北京发往天津所有火车列车盘点（2025.10.31）

景点排名 2025年11月21日 00:43 1 cc

一个早高峰在北京南挤上天津高铁那一刻他才发现有193趟车在跑

这天是2025年10月31号，天还黑着，北京南站外面冷风呼呼地刮，广场上外地口音一大把，东北话、河南话、唐山口音夹一起，听着还挺热闹。

老李拎着个小黑箱，在地铁口挤出来，人还没缓过劲，抬头看一眼进站口，上面滚动屏一刷刷全是“天津”“天津西”“天津南”，他愣了一下，小声嘀咕一句，怪不得说京津像一个大城市，光这天，从北京去天津的火车就有193趟，说出去不晓得有多少人要惊讶。

他一边排队，一边瞄手机里的时刻表，心里算来算去。

数据很明白：北京南站这天发往天津的车最多，168趟，从早到晚，几乎没断过；北京丰台13趟，北京站7趟，北京西才5趟。

换言之，整条京津线，目光基本都集中在北京南这块地方。

老李想起他外甥在天津上大学，前几年还得掐点抢一趟合适的车，现在好了，错一趟车再等十几二十分钟，又来一拨。

检票口那边广播一遍遍喊：“开往天津的C字头列车开始检票。”C字头有多少，不晓得的人听着没概念，这天一共117趟，还有G字头57趟，夹着一趟D字头，普速车18趟，风格各不一样。

老李嘴上说着太厉害了，其实眼睛死死盯着自己那趟C2次，他知道这个线是京津城际，跑得快，30分钟就把人从北京南丢到天津站，平均速度能跑到240码，说不准比他以前在老家县城坐摩托上国道还稳当。

队伍慢慢往前挪，他前面站着个姑娘，天津口音挺冲，和电话那头吵吵着说自己订错站了，本来要去天津南，结果订成天津站。

她跟人解释，说从北京站发车到天津南的一天就一趟，错过可就麻烦了。

电话那头不知道是父母还是对象，一会儿嫌她马虎，一会儿又问怎么改签。

两边一句一句顶，听着就有点上头。

说白了，北京到天津，看着车多，其实站点、时间、线路差一点，走的路就完全不一样，家里人在那头想当然，以为“反正都是天津”，老李听着忍不住在心里感叹一句，有时候亲人之间就卡在这种小地方，谁也不服谁。

一过安检，候车大厅灯亮得跟白天差不多，行李箱轱辘在地上哒哒响。

大屏幕上车次一排排刷出来：京沪铁路、京津城际、京沪高铁，还有绕一圈的雄商高铁—津兴城际。

有人认线路，有人只认出发时间，还有人就盯着价格看。

老李的同事阿强给他发微信，说自己图便宜，专门查到一趟普速车，走京山铁路，全程137公里，硬座19块5，想想挺香。

问题是，最快也要1小时35分钟，他媳妇直接来一句，“你要真坐那趟，你就别回来了，我下班都到家，你还在路上晃荡”。

票价这块也挺有意思，高铁线路不同，钱也不一样。

京津城际这条线二等座54块5，走京沪高铁那批车，速度稍微慢点，平均236.1码，也不拖后腿。

有些人认线路，有些人认价格，老人家多半认“我习惯了这班车”。

老李想到他妈前几天非要坐普速来北京，说软座舒服，结果自己在车上闷得够呛，回来直说早知道坐高铁，早到家早歇着。

广播里突然插一条，提醒某趟晚点十几分钟，旁边一个大叔急了，连连嘟囔，说自己还得从天津转去滨海，后面还有一趟接着排着，晚一点全得乱套。

不晓得的人以为京津这么短，耽误十几分钟无所谓，真赶事的时候，一分钟都嫌长。

有个女的拉着孩子，嘴里不停念叨下午天津有场面试，车要是再晚，她简历都白改了，还说不定影响一家人的计划。

车进站那刻，站台边上白雾一卷，人群一齐往前凑。

有人是通勤族，一周跑四五趟；有人是去天津看病、办证、见对象；也有像老李这样，去给外甥送点东西顺便转一圈。

193趟车，数字好看，落到每个人身上，就是各种各样的打算和盘算，真心的，每一格车厢里，有人为了省几十块坐慢车，有人为了多睡半小时抢最快那一班

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