德国外长：台海有事就是德国有事，我们不接受用暴力改变台海现状

抖音推荐 2025年11月25日 06:02 1 cc

斯图加特郊外一条电机产线突然熄火，机器空转，工人眼睁睁看着进度条停在35%。原因不是罢工，不是缺电，而是钕铁硼永磁体断供。

德企高层这才想起，九成以上的稀土源头在中国，仓库里的安全库存撑不过两周。

从九月底到现在，德国已确认46家中小制造商停线，新增10家正在排队停产。

赫然扎眼的数据摆在政府面前：今年递交的141份稀土进口许可，最终获批的只有19份，通过率仅13%。材料、客户名单、最终用途，一份不差地填，依然难过审批关。小企业无奈转入黑市，价格高出五成，成本彻底失控。

而在柏林的长廊里，外长瓦德富尔却用另一种腔调谈中国。他在赴华前先对媒体放话，重申所谓“台海不容武力改变现状”；访华日程又以“准备不足”突发撤档。语气强硬，姿态微妙，情绪像被两股力量撕扯。

有人形容这是“德国版安倍论”，也有人说是“既要又要”。表面硬怼中国，背后却揣着厚厚一摞德企诉求名单：稀土审批加速、出口配额放宽、供货价格稳定——条条写着“救命”。

外交部发言人郭嘉昆隔天回应，点破关窍：要和平，就得坚持一中、反“台独”；只喊维持现状却隐去反分裂，其实放纵挑衅。言下之意，德方想用台海做筹码换稀土，算盘敲错了。

台湾问题是红线，稀土是战略资源，两者不在同一张谈判桌。

德方商界听懂了，政坛却还在打“多边安全”牌。5月上台的新政府，将对华关系定位从“伙伴兼竞争者”悄悄换成“制度对手”，外长瓦德富尔更是飞到东京，高调牵头“德日英加”八国安全对话，欲在印太刷存在。

可华为5G的基站刚拆两座，慕尼黑车企那头就少了高性能磁钢。俄乌冲突让天然气冻脚，通胀压得居民咬牙，如今再让主业停摆，谁受得了？宝马、巴斯夫对外放话：脱钩就等于闭厂。于是他们被列进“白名单”，暂保原料不断。

欧洲内部也炸成四瓣。法国忙着自研稀土提炼，意大利要跟中国谈深度合作，波兰更关心乌克兰安全，没人真想陪德国去台海“定海心”。布鲁塞尔的“去风险”文件拖了又拖，连措辞都写不出一致版本。

澳大利亚和越南的稀土？有矿没链，纯度不到中国一半，加工环节要五年起步。

华盛顿却不管这些细节。特朗普回归竞选后，再把北约军费压线；白宫智库把“印太前沿”从关岛往西推，要求欧洲“积极介入”。柏林为了那2%的军费和F-35采购案，只能硬着头皮跟。

左右拉扯最明显的就是那张贸易表：去年中德货物额突破7200亿欧元，中国连续第八年稳坐德国最大伙伴席位。政客嘴上说“去风险”，企业脚下却在往合肥、长沙建新厂。 CFO们用真金白银投票。

稀土供应、市场订单、台海立场，三股力量正把德国折成纸鹤。往哪边落，下场全看重心。

下一步怎么办？瓦德富尔选择留下一个开放式姿势：访华时间待定，稀土谈判继续，台海表态保持。政界把它叫“战略模糊”，工厂员工却只关心下周有没有班上。

写到这里，问题浮出水面：德国敢不敢真的押注美国？天平另一端是工业命脉、实际订单，乃至欧洲制造业的最后壁垒。台海风高浪急，但车间的灯更亮眼。

若想两头通吃，就必须先回答：稀土短缺可以忍多久？

或许某天深夜，瓦德富尔会想起那条35%停住的进度条。机器不懂地缘政治，只听铝壳里那颗小小的钕铁硼磁体发声——“要我，就别把我当筹码”。这话，德国早晚得听进去。

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