没基站也能上网？工信部放出大招，卫星物联网商用，万物互联成真

排行榜 2025年11月26日 20:04 1 admin

哈喽，大家好，老庐今天要聊一个足以影响未来十年产业格局的大消息，11月22日在武汉举办的2025中国5G+工业互联网大会上，工信部正式宣布启动“卫星物联网”业务商用试验，为期两年。

这可不是简单的技术试水，而是要给我国的通信网络装上“太空触角”，让偏远乡村、海洋、低空这些地面网络够不着的地方，都能实现稳定连接，这场横跨天地的通信革命，到底能给我们的产业和生活带来哪些实实在在的改变？

卫星物联网的核心价值

传统物联网靠地面基站、光纤支撑，但在占地球70%的海洋、广袤的沙漠、偏远山区，这些地面设施要么建不了，要么容易损坏，形成了大量通信“盲区”。

卫星物联网的出现，正好解决了这个痛点——它通过低轨卫星星座，实现“空天地海一体化覆盖”，就像在太空搭建了一张巨型通信网，不管是远洋船舶、山区传感器，还是低空飞行的无人机，都能被精准覆盖。

老庐发现，这种覆盖能力已经在多个场景发挥作用：台风天里，卫星能为灾区搭建应急通信链路，塔克拉玛干沙漠中，越野车辆靠卫星租赁套餐实现无人区联网。

远洋渔船上，船员能通过卫星保持与陆地的联系，更重要的是，它的低功耗、低速数据传输特性，特别适合不需要高速网络的物联网设备，比如农田监测仪、海洋浮标、电力巡检传感器，能大幅降低这些设备的运营成本。

新经济的“太空纽带”

卫星物联网不是孤立的技术，而是串联起多个新产业的关键纽带。当前我国大力推进的低空经济、海洋经济、数字乡村，都离不开稳定的广域连接，而卫星物联网正好补上了这一短板。

在低空经济领域，无人机制造销售收入已同比增长38.4%，但过去信号中断、覆盖不全的问题一直制约发展。有了卫星物联网，农业无人机能跨区域作业时实时回传数据，应急救援无人机在灾区无地面网络时也能保持联络，低空物流、飞行汽车的规模化应用有了通信保障。

在海洋经济领域，仅海卫通一家就已服务全球超3000艘商船，卫星通信让远洋运输、智慧渔业的信息化成为可能。

老庐认为卫星物联网的真正价值，在于它与5G、AI、工业互联网的融合。未来的“万物互联”，不再是地面网络的单打独斗，而是“地面+太空”的协同发力，这种融合能催生出更多新业态，比如跨境物流实时追踪、偏远地区远程教育医疗、无人船远洋作业等。

商用化要闯过三道关

虽然前景诱人，但卫星物联网要真正落地，还得闯过三道关，首先是成本关，卫星星座建设、火箭发射、后期维护的成本极高，目前终端设备和服务资费还比较昂贵，要实现规模化应用，必须把每终端年成本降到用户能接受的范围。

其次是兼容关，卫星网络不能孤立存在，需要和地面5G、工业网络、AI系统无缝对接，解决频谱兼容、终端功耗等技术问题，避免“新瓶装旧酒”。

最后是生态关，产业发展需要上下游协同，从卫星制造、终端生产，到应用场景开发、运营服务，每个环节都不能缺位。

而且参与试验的企业需要具备低轨卫星星座建设能力和长期服务信誉，高门槛虽然能保证行业质量，但也需要政策引导形成良性竞争生态，老庐觉得，高门槛不是坏事，它能筛选出真正有实力的企业，避免产业乱象，反而能加速行业成熟。

卫星物联网商用试验的启动，是我国数字基础设施升级的关键一步，它既补齐了地面网络的覆盖短板，又为低空经济、海洋经济等新产业提供了核心支撑，是“补短板+开新局”的重要举措。

未来两年，技术融合、成本下降、场景落地将是核心看点，它不会取代地面网络，而是形成“天地协同”的通信新格局，随着试验推进，预计三五年内“卫星+地面”混合连接时代将到来，推动新质生产力加速落地，这波横跨天地的产业风口，值得持续关注。

大家觉得呢？

第一财经中国启动卫星物联网商用试验，低空经济与商业航天站上新风口

2025年河北省工伤赔偿项目及赔偿标准（2025年11月24日更新）

发表评论