俄罗斯不甘示弱，新款“幽灵战机”亮相迪拜，绝不能被中美甩开

排行榜 2025年11月25日 00:45 1 admin

在2025年迪拜航展上，俄罗斯联合航空制造集团（UAC）首次公开展示了苏-75“将军”（Checkmate）战斗机的无人衍生型号的概念模型，而这引发了外界对俄罗斯有人-无人协同作战能力发展水平的广泛关注。

【2025年迪拜航展上展出的无人版苏-75概念模型】

从外观设计来看，无人版苏-75基本就是有人版苏75去掉了座舱，所以机身头部线条更为简洁流畅，同时取消了飞行员操控、弹射和生命保障系统，也为传感器系统集成提供了更大空间。

根据俄方厂家在航展上公布的模型细节，该机保留了原型机的翼身融合布局，但机翼后缘进行了扩大设计，襟副翼延伸至机身尾部两侧，这一调整不仅提升了低速机动性与续航能力，还优化了机翼与机身的气动耦合效率。

图：有人版苏75

而机翼根部在机头端的延伸设计，则进一步降低了雷达反射截面，强化了隐身性能。

进气道设计是无人版苏-75的另一大技术亮点，其采用了无隔道超音速进气道（DSI）技术，相较于苏-75原型机采用的进气道中间分隔结构，新版设计去除了内部隔板，底部更为平坦，这种改进既减轻了结构重量，又通过气流梳理优化了发动机进气效率，同时进一步降低了雷达信号特征。

【有人版苏-75的进气道中间有一条竖直的隔板】

图：无人版苏75

在性能指标方面，根据官方数据可知，无人版苏-75的最大起飞重量约 26吨，显著高于更早公开的20吨S-70“猎人-B”无人作战飞机，具备更强的载荷能力。

载弹能力上，该机可携带7.4吨的空对空、空对地弹药，除机翼下的可拆卸挂点外，机身内部还设有3个弹舱，可以适配包括R-77M 空对空导弹、KH-59MK2 巡航导弹等俄制主流精确制导武器。

尺寸规格上，无人版苏-75长度约17.4米，翼展约11.9米，整体规格介于轻型与中型战斗机之间，其作战半径预计可达1500公里以上，能满足区域制空、纵深打击等任务需求。

传感器配置是无人版苏-75实现作战功能的重要保障，也是其区别于传统无人侦察机的关键。

【无人版苏-75配置的EOTS系统】

该型无人机机身下方集成了一套类似美军F-35、中国歼-20的光电瞄准系统（EOTS），可实现对空中目标的红外跟踪、对地面目标的精确测距与打击引导，具备昼夜全天候作战能力。

机身腹部前端设有另一套固定的前视光电/红外传感器，机头顶部则配备一个方形传感器孔径，三者共同构成了分布式孔径系统（DAS）的基础框架，理论上可为无人机提供360度无死角态势感知，及时发现来自不同方向的威胁目标。

图：机头的方形光学传感器

【无人版苏-75前视光电/红外传感器】

此外，俄方宣称该机配备了有源相控阵雷达，能够在敌方防空系统覆盖区域与“复杂电磁干扰环境中有效工作。

从有人-无人协同作战能力的角度分析，俄罗斯在无人系统自主决策算法领域相对薄弱的技术积累，拖累了其无人机协同作战能力的进一步发展。

尽管S-70猎人-B”无人作战飞机已与苏-57进行过多次协同飞行测试，但公开信息显示，此类测试仍以苏-57飞行员下达具体指令、S-70执行预设任务为主，未体现出如自主调整飞行航线规避突发威胁、自主分配打击目标等自主决策能力。

【S-70猎人-B”无人作战飞机】

因此，苏75的协同作战模式，大概率与S-70类似，处于最初级的被动集中式协同作战阶段。

在这一模式下，无人机作为有人机的附属平台，依赖飞行员通过座舱接口进行实时遥控指挥，缺乏自主决策与任务执行能力。

相比之下，中国推出的制空无人战机，已实现了深度的自主作战能力。这种无人机不再仅仅是执行单元，而是具备局部自主决策能力的智能节点。能够根据预设任务与实时战场态势，自主完成战术机动、资源分配甚至协同打击任务。

综上所述，俄罗斯虽然在迪拜航展上展示了无人版苏-75的概念模型，彰显了其在有人-无人协同作战方向上的意图，但其实际能力仍让人怀疑，目前有人版的苏75还没有首飞，无人版的更是还停留在概念阶段，与中美两国的相关项目相比，还存在较大差距。

日本夺岛方案“揭秘”，不妨研究一下么……

发表评论