧盟7月被迫接受美方对欧商品平均15%附加关税,回礼却是对美国零关税的“单向开放”,并附送6000亿美元对美投资承诺。德国汽车产业单单关税一年就损失50亿欧元。

日本更甚。为换纳入“关键盟友”序列,高市团队向美国抛出总额5000亿美元的海外投资及农产品市场开放。代价是自家农户的破产清算与地方银行的不良率攀升。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

规律很明确:每多让一步,就多一层锁链。

与之形成对比的是中国的反应。面对格陵兰的叫嚣,北京选择冷处理——不回应、不点名,既不给对方戏份,也不给美日炒作“强国欺负小岛”的机会。

把外交资源集中在真正的痛点,日本水产禁令、游客撤离、教育交流降温,都是可量化的压力。决策层的计算很清楚:让东京的政客听到选区的吵闹声,比在联合国辩论席多说一万句更有效。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

与此中国没有因为北极噪音停下步伐。对俄、对挪威、对冰岛的多边北极合作照常推进,极地科考与航道勘测继续为明年排期。不同于军事前置的美式做法,北京强调科研共享、基础设施互惠,让参与方看到实际收益,而非被迫签署防务条款。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

有人担心,格陵兰的“独奏”会不会引发连锁效应,更多盟友跟风表态?联想到韩国此前在芯片联盟上的摇摆,答案其实写在市场里。谁在华营收占比高,谁就没有任性成本。丰田与索尼的财报已给出样本:大陆市场萎缩1个百分点,全球利润滑落近3个百分点。资本无情,却最诚实。

经济体量决定对话底气。中国当前对外贸易总额占全球17%,北极航道一旦开放,东亚—欧洲运输时间可缩短40%。 这意味着谁愿意平等合作,谁就拿到增量;谁如果闭门造车,就只能喝冷风。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

把镜头拉回尼尔森。媒体采访结束后,有记者追问“如果未来丹麦中央政府同意与中国企业合作开矿,你怎么办?”他沉默三秒,只说一句“那是丹麦的事”。这句话,比所有高调声明都来得真实。


中国痛打日本之际,有个不长眼的地方站队日本,发话永不与华合作

未来几年,北极稀土、航道、气候与安全会越来越被放到一起讨论。美国想在此塑造新的准盟友体系,可代价是资金、技术、人员长期投入;欧洲财政吃紧,日本经济连续衰退,跟得上节奏的伙伴并不多。

而中国的策略更像耐心铺路。把科研站、极地卫星链、破冰船队布点完成,再辅以公正贸易规则,时间自然会给出答案。地球自转不急,大国竞争也没必要追逐每个噪点。

格陵兰岛此番“永不合作”,注定只是外交长河里的水花。对中国而言,重点始终在于精准锁定关键利益,稳步扩展多边朋友圈;对小岛而言,今天选择摇旗呐喊,明天却可能在议会为下一笔贷款举手。

实力与规则,最终会让情绪表演回到现实秤砣上。

发表评论

德业号 网站地图 Copyright © 2013-2024 德业号. All Rights Reserved.