悲剧！江苏徐州民警处置高速事故遭撞离世，享年52岁

抖音热门 2025年12月18日 04:25 1 cc

清晨八点多，高速上总是雾气蒙蒙。谁能想到，一个熟悉的身影就这样猝然倒下了，再没从路中央醒过来，成了那天最直接的新闻。那些模糊不清的路况监控，冷冰冰地定格了事故。52岁的大队长苗海滨，命定在这条他日夜守护的路上画上了句号。没人会觉得警察在高速上的处警是件轻松的事，谁都明白——出警现场离死神，真就差一瞬。

消息传出来很冷淡，照常是通用套路，公示、悼念、荣誉称号一排排。可这次，热搜没怎么热闹。只有那么两三条评论还在问，苗队长这次是在什么路段、什么状况下出的事？细节几乎全无。有人吐槽，“先进个人又添一名”，结果底下立刻有人接话，“大队领导都这么拼，你说基层再瑟缩啥？”乏善可陈的数据背后，一个人就那样消失了。

其实从警31年，三级跳的奖章和荣誉多得数不清，哪一个是白给的？徐州的高速队，说句实在的，没几个人能在冬天半夜应急处警时保证不打瞌睡。苗海滨喜欢呆在路上，现场翻倒车辆、处置追尾、拖移大挂，总是一马当先。他性格硬，出了问题从来一人扛，却没人关心这些字句背后那种消耗到底有多少。担心出问题，说得难听点，只要底下人过得去，自己多操点心无所谓。

有人会想，交警该有的保障和防护设施都齐了吗？关键时刻，那层警示背心能防住什么？一分钟前还在指挥交通，一分钟后人就没了。毕竟现实不是电视剧，殉职没有BGM，也没有镜头缓慢摇移，只有凌晨时分电话响起时的沉默。

媒体稿子一贯是“践行初心”，还有什么“担责担当”，荣誉称号密密麻麻。可现场的警车警灯、拖把碎玻璃的小拉车、还有那些清冷早晨的路面湿气，谁写？功勋箱子摆着，日子还是得过下去。其实大部分人自己也明白，荣誉牌匾不会被谁收藏，等投了档案，过几年只留名字，没人再翻出来。

高速上的意外不是今天才有。多少处警现场，本就夹在油门声和嫌慢的司机骂声之间。真有过经历的都知道，一场事故背后永远是“这事你顶着”，警察成了缓冲垫。事故的责任、认定、赔偿——苗队长说得最多的就是“谁都别心存侥幸”。活得明白，也走得实在。

有网友讥讽道，“警察啥都得管，啥都要命。”一句话扎心了。高速要的是顺畅、有序，没有人会在意背后站着的执勤人到底精不精神、累不累。32年间，谁还记得这些事？可出事只需要一次，一个不留神。宿命感，说穿了没什么大不了。今天还在执行，明天名字就进了殉职统计。

聊起这种事，大多给出一堆数字——警察工时、事故频率、职业伤亡率。谁还在琢磨，人到底为什么总是比冷冰冰数字更刺人？一句“大队长无惧牺牲”，甩出来，换成谁都是这套台词。真就这样了？

谁能说安全措施已经极致？十年前保命靠反光背心，现在多了几台执法记录仪。可风险还是风险。有经验的老警察才更清楚，现场没谁替你兜底。偶尔也会有新来的年轻人嘀咕不值，老队长拍拍肩膀，“能多管一天是一天天。”活着有时候比任何溢美之词都更金贵。

也许最大冲突其实就在这：奖章落地成尘，鲜有人记得；普通警察还在日夜奔波。谁知道，下一秒会不会又是谁走进同样的结局？

只剩一句话：

“一路走好吧。”

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