渲染中国威胁，国会追加拨款！美国坐不住了，海军六代机项目反转

排行榜 2025年12月11日 13:49 1 cc

2025 年 12 月 8 日，美国众议院军事委员会公布的 2026 财年《国防授权法案》草案引发各界关注。

一度被五角大楼计划冻结的海军 F/A-XX 下一代舰载战斗机项目，意外获得 "全额资金授权"。

这一决策倒是打破了美军此前 "全力优先 F-47 六代机" 的战略布局。

眼见中国大概率已经有两款，甚至是三款六代机，且有些型号已经在大改，进行技术迭代，还有各型尺寸巨大的飞翼无人机曝光。

以往财大气粗这次却抠抠搜搜的美国人还是坐不住了。

国会咬牙决定追加拨款，不甘心在海空高端战力发展博弈输给中国。

一波三折大反转，从 "冻结搁置" 到 "全额授权"

故事的起点始于 2025 年初，五角大楼在 2026 财年预算申请中抛出重磅计划。

打算将 F/A-XX 项目的研发费用压缩至仅 7400 万美元，外界分析这点钱恐怕仅够完成现有设计工作，后续将无限期搁置。

这基本意味着堂堂坐拥11艘核动力航母的美国海军，居然没钱搞自己的六代机项目。

五角大楼给出的理由看似充分。

称美国军工体系短期内难以同时支撑两个六代机项目，而空军的 F-47 作为 F-22 的继任者，被列为 "总统优先事项"，需要集中资源攻坚。

但这一决定随即引发美国海军的强烈反弹。

海军作战部长达里尔・考德尔上将多次公开表态，直言 F/A-XX 对航母打击群的未来至关重要："在任何情况下，航母搭载的战机都应是最尖端平台，能够深入武器交战区，凭借远程弹药确保杀伤链闭环"。

他甚至在里根国防论坛上坦言，"部分领域的威胁曲线已超出美军现有应对能力，我们正面临被超越的风险"。

现在，事情出现了反转，不知道是不是看了福建舰的电磁弹射，觉得后怕，这次美国海军的坚持最终得到国会支持。

众议院军事委员会在最新 NDAA 草案中明确将 F/A-XX 与空军 F-47 并列，授予两者 "六代机项目全额资金"。

同时要求空军在 2027 年 3 月 1 日前提交 F-47 项目详细报告，涵盖系统需求、采购策略、成本预算及 2028-2034 年资金规划等核心内容。

不过值得注意的是，草案虽承诺 "全额资金"，但具体金额尚未明确。

此前参议院拨款委员会曾提议为 F/A-XX 提供 14 亿美元，这一数字与海军在 "未获资助优先级清单" 中提出的诉求完全一致。

核心争议：军工体系能否扛住 "双线作战"？

这场博弈的核心矛盾，在于美国军工体系能否同时支撑两款六代机的研发。

五角大楼年初的决策依据是 "工业基础短期内只能快速推进一个项目"，而波音、诺斯罗普・格鲁曼等军工巨头则给出了相反答案。

作为 F-47 的主承包商和 F/A-XX 的竞标者之一，波音国防、太空与安全公司总裁史蒂夫・帕克直言，美军方对工业产能的判断存在偏差。

诺斯罗普・格鲁曼航空系统部门总裁汤姆・琼斯更是信心十足："我们和波音都已准备好执行 F/A-XX 项目，希望让客户知道，我们有能力、有底气推进这一计划"。

目前，波音和诺斯罗普・格鲁曼正激烈角逐 F/A-XX 的建造合同，洛克希德・马丁已在今年 3 月被淘汰出局。

两款六代机的定位差异也加剧了决策难度。

空军 F-47 主打制空权争夺，计划采购至少 185 架，以 1:1 比例替换 F-22 隐形战机，单机预估成本高达 3 亿美元，相当于 3 架 F-35 的均价。

而海军 F/A-XX 则聚焦舰载多任务能力，需适配航母甲板作业，具备远程打击、穿透式制空等核心能力，是未来航母打击群的战力核心。

国会的最新决策，相当于要求军工体系在兼顾制空与海基打击能力的同时，还要应对成本控制、技术攻关等多重挑战。

中国威胁下的 "战力焦虑"

国会力排五角大楼异议，坚持推进 F/A-XX 项目，本质上源于对中国军事现代化的深层焦虑。

美军方多次公开表示，中国的区域拒止能力、航母发展速度及隐形战机技术，正不断压缩美军传统优势。

海军尤其担忧，若 F/A-XX 项目延迟，现有 F/A-18E/F"超级大黄蜂" 和 F-35C 舰载机在未来高端冲突中可能面临 "代差劣势"。

从时间线来看，国会的决策也暗藏紧迫感。

有消息称，五角大楼本计划在 2025 年 10 月敲定 F/A-XX 的中标方，这一信号已暗示项目搁置计划可能反转。

而国会在 NDAA 中明确支持该项目，无疑是为了加速进程，避免美军在六代机竞争中落后于中国。

考德尔上将此前的表态更直接点题："威胁环境日益紧迫，我们必须尽快做出决策，确保相关能力及时交付"。

不过，F/A-XX 的 "重生" 仍面临多重变数。

目前 NDAA 草案仍需参众两院投票通过，且需特朗普总统签署后方能生效，实际资金还需通过单独的国防拨款法案落实，最终能和国会老爷手里要到多少钱，能不能按时拨下来，还很难说。

更关键的是，最新消息显示，众议院版本的草案中 F/A-XX 的项目资金仍为 7400 万美元，与 "全额资金" 的表述存在矛盾，后续是否会追加资金仍有待观察。

美国战机研发的取舍难题再临

美国国会与五角大楼的这场博弈，本质上是军事战略优先级与工业产能现实之间的平衡难题。

在应对中国威胁的共同目标下，美军显然不愿放弃任何一款关键六代机项目。

但军工体系能否承载 "双线作战" 的压力、成本失控风险如何规避、两款战机如何形成协同效应，都是未来需要解决的核心问题。

美国军工的研发实力虽然依然在全球首屈一指，但其实这几十年没了苏联在后边做挑战，已经有走下坡路的迹象。

花了大价钱搞出的F-35虽然已列装超过千架，但由于过度追求三军通用与全球盟国适配，导致性能全面妥协、成本失控、维护割裂、升级受阻。

最终陷入 “全而不精、通用不通用” 的困境。

为兼容 F-35B 的升力风扇，机身短粗、阻力大增，极速仅 1.6 马赫，远低于 F-16 的 2 马赫，超音速机动与拦截能力不足。

全系列采用单发设计，海军舰载机 (C 型) 因单发风险显著上升；主起落架靠后导致着舰钩设计缺陷，阻拦成功率低。

甚至于几十年前搞出的 F-22 相比，机动、加速与隐身细节均有取舍，面对专业空优战机时交换比不占优。

现在拨款有了，双线并行，那未来美军的六代机项目的大方针，不知道美方会如何抉择，是否回归 “任务导向、适度通用”，还是重蹈F-35覆辙，我们拭目以待。

美国六代机项目的加速推进，意味着新一轮军备竞赛已悄然拉开帷幕。

而 F/A-XX 的最终命运，将决定美国海军未来 30 年的舰载战力格局，和全球地缘政治的军事平衡。

这场关乎中美尖端战力的博弈，才刚刚进入关键阶段。

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