中方改口了，不许胡塞袭击西方船，话音刚落，以色列涉台表述大变

抖音热门 2025年07月15日 11:53 1 admin

全球航运业迎来罕见的动荡时刻。2025年6月，国际航运公会最新报告显示，红海航线的商业保险费用同比上涨近80%。一组数字，背后是无数商船队伍在红海、亚丁湾间步步为营。两艘货轮接连被击沉，牵动了全球能源、粮食与制造业的神经。更出人意料的是，一场表态风暴在中东与东亚骤然交汇——中方在联合国安理会罕见点名胡塞武装，紧接着，以色列政坛对台表述出现重大变化。局势的每一次转折，都在全球舆论场激起千层浪。

中方罕见发声，西方商船成焦点

两艘货轮沉没，红海航运按下“暂停键”。2025年7月初，悬挂利比里亚国旗的“魔法海洋号”与希腊籍“永恒C”号，先后在红海中部遇袭。1.7万吨硝酸铵随浪而沉，25名船员生死未卜，22人侥幸获救，4人遇难，15人至今失联。胡塞武装通过社交媒体宣称，凡与以色列有关联的运输船只均在其打击目标之列。

国际航道的安全警报被反复拉响。2023年底，美英牵头组建“繁荣守护者”多国护航行动，试图遏制胡塞武装对民用船只的袭击。事实证明，护航并未奏效。红海航道上的打击不断升级，全球航运巨头马士基、达飞、赫伯罗特先后调整航线，绕道好望角，运输周期延长一倍，运价上涨难以抑制。

贸易链遭遇严重冲击。联合国贸发会议2025年6月的最新数据显示，红海-苏伊士运河航线运输量同比下降32%，中东、欧洲进口粮食及原材料价格普遍上涨。全球超过12%的贸易量必须经过这一海域，各国都在密切关注中方动向。

安理会罕见点名，三重信号释放

中国在红海问题上长期保持克制。过去，五星红旗成为不少船队的“护身符”。即使胡塞武装多次公开称与中国无冤无仇，中国船只极少遭袭，甚至有商船假扮中国籍以求安全。然而，2025年7月9日，中国常驻联合国副代表耿爽在安理会公开发言，点名胡塞武装，明确要求其维护红海航道安全，停止对国际商船的武装袭扰。

这次表态释放了三重信号。第一，警示胡塞武装，红海航道是全球公有资产，任何破坏都将引发国际共识抵制。第二，对国际社会清晰传递中国反对以暴力方式干扰国际航运的立场，不偏袒任何一方。第三，直指中国自身利益——红海是“一带一路”海上枢纽，运输安全与全球供应链稳定息息相关。

人道主义危机同样令人警醒。联合国人道事务协调厅2025年6月报告指出，也门1700万人面临粮食安全挑战，近100万五岁以下儿童急需营养救助。红海航道中断，将直接影响人道物资的投送，恶化中东人道状况。

中国呼吁各方克制，呼吁胡塞武装尊重国际法下的自由航行权利，敦促国际社会加大对也门的人道援助，强调地区局势缓和才是根本之道。耿爽同时重申，加沙战火应早日平息，“两国方案”应尽快落实，所有相关方达成的停火协议必须得到遵守。

巴以冲突外溢，红海成为全球安全新焦点

胡塞武装的袭击行为不断升级，背后是巴以冲突的持续外溢。自2023年10月新一轮加沙冲突爆发，胡塞武装以“声援巴勒斯坦”为名，频繁对红海、亚丁湾的商船发动袭击。其声明将所有与以色列相关的运输目标一网打尽，导致红海航线成为“高风险区”。

2025年5月，在美国斡旋下，胡塞武装与美方达成短期停火协议，美军暂停空袭，胡塞减少针对国际商船的袭击。遗憾的是，该协议未涵盖以色列相关因素，胡塞武装并未放弃对以色列相关目标的打击。随着伊以局势升温，红海安全形势骤然恶化，协议名存实亡。

国际社会的护航行动效果有限。美英多国护航舰队频繁在红海巡逻，胡塞武装却在不断“升级武装”，无人机、导弹袭击手段层出不穷。全球主要船公司被迫调整航线，保险费用激增，部分小国甚至暂停了本国商船的红海航行业务。

中国态度的转变，为全球航运安全带来新的变量。中方对胡塞武装的直接点名，被认为是中国对国际航运利益和区域稳定划出的“红线”。这不仅关乎中国自身利益，也体现了中国作为全球贸易大国的责任担当。

以色列政界涉台表述罕见转向

红海局势尚未平息，台海议题骤然升温。2025年7月9日，以色列国会最大反对党“未来党”议员阿米哈尔·沙克突然现身台湾“汉光演习”现场，与台方高官合影，并公开在社交媒体称台湾为“国家”，鼓吹“台以友谊”。这一举动打破了以色列长期奉行的谨慎对华政策。

敏感时机，引发强烈反响。中国驻以色列大使馆第一时间发出严正交涉，重申“一个中国原则”是中以建交的政治基础，任何挑战中国主权和领土完整的行为都必须承担后果。以色列外交部随后澄清，此次议员访台属个人行为，未获政府批准。以色列主流媒体也迅速降温，强调以中建交公报仍为对华政策基石。

以色列反对派频繁炒作涉台议题，动因复杂。国内政治需要“刷存在感”，试图通过涉台表态赢得西方盟友的关注。在美以关系持续紧张的背景下，部分政客希望通过涉台表态争取美国更多资源。更深层原因，是以色列对中国在中东局势中“不选边站队”、坚持“两国方案”表达不满，试图以台海议题施加外交压力。

“两线”压力下的中国

红海与台海，两条战线同现风险。中方表态的重塑，既是对胡塞武装发出的警告，也是对挑战“一个中国原则”行为的坚决回应。中国不再做沉默的观察者，也不做偏袒的操盘手。红海问题是全球航运安全与国际法的较量，台海问题是国家主权与国际承认的交锋。中方态度罕见强硬，划下“安全与尊严，寸步不让”的底线。

多重信号释放，国际社会高度关注。全球航运、能源、粮食市场都在经历新一轮的风险重估。中国在联合国安理会的主动发声，为全球航运安全注入稳定信心。以色列涉台事件的风波，也让国际社会重新审视地区政策的敏感性与联动性。

2025年6月以来，红海航道的紧张与台海议题的升温，标志着全球地缘格局的又一次深层次调整。中国不仅是全球贸易巨头，更在国际安全与秩序维护中扮演着日益重要的角色。在红海与台海双重压力下，中国的态度与作为，成为全球关注的焦点。

参考资料：两艘货轮在红海水域遭袭，中方发声

2025-07-10 10:51·环球时报

北京将新建2所左右职业本科大学和4所左右新型高职院校

慈禧每次洗澡，房间里不时传出喊痛声，小宫女偷掀帘子才明白

发表评论