台积电态度180°大转变，外媒：终究不是“自己人”，彻底摊牌了？

热点资讯 2025年11月30日 10:41 1 admin

现在这个时代，全球竞争的重点已经不是石油了，而是芯片这种小东西。

芯片不仅是技术的比拼，更关系到国家未来的经济发展，现在全世界都在进行一场“芯片回家”的大战，各个大国都花了巨额资金争抢芯片制造的主导权，美国直接拿出520亿美元，想把关键技术留在自己国内。

中国大陆也投入了3000多亿人民币，专注发展成熟的芯片制造技术，日本和欧洲也不甘示弱，都出台了上万亿日元的补贴和新政策，这场全球投资热潮让芯片供应链变得非常紧张，随时可能出现断货。

对台积电这样的企业来说，这不是简单的选择题，而是生存问题。

台积电在技术上是全球最强的，掌握着最先进的芯片制造能力，但它也有很大的风险，几乎所有产能都在台湾，鸡蛋全放一个篮子里，而且它四分之三的收入都靠北美那几家科技巨头，这种集中模式让台积电在定价和战略上很被动。

比如2023年台积电本来想给最先进的芯片涨价，但美国大客户们都不配合，谈判拖了半年才勉强同意了一部分，这件事让台积电意识到太依赖某一个市场，技术再强也容易被牵制，之前为了配合美国的管控，虽然稳住了市场份额但也失去了一些谈判优势。

所以台积电决定分散风险开始在海外建厂，首先选了美国亚利桑那州，最初计划投资120亿美元，后来加码到650亿美元还拿到了66亿美元的补贴，看起来投入很大，但实际操作遇到不少问题，当地缺少熟练的工人，公司只能从台湾派人过去，结果成本增加了15%，项目进度也被拖慢了。

问题也不是美国当地人不愿意干活，而是那里的整个产业链还不完善，连工程师的培训体系都得从头开始搭建，但台积电去日本熊本开工厂，情况就完全不一样了，工厂不到两年就能试生产，产品合格率一直能稳定在95%以上，比美国那边顺利太多了。

原因是日本本身制造业基础很强，技工培养体系也很成熟，大公司像索尼也愿意合作支持，台积电在这里直接用现成资源，效率自然高。

尝到甜头后台积电又看上了欧洲市场，2024年他们和博世、英飞凌在德国德累斯顿建了新工厂，主要做汽车芯片，还拿到了50亿欧元补贴。

但重点不是补贴而是怎么在当地扎根，他们打算让80%的供应链都用本地资源，还专门开了全英文的职业学校，提前培养工厂需要的人才，这做法比照搬日本模式更进一步，让工厂真正融入当地产业环境。

美国那边也没放弃亚利桑那工厂，继续加大投入还引进了2纳米生产线，不过现在这个工厂更多是政治上的“保险”，万一台湾有事，美国还能有备份，同时日本熊本的第二期项目也在推进。

台积电现在是全球多点布局，不再只“亲美”，2020到2023年投资美国被看作是站队华盛顿，但到了2024年亚洲和欧洲的业务比重从20%涨到40%。

熊本一期工厂2025年上半年利用率达到90%，营收15亿美元，德国德累斯顿工厂绑定了大众、宝马等车企，订单主要是高级汽车芯片，预计2027年营收能到50亿欧元。

亚洲和欧洲的成本优势也很明显，熊本的人工成本只有亚利桑那的60%，德累斯顿的补贴覆盖了一半基础设施，工厂用模块化建造，工期比美国短25%，这些变化说明台积电不再只靠北美市场，而是平衡全球风险，减少对美国的依赖，把营收变得更多元。

总的来说，台积电已经从“只看美国”变成了全球多点发展，技术和成本控制也更灵活了。

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