中国战机毫无作为？F-16成泰国主力，柬埔寨FTC-2000G不敢起飞？

排行榜 2025年12月21日 23:42 1 cc

【军武次位面】作者：金色轰炸机

今年12月柬埔寨和泰国军事冲突爆发，如今已经逐渐脱离小规模摩擦的范畴，开始向较大规模冲突的方向演进。泰国国防部声称，这次军事行动目标是要让柬埔寨在相当长的一段时间里无法再对泰国构成威胁。这种表述，颇像是东南亚版本的“特别军事行动”，即泰国对柬埔寨“去军事化”。当然了，两者不相同。泰国的说法是，“捍卫主权、回应柬方越界与袭击、保护民众安全”。

▲FTC-2000G

冲突中，泰国空军曾多次出动F-16战斗机打击柬埔寨边境目标，给后者带来了不小损失。奇怪的是，柬埔寨并非完全没有固定翼战斗机，但却不敢出动。尤其是2020年时柬埔寨还从中国采购了6架FTC-2000G，单价850万美元。这款飞机是教练机，但是也属于轻型攻击机和巡逻机，性能接近3代机入门水平。

然而，各大国际媒体的信息都没有显示出，柬埔寨空军有出动它们或是其他固定翼战斗机的消息。到目前为止，柬埔寨的空中抵抗接近为零。柬军仅靠地面便携式防空导弹进行有限防空，或是利用BM-21火箭炮、无人机进行反击。这不禁让人好奇，柬埔寨怎么不敢出动从中国买的这款战机呢？

▲打完下班

答案不言而喻，整个柬埔寨空军根本不是泰国空军的对手。柬埔寨皇家空军规模很小，总部位于金边国际机场，目前的总人数仅有1500~2500人左右，飞行员只有100余人，剩下大部分为后勤和技术人员。

柬整个空军的规模放眼东南亚都是垫底，预算也极为有限。2024年整个柬埔寨的国防预算只有13亿美元，能划拨到空军的预算仅为2-3亿。其作战定位，也是主要保障国内稳定。

▲FTC-2000

原本柬埔寨空军还有米格-21战斗机和L-39C轻型教练/攻击机可用，但它们中的大部分已经在2010年左右退役或者封存，只有少量L-39还能用于训练。为了补充战斗力的缺口，2020~2022年间，柬埔寨引进了6架中国生产的FTC-2000G“神鹰”。2023年起多次参与柬空军公开演训。但是外界猜测，柬埔寨不出动，一方面是“克制”态度的体现，另一方面也可能存在维护不佳、训练水平有限或者是担心损失问题。柬埔寨空军中当下能用的主要是运输机和直升机，运输机型包括用于政府高层人员进行国际出行的空客A320，用于小规模部队调动的中国新舟60涡桨运输机、多用途的中国运12运输机等，直升机则有中国直9、俄罗斯米-17、米-8、米-26和少量的AS-350等。

▲柬埔寨运-12

由此观之，少量的FTC-2000G已经是柬埔寨空军最先进的机型了。FTC-2000G是中国贵州航空工业基于山鹰教练九高级教练机所开发的一款出口型多用途机型，2018年首飞，定位是一款高教机，性能接近三代机入门水平。就算是算上后勤、培训费用，单价价格也不会超过1000万美元。它的核心设计继承自歼教7系列，但也做了相当程度的改进：DSI进气道、双三角翼设计、小型脉冲多普勒火控雷达、优化后增加到7~9个的挂载点。

▲FTC-2000G

它的雷达探测距离只有60~80km左右，且仅针对非隐身目标，武器载荷3吨，但是标准的对地支援载荷只有1.5吨不到，配置仅为2枚精确制导炸弹+2枚空空导弹。它安装了一台涡喷-13F发动机，理论最大飞行速度1.6马赫，但在实际作战中仅为1.2~1.4马赫。单机航程1750km，机体寿命6500小时，能挂载霹雳8、霹雳9空空导弹和500磅的精确制导炸弹，也可选装光电吊舱，但只具备有限超视距作战能力，拥有串联双座的设计和准玻璃化的仪表。

毫无疑问，在和泰国的对抗中，这款机型雷达探测距离比F-16的AN/APG-68雷达，对标准5平米战机目标150km的探测距离短太多，且机动性和速度远差于F-16的2马赫。泰国F-16配备AIM-120中距导弹、Link-16数据链，航电系统非常先进，能与萨博 340 预警机实现信息共享，形成体系化作战优势。FTC-2000G即使和泰国的JAS-39鹰狮比，也差了很多。FTC-2000G若强行起飞争夺制空，将迅速被F-16完成超视距锁定并击落。

▲FTC-2000G载荷

FTC-2000G不敌F-16是客观事实，但是说到底这种机型本来就不是为高端冲突做准备的，它仅仅计划用于第三世界国家执行极低强度的反叛乱、对地支援、边境巡逻任务。另外泰国空军因为资金充裕，近些年来在整个东南亚地区的排名不低，虽然比印尼、新加坡不如，但也算是中等偏上。其现役战斗机总数不小，包含40架F-16A/B Block15升级版和12架JAS-39C、JAS-39D鹰狮，还有两架萨博340 AEW预警机提供信息支持。泰国每年的军费高达50多亿美元，这笔钱能分给空军一大部分。且泰国空军常常与美国进行空军联合演习，学习了很多经验。