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2025-12-20 0
奥迪100,谁还记得呢?A6出来之前它就是奥迪的担当啊。91年,单位40万买了一辆,用的就是普桑发动机1.8的,当时全单位的人都上去坐了坐。当时打开奥迪100机盖,发现竟然是大众发动机,都很奇怪。后来又买了5缸2.2的,机械喷射,不是大众发动机了,但坏的没人会修,当时要开到北京去修。

奥迪100的配置很好,悬挂比普桑软太多了。底盘也比桑塔纳强几个档次,开起来底盘特别沉。用的是EA 488发动机,当时这款发动机容易高温。虽然排量一样,但是调校的功率不一样,明显奥迪100车速快很多。熟悉这两台车的人都知道,这两台车根本就不是一个档次的东西,无论底盘,做工,用料。

奥迪100车架和桑塔纳不一样,后轮多了一个纵向牵引的杆,内饰也天差地别,音响带cd,那时一个cd机可是相当贵的。发动机只是外观一样,开起来比桑塔纳有劲,极限更稳,桑塔纳过弯绝对比奥迪100差很多。奥迪一百钣金还是二十年防腐的呢。钣金漆面确实好,开着右侧翼子板撞了回铁门,自己拿锤子敲回来的,就抛了抛光,漆都没裂。

奥迪100的隔音也老牛了。坐到里面的安静程度,和桑塔纳比简直是两个差距太大了,一个天上,一个地下。跑高速,只要150以上,感受就更明显,奥迪100特别稳当,噪音不大,桑塔纳里面噪音大到听不清旁边人说话。

大排量的那一款,2.2直喷的汽油泵总是响,和吹哨似的,跑快了前转向角灯总掉,座椅和桑塔纳一样是旋钮的,驾驶员座椅总往里面歪。95年给单位开过这个五缸2.2E,当时落地53万。没少借亲戚朋友帮忙当婚车。当年私人能开上这个车,绝对是大哥级的人物。我们乡镇有个老板,专门把他的奥迪100借给镇长用。
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