中日航线震动！50万张赴日机票被取消，高市下决心：大不了掀桌子

抖音热门 2025年11月27日 13:22 1 admin

文丨编辑来科点谱

«——【·前言·】——»

才十天功夫，五十多万张飞往日本的机票就被扎堆取消，十二条中日航线全停了，旅游、航空、零售这几个行业跟着遭了殃，生意一落千丈，说到底这一切麻烦就因为高市早苗的一句话。

现在不少航班都没法正常飞了，红叶季的出行订单一个个都黄了，连锁反应越来越明显，这就让人忍不住想问，高市早苗自己能扛下这些由她引发的后果吗？

高市一句话，50万张赴日机票被取消

高市刚上台不久，就高调宣称“台湾有事即日本有事”，以为能展现强硬、提升政治地位，可她没想到这句话正在以惊人速度撼动中日之间多年来建立起来的经贸和民间信任。

对航空公司、旅游商户来说，过去两周就像坐上了直冲谷底的过山车，十一月中旬开始，票务系统出现了一波前所未有的“退票潮”。

原来五十万张飞往日本的机票几天内全变成“已取消”，不是抢票热潮，而是集体撤退，候机楼空荡荡，天津到大阪、南京到东京的航班，三分之二到六成座位空置。

上海、广州、无锡飞关西的航班，也普遍少了三成乘客，这种变化不再是季节性波动，而是普通游客基于安全和风险本能的集体“用脚投票”。

退票的主力军是家庭游客和老年团体，他们有选择权不愿冒险，商务航线虽还在维持，但更多是公务必行，廉航公司也打破惯例，推出免手续费退改政策，这是经营自救，也是对局势彻底失控的无奈确认。

日本街头的景象同样惨淡，民宿、酒店、免税店门庭冷落，店主们望着空荡的街道欲哭无泪，中国游客占日本入境游约四分之一，又是高消费主力，他们的消失直接让库存商品和预留房间变成负担。

经济学家算出，这波消费断崖可能造成两万多亿日元损失，比普通GDP波动严重得多，在不少从业者眼里，现在的萧条让人想起疫情初期最黑暗的日子。

高市早苗似乎沉浸在一种叫做“政治强硬”的幻觉里，航班取消率高达百分之二十几，十二条黄金航线几乎全停，她却不见丝毫收手的意思。

她选择的是一条没有回头路的单行道，不仅不认错，反而像踩下油门般，把局势推向更危险的边缘，日本的防卫力量部署计划，也在她的推动下越界，几乎是在玩火。

旅游业的寒冬只是“文戏”，真正的“武戏”已经上演，日本防卫高层把脚步迈到距离台湾仅百余公里的那国岛，计划竖起导弹发射架，明眼人都看得出来，这早已超出了防御的范畴。

高市宣称这是为了降低日本受攻击的风险，但问题是把自家前院变成火药桶，只会让日本置身于最危险的地方。

她试图用这种极端方式打破和平宪法的限制，向美国争取更多军事空间，却把自己和国家一起拉入危险旋涡。

这种几乎疯狂的政治赌博，首先吓到的其实是日本人自己，普通民众根本不愿意为政客的野心买单，首相官邸外，示威的人手举标语，高喊“反对卷入战争”、“高市下台”，表达对生活和安全的最直接诉求。

他们的怒火很简单：为了空洞的政治口号，要牺牲自己的饭碗，甚至让国家走向战争悬崖，这笔账根本不划算。

不仅民众焦虑，政界也在敲警钟，执政党内部包括前首相石破茂在内的理性声音不断提醒，高市不要拿几十年来辛苦维持的外交平衡开玩笑。

高市早苗现在完全铁了心，要在“强硬”这条路上一路开到底，她最大的底气其实只是大洋彼岸美国那些空洞的承诺，“全力支持”“防卫承诺”，听起来漂亮，但历史和现实一次次告诉人们，这种口头支票最容易贬值。

日本政客自己以为是棋手，其实在美国的棋盘上只是被用来试探和消耗的小兵，对中国来说，回应日本挑衅的工具远不止停航这么简单，这是一场系统性反制。

在国际外交场上，中方直接打掉了日本长期幻想的“安理会入常”念头，不尊重历史，不具备大国政治操守，就没资格上那张桌子。

与此同时，那些原本计划飞日本的航班也没浪费时间，麻利改了航线，要么飞向泰国、韩国，要么转去东南亚各国，还有的直接改飞国内热门旅游线路。

这种运力调整，不只是短期应对，更是一种长期战略分流，让日本想再收回流失客源，成本可能十倍百倍上涨。

这一连串动作表明中国在捍卫核心利益时，有足够的战略耐心和多样手段，王毅外长曾提醒，高市最该做的是反省日本侵略历史，而不是在台湾问题上玩火。

历史的伤疤还在，如果继续在上面撒盐必然会被现实和历史一起清算，现在日本站在一个危险的十字路口，一边是旅游、零售业哀鸿遍野，潜在经济损失可能高达2.2万亿日元。

另一边，是高市试图用危机稳固右翼基本盘的政治赌局，她把整个国家的安全和经济当筹码，换来的只是美国几句无关痛痒的赞赏，以及国内愈发撕裂的社会共识。

当一架架航班停飞，当繁忙航线变成空荡图表，这不仅是数据归零，更是信任归零，那些飞向云南、海南或东南亚的航班，承载着对安全和生活的追求，却绕开了那个正在磨刀霍霍的邻居。

这或许是对高市外交政策最无声却最有力的讽刺：政客可以猛踩油门，但人民会为了生活踩下刹车，日本的损失才刚开始，如果不赶紧悬崖勒马，前面等待的将是比航班停飞更深、更难收拾的深渊。

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