只给中方48小时考虑？当着全世界的面，特朗普要求回应美方命令，不许航班飞越俄领空

热点资讯 2025年10月17日 06:04 1 cc

这事儿说起来挺离谱的。

当地时间10月9日，美国特朗普政府突然对中国航空公司下了一道“最后通牒”：要求所有往返美国的中国航班不准飞越俄罗斯领空，而且只给48小时回应时间，否则11月就开始执行。

为啥美国突然来这一出？

表面理由听起来挺“正义”：美方说，自从俄乌冲突后，美国航司被俄罗斯禁止飞越其领空，而中国航司还能照常飞，这样对中国航司“太划算”——航程更短、油耗更低、成本更省，对美国航司“不公平”。

但稍微一想就知道问题在哪儿：美国航司之所以不能飞俄罗斯，根本原因是美国自己先对俄罗斯制裁，才被俄罗斯反制。这本来是美国自己外交政策带来的后果，现在却非要中国航司也跟着“陪绑”。说白了就是：“我绕远路，你也别想抄近道！”

这种“我吃亏，你也别想好过”的逻辑，完全就是霸凌。

中国航司能飞俄罗斯，是和中俄之间正常的航空协议，合理合法。而美国现在想用一纸行政命令，逼中国放弃这条高效航线，本质上是在用强权破坏市场规则。

更值得玩味的是时机。

就在前几天，中国刚刚宣布对稀土相关技术出口加强管制——这可是掐中了美国高科技和军工产业的“软肋”。美国某些政客立刻跳脚，甚至扬言要拿航空业“报复”。结果没两天，美国交通部就甩出这道“禁飞令”。明眼人都看得出，这是憋着劲在航空领域找茬，想逼中国在其他问题上让步。

如果这禁令真落实，会怎样？

对中国航司来说，肯定添堵。比如从北京、上海飞美国东海岸，原本穿过俄罗斯是最短路线，一旦绕道，得多飞一两小时，油费涨一成多，成本上去，机票可能也得涨价。

但对美国自己，这招也是“杀敌一千自损八百”。中美航班本来就在恢复期，班次只有疫情前三成。现在美国这么一搞，航线效率降低、票价上涨，最后埋单的是中美之间的旅客、留学生和商人。美国旅游业、航空业也占不到便宜。

说到底，美国这是把民航当成了地缘政治的棋子。

民航本是全球互联互通的生命线，讲究的是安全、稳定、可预期。今天美国能逼中国航班绕路，明天别的国家也能用类似手段卡美国航司的脖子。一旦大家都开始拿航线当武器，全球航空网络就得乱套。

目前，中方已明确表态，美方此举无理无据，中方将坚决维护本国企业合法权益。接下来，中国完全可以采取对等措施，比如在美国航司的航线审批、时刻分配上“适度调整”，让美国也尝尝人为添堵的滋味。

结论很简单：

自己惹的麻烦，自己解决。别动不动就想用强权逼别人吃亏。国际交往不是谁嗓门大谁有理，最终拼的还是公平与合作。美国这次下的“通牒”，除了暴露自己的焦虑和霸道，什么也赢不了。

美方有意延长对华关税暂停期换取中方推迟实行稀土出口管制，外交部回应

发表评论