神舟22可能要提前发射？神舟20号受撞击推迟返回，是什么情况？

十大品牌 2025年11月07日 03:43 1 cc

【军武次位面】作者：——全域机动★无人智胜——

11月5日，一则简短的官方通报让不少关注中国航天的人捏了把汗。中国载人航天工程办公室发布消息称，神舟二十号载人飞船疑似遭空间微小碎片撞击，正在进行影响分析和风险评估，原定当天实施的返回任务推迟进行。这是中国载人航天30年历史上首次因空间碎片撞击推迟返回任务，三名航天员陈冬、陈中瑞、王杰不得不在天宫空间站多待些日子。

▲航天员乘组进行交接仪式

事情来得相当突然。神舟二十号今年4月24日上天，指令长陈冬是老航天员了，另外两位都是第一次上太空。在轨工作半年后本该11月5日回家，地面最后一次全系统演练都搞完了，家属也安排好了，结果临门一脚出了岔子，飞船上的监测系统发现了异常。工程团队需要时间查清楚飞船到底伤到哪儿了，伤得重不重，会不会影响返回时的气密性和热防护。

▲地球轨道上遍布空间碎片

空间碎片这东西听着轻飘飘的，实际上是太空里的头号杀手。地球轨道上现在飘着上亿块各种乱七八糟的东西——报废卫星的碎片、火箭分离时掉的零件、航天员不小心飘走的工具。这些玩意儿尺寸从几毫米到几米不等，但速度都吓人，普遍每秒7到10公里，是子弹速度的10倍往上。毫米级的能把舷窗砸出坑，厘米级的直接击穿舱壁，10厘米以上的基本就是灾难性解体。

2003年美国哥伦比亚号航天飞机就是因为隔热瓦受损，返回时解体坠毁，七名航天员全部遇难。

神舟二十号这次遇到的应该是那种特别小、雷达根本追踪不到的微型碎片。尺寸大点的空间垃圾，地面测控中心会提前算好轨道让空间站躲开——这种规避操作每年都要来好几次。但直径10厘米以下的碎片数量太多，没法一个个盯着，只能靠飞船自己的防护装甲硬扛。

好在中国航天早有准备，应急预案是有的。从神舟十二号开始，咱们搞了一套"一船发射、一船待命"的机制。10月31日神舟二十一号刚发射升空，神舟二十二号就立刻进入待命状态了。这艘飞船现在已经完成了总装测试，火箭也准备好了，10天之内就能发射升空去救人。这套应急救援能力在国际上独一份，美国的载人龙飞船得提前几个月准备，俄罗斯的联盟号也没这么快。这次神舟二十号出状况，神舟二十二号立刻就要忙碌起来了，万一情况不妙，马上就能顶上。

▲空间是非常宽裕的

眼下天宫空间站里可热闹了。神舟二十号和神舟二十一号两艘飞船同时挂在空间站上，六个航天员挤在一块儿。神舟二十一号的张陆、武飞、张洪章11月1日刚到，按原计划要跟老乘组交接几天工作，然后神舟二十号的三位就回家。现在返回推迟了，六个人得多相处一阵子。不过空间站的生命保障系统本来就是按六人设计的，食品、水、氧气储备都够，即使睡觉的地方也是足够充裕的。

受影响最大的其实还是一起上天的几只小白鼠，它们被神舟21号乘组带上去，原计划只待4-5天，由神舟20号乘组返航时带回来，现在这情况，鼠鼠们上天的时间就要大幅延长了。

那神舟二十二号会不会真的提前发射？这得看飞船的受损情况。现在工程团队正在给飞船做全面体检：机械臂伸过去拍照片看外表有没有明显的坑，舱外摄像头从各个角度检查，舱内传感器监测气压、温度有没有异常。如果只是外层防护装甲被砸了个小坑，内部结构完好，那问题不大，确认安全后照样能返回，顶多时间往后拖一拖。

▲可能是第一部展现中国太空救援场面的电影

但要是撞击点正好在要命的位置——比如返回舱和推进舱的连接处，或者热防护层受损了——那就麻烦了。返回舱进入大气层时外表温度能飙到一千多度，热防护层破了口子的话，高温气流灌进来后果不堪设想。在这种情况下，就需要神舟20号进行无人返回，给神舟22号空出空间站的对接位置，而后神舟22号进行无人发射，对接成功后带3名航天员返航。

从官方通报的措辞看，情况应该不至于那么糟。用的是"疑似"和"正在进行影响分析"，语气相对平稳，没有"紧急"、"严重"这类字眼。如果真是危及生命的重大险情，早就直接启动应急救援了。所以最大可能是：撞击点位置相对安全，损伤程度有限，但出于稳妥考虑需要时间详细检查。等搞清楚情况确认没问题，神舟二十号还是会正常返回，只是时间要推迟几天。神舟二十二号这次很可能只是虚惊一场，不用真的上场救援。