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2025-12-23 0
英国海军这两年日子不好过,本来想靠两艘大航母重振雄风,结果花了那么多钱,换来的却是没完没了的麻烦。
早几年张召忠在节目里就说过,英国经济底子薄,硬上这种项目就是自找苦吃,三年内打不了仗,五年后说不定得扔掉一艘。现在看来,这话还真不是随便说说。
航母项目从头到尾就没顺过,预算超支,技术拼凑,服役后还老出故障,海军预算被拖得喘不过气。英国政府现在正头疼怎么处理这俩大家伙,是继续砸钱养着,还是干脆封存省点事。
张召忠这人,军事评论员里算得上老资格,他早些年就直言英国的双航母计划不靠谱。当时威尔士亲王号刚服役,英国媒体吹得天花乱坠,说这是皇家海军复兴的标志。
张召忠在节目里摇头,说英国工业链断裂,核心部件到处买,国力跟不上野心,三年内形不成战斗力,五年后很可能得卖掉或封存一艘。他点出英国海军缺钱、缺人、缺技术这些硬伤。
结果呢,时间一到,全应验了。航母不是光有壳子就行,得有飞机、护航舰、维护体系撑着,英国这些年经济下滑,脱欧后通胀高企,国防预算只占GDP的2.1%,运营两艘航母年费就得2.8亿英镑,挤占其他项目资金。
英国当初不听劝,现在后悔也晚了,航母成了财政黑洞,海军整体实力反倒弱了。
英国航母项目起步于2007年,目标是建两艘6.5万吨级的伊丽莎白女王级,替换老旧舰艇。政府起初预算39亿英镑,结果一路涨到62亿英镑,合人民币约550亿。
为什么这么贵?因为英国本土工业衰退,动力系统燃气轮机从美国买,雷达多国技术凑,舰载机F-35B也靠美国供应。建造过程拖了十几年,2011年为凑钱卖掉皇家方舟号,导致海军七年无航母可用。伊丽莎白女王号在2017年服役,威尔士亲王号在2019年跟上,但质量问题一大堆。
服役没多久,就漏水、螺旋桨断裂这些事频发。张召忠早说过,这种东拼西凑的造法,注定毛病多。现在英国议会报告显示,舰载机采购从138架砍到48架,还得海空军分着用,每艘航母实际搭载20多架,远低于满载需求。
护航舰也跟不上,45型驱逐舰冷却系统缺陷,在热带海域容易趴窝,出勤率只有33%。海军缺编千人,年轻人不愿入伍,维修和操作都成问题。这些积累下来,航母战力打折,英国海军在北约里越来越边缘化。张召忠的预言,不是神算,而是对国力与军备匹配的清醒认识。
服役后,这两艘航母的表现让人大跌眼镜。伊丽莎白女王号海试时每小时漏水200升,消防系统出问题,供水故障持续半年。2024年2月,它本要参加北约坚定捍卫者演习,结果螺旋桨联轴器腐蚀,只能退场,让威尔士亲王号顶上,但后者也得花一周准备,错过部分内容。
威尔士亲王号更糟,2020年消防管道爆裂,机舱积水一米深,电线全坏。2022年8月,出港去美国训练,没多久螺旋桨联轴器断裂,被拖回维修,花了2500万英镑,耗时九个月。服役头几年,它有近80%时间在船坞趴着,实际出海任务只占21%。
零件短缺严重,海军只好从一艘拆件补另一艘,升降机链条、滤芯这些都互换用。英国媒体报道,这操作全世界海军少见,暴露维修体系崩溃。
预算压力下,国防部账目赤字,运营费高得吓人,挤压驱逐舰升级计划。2025年,国家审计办公室审查显示,F-35B飞机仅三分之一能执行全任务,海军第809中队成军推迟到2029年。
护航力量弱,航母出海得靠盟国凑队,2025年威尔士亲王号印太部署,就联合12国兵力才行,无法独立成群。
张召忠当年说五年后要出手,现在议会真在讨论封存或卖掉一艘,避免两艘都成拖累。
英国政府现在进退两难,议会提出几条路子。第一,轮换封存,一艘用一艘停,省钱投到其他领域,但这等于放弃双航母优势,与全球影响力定位不符。
第二,卖掉威尔士亲王号,甩包袱,但故障多,国际市场没人接盘,政治上也丢人。第三,引入美国MQ-9无人机补预警短板,成本低,但没法提升打击力。
第四,硬扛着,靠盟国护航补给,像英美澳联合巡弋那样,但这丧失战略自主,加剧预算失衡。美国智库CSIS预测,到2040年,英国在北约只能当辅助角色。
历史数据看,二战后英国航母吨位涨三倍,预算比例却跌到三分之一,这账算不过来。张召忠强调,航母是系统工程,需要巨资、工业体系、持续投入。
英国脱欧后经济低迷,造船业衰退,技术工人流失,强行上马就陷恶性循环。
英国双航母的麻烦还没完。威尔士亲王号完成推进升级,海试勉强过关,但整体战力延迟。
议会委员会报告指出,部署24架F-35B,但全面作战能力还得等。海军预算紧张,运营费顶掉半条护卫舰升级,英镑走弱加剧通胀,国防部发愁。
学者们翻历史账,二战后吨位大预算小,这模式长不了。英国要翻身,得调低野心或补工业短板,二者不可兼得。
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