火爆！9月第4周轿车销量榜：3款破万，比亚迪大胜，朗逸未进前10

热点资讯 2025年10月03日 06:41 1 admin

9月最后一周，朗逸第一次跌出轿车销量前10，连4S店销售都发朋友圈：时代真的变了。

五菱宏光MINIEV 1.47万辆拿下第一，比亚迪海鸥、秦PLUS、海豹06、汉四兄弟集体进前十，把燃油车堵在门外。

去年同一周，前十里还有六款油车，今年只剩三款，下滑速度比股票还刺激。

北京朝阳一家比亚迪门店，周末挤到限流，销售小李说，顾客进门第一句话从“油耗多少”变成“续航多少”。

他一天交16台车，午饭只扒了两口。

对面大众店却空荡荡，朗逸优惠3万也没人签字，销售主管老周叹气：以前月销120台，现在30台都难。

油车被冷落，钱包最诚实。

92号油8块3，家轿百公里50块；公共充电桩低谷0.4元一度，纯电跑一百公里只要12块，一年开2万公里直接省出7000多，够给孩子交一年兴趣班。

充电桩也在追赶。

全国最新数据860万个，一年新增260万，县城高速服务区都配齐，节假日排队油车半小时，电车插枪就去洗手间，回来已经拔枪走人。

比亚迪把5万到20万价格带全部填满，海鸥7万给代步，海豹06 12万给家用，汉20万给面子，总有一款对上银行卡余额。

传统车企还在清三年前库存，屏幕小、语音笨、没有外放电，年轻人坐进车内直接摇头。

朗逸不是车坏了，是规则改了。

就像按键手机也能打电话，但大家都抢智能机。

油车保养便宜、加油快是优点，可优点抵不住体验差距。

电车起步安静、加速直接、空调随便开，晚上在车里看大片，油车得点火怠速，钱包疼。

再不做功课，你会损失的不只是油钱，还有二手车价。

中国汽车流通协会数据显示，三年车龄电车保值率已追平油车，明年补贴退坡，电车涨价，旧油车更难出手。

买车和十年前买手机一样，方向错了，后面全是后悔。

明天就去试驾，把油车和电车各开十分钟，踩一脚电门，再听一次发动机吼，身体自己会投票。

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