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高市早苗怕啥来啥！辽宁舰北上之际，日本突遭7.5级强震，超10万人紧急避难，中国更需要警惕局势？

热点资讯 2025年12月10日 17:42 1 admin

据极目新闻报道，当地时间12月8日深夜11时15分，日本青森县以东近海的宁静被剧烈震动撕裂。这场被中国地震台网测定为7.5级的强震，震源深度50公里，像海底巨兽翻身般撼动了从北海道到关东的广袤区域。地震发生仅几分钟，日本气象厅便拉响最高3米的海啸预警，北海道、青森县等沿海地区的9万民众连夜撤离，加上后续转移的人群，紧急避难总人数超10万。

此时的日本首相高市早苗，刚在一天前结束对能登半岛地震灾区的慰问，转身就钻进首相官邸应急对策室。镜头里她面色凝重，反复强调“生命优先”，下令排查核电站隐患、停运新干线。可这份紧急姿态，很难掩盖一个尴尬的时间节点——就在地震前24小时，日本防卫省刚刚确认，中国辽宁舰编队已越过琉球群岛，在九州喜界岛以东190公里处全速北上，航线直指日本列岛东侧海域。

高市早苗怕啥来啥！辽宁舰北上之际，日本突遭7.5级强震，超10万人紧急避难，中国更需要警惕局势？

社交媒体上，日本右翼网民的荒诞言论随之冒头，有人幻想这场地震是“神风再现”，能阻挡辽宁舰的步伐。这种论调别说军事常识，连基本科学逻辑都站不住脚。曾任中国地震台网中心首席预报员的孙士鋐一句话点透本质：3米海啸压根不算灾害级，其高度是波谷到波峰的距离，跟海洋预报里的中到大浪没区别。

对辽宁舰编队来说，这场地震连“插曲”都算不上。编队航行的琉球群岛以东海域，水深普遍超过3000米，而海啸在深海传播时波高仅几厘米到一米，顶多让6万吨级的辽宁舰产生轻微起伏，还不如太平洋上一场普通风暴的影响。要知道，辽宁舰的设计标准本就包含对抗12级台风的能力，编队中的055大驱、052D驱逐舰更是能在高海况下保持作战状态，这点震动连舰载机训练都干扰不了。

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地理距离更让威胁成了空谈。震中在日本东北部青森县近海，辽宁舰当时的位置却在西南部九州附近，两者相隔上千公里。就算编队以最高航速北上，24小时内也到不了震感核心区，更别说遭遇海啸影响。倒是日本自己得捏把汗，岩手县久慈市观测到70厘米浪高虽未造成大灾，但日本气象厅已发出警告，未来一周可能出现震度“6强”的余震，甚至不排除更强地震。

比自然地震更值得警惕的，是日本政坛的“震感”。高市早苗喊着“守护生命”，其政府却在涉华问题上步步紧逼，频繁在台海问题上大放厥词，还加速改造“出云”级航母以搭载F-35B。就在地震前几天，日本政府专家会议还放出预测，称东京若发生7.3级地震将致1.8万人死亡，可这份对灾害的敬畏，丝毫没用到外交决策上。

辽宁舰此次北上，本就是对美日军事围堵的有力回应。如今西太平洋上，中美六支航母及两栖攻击舰编队正形成对峙态势，辽宁舰的战略绕航，恰好撕开了美日所谓的“第一岛链”封锁。日本右翼盼着天灾阻挡中国航母，不如想想如何避免把本国绑上“台独”战车——那才是比7.5级地震更致命的灾难。

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中国驻日使馆已第一时间提醒在日公民防范余震，这是对同胞的责任。而对国际局势来说，真正的风险从不是海底的震动，而是某些国家在军事扩张路上的“失稳”。辽宁舰编队在西太平洋的航行不会因地震中断，就像中国维护主权的决心，从不会被任何风浪动摇。日本若执意在错误道路上走下去，迟早会发现，自己引火烧身的风险，远比自然天灾可怕得多。

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