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电摩、三轮车要证？4类人不用考，快查你在不在列

排行榜 2025年11月05日 12:57 2 admin

电摩、三轮车要证？4类人不用考，快查你在不在列

最近后台总有粉丝问：“我买了辆能上牌的电动三轮车，到底用不用考驾照？”“邻居骑电摩没证也没被查，是不是有啥特殊规定？”其实不光是普通车主，不少老司机对电动车、三轮车的驾照要求也一知半解，要么盲目跟风考证白花钱，要么误以为“不用考”结果被罚款。

今天就结合**《机动车驾驶证申领和使用规定》（公安部令第162号）** 和各地交管部门最新解读，跟大家说清楚：哪些电动车、三轮车必须考E证或D证，又有哪4类人能享受“免考特权”，最后再教大家怎么判断自己的车要不要证、去哪办手续，全是实用干货，建议先收藏再看。

先搞懂：不是所有电动车/三轮车，都要考E证/D证

很多人分不清“电动自行车”和“电动摩托车”，以为只要是电动车就不用证，结果上路被查才后悔。首先得明确一个关键标准：只有被认定为“机动车”的电动车、三轮车，才需要考E证或D证；如果属于“非机动车”，符合标准就能直接上路，不用考任何驾照。

根据国家标准GB17761-2018《电动自行车安全技术规范》 和GB/T24158-2021《电动摩托车和电动轻便摩托车技术要求》 ，两者的区别很清晰，记住3个核心指标：

1. 最高车速：电动自行车≤25km/h，电动摩托车（含轻便）＞25km/h；

2. 整车质量：电动自行车≤55kg，电动摩托车（含轻便）＞55kg；

3. 电机功率：电动自行车≤400W，电动摩托车（含轻便）＞400W，且有“摩托车”CCC认证标志。

至于三轮车，只要是能上牌的“电动正三轮摩托车”（不是老年代步车），不管是拉货用还是载人用，都属于机动车范畴，必须考D证才能开；而部分地区合规的“电动三轮车（非机动车类）”，比如车身长度≤1.8米、电机功率≤400W的小型代步三轮车，具体要看当地车管所认定，建议先去社区交管服务站查询。

简单说：你买的车如果发票上写的是“电动自行车”，且符合上述3个标准，不用考证；如果写的是“电动轻便摩托车”“电动摩托车”“电动正三轮摩托车”，就必须考E证或D证，否则按“无证驾驶机动车”处理，根据《道路交通安全法》第99条，可处200-2000元罚款，甚至拘留。

重点来了：这4类人骑电动车/三轮车，不用考E证/D证

很多人觉得“考驾照是所有人的事”，其实根据公安部和各地出台的便民政策，有4类人群可以享受“免考特权”，而且这些政策都有明确文件依据，不是“小道消息”。

第一类：驾驶合规电动自行车的所有人

这是最常见的“免考人群”，但必须强调：仅限符合GB17761-2018标准的电动自行车，不是所有挂“绿牌”（非机动车牌）的车都算。比如有些车虽然挂了绿牌，但实际最高车速能到40km/h，这种属于“超标车”，部分地区要求过渡期内上牌，过渡期后不能上路，而且就算能开，也不属于“免考范围”。

大家可以自己检查：车把上有没有“限速提示”，车身有没有“电动自行车”标识，合格证上有没有“符合GB17761-2018标准”的字样。如果有，放心骑，不用考任何驾照；如果没有，赶紧去车管所咨询，避免被查。

第二类：特定地区的老年人代步三轮车用户

针对老年人出行需求，部分省份出台了“老年人代步三轮车免考政策”，比如山东省在2023年发布的《关于规范老年人代步车管理的通知》中明确：年龄在60-70周岁，购买的是“小型低速电动三轮车”（车身长度≤2.2米、宽度≤1.1米、最高车速≤15km/h），凭身份证、健康证明就能办理“代步车标识牌”，不用考D证；河南省也对农村地区的“小型农用电动三轮车”放宽要求，只要是用于自家农田作业，不进城、不载人，可凭村委会证明办理备案，免考驾照。

但要注意：这类政策有“地域限制”，不是全国通用。比如北京、上海等大城市，对老年人代步车管控较严，基本要求考D证；而农村地区或三四线城市，政策相对宽松。建议家里有老人的，直接打当地车管所电话（12123转人工）咨询，确认当地是否有这项政策，避免“跨省无效”。

第三类：残疾人专用小型自动挡载客汽车（C5驾照）持有者

根据**《机动车驾驶证申领和使用规定》第12条**，持有C5驾照（残疾人专用小型自动挡载客汽车驾照）的人，驾驶经过改装的“残疾人专用电动三轮车”时，不用额外考D证。这里的“专用电动三轮车”必须符合两个条件：一是经过车管所备案的改装，比如加装辅助操控装置；二是仅限本人使用，不能载人、拉货。

举个例子：家住河北石家庄的张大叔，因腿部残疾持有C5驾照，他的电动三轮车加装了手部操控杆，且在车管所办理了“残疾人专用车备案”，这种情况下，他骑这辆车不用考D证，交警查到也不会处罚。但如果他用这辆车拉货，或者借给没有C5驾照的人骑，就属于违规，会被罚款。

第四类：执行公务的特种电动三轮车驾驶员

像邮政快递的“电动投递三轮车”、社区物业的“电动巡逻三轮车”、环卫部门的“电动保洁三轮车”，这些属于“特种作业车辆”，只要车辆在相关部门（邮政局、公安局、城管局）办理了“特种作业备案”，驾驶员凭单位出具的“工作证明”，不用考D证就能上路。

但要注意：这类车仅限“执行公务时使用”，不能私用。比如快递员小李，用单位备案的电动投递三轮车送快递，不用考D证；但如果他下班后开这辆车去超市买东西，就属于“私用”，一旦被查，会按“无证驾驶”处理，单位也会受牵连。

实用建议：3步判断自己要不要考驾照，避免白跑冤枉路

看完上面的内容，可能还有人不确定：“我的车到底要不要考E证/D证？”教大家3个简单步骤，自己就能判断，不用到处问人。

第一步：查车辆“身份”——看发票和合格证

先找买车时的发票和合格证，重点看“车辆类型”：如果写的是“电动自行车”，且符合GB17761-2018标准，不用考；如果写的是“电动摩托车”“电动正三轮摩托车”，必须考。如果发票丢了，也可以看车身的“CCC认证标志”，电动摩托车都会贴这个标志，电动自行车没有。

第二步：查当地政策——打12123咨询

如果是老年人代步车、农用三轮车，或者不确定自己的车是否合规，直接拨打全国统一交管服务电话12123，告诉客服你的“车辆品牌、型号”和“所在地区”，客服会告诉你当地的具体规定，比如要不要考驾照、怎么上牌，比网上搜“偏方”靠谱多了。

第三步：算成本——考E证/D证到底花多少钱

如果确定要考，也不用觉得麻烦，现在考E证/D证很方便，而且不贵。以江苏省为例，考D证的费用包括：体检费50元、报名费200元、考试费150元，总共500元左右，最快1周就能拿证；就算在一线城市，费用也不会超过1000元，比无证驾驶被罚款划算多了。

另外提醒大家：一定要去“正规驾校”报名，不要相信“代考”“买证”的骗局，现在驾照考试全程联网，摄像头实时监控，代考根本不可能，反而会被骗钱，还可能被列入“失信名单”，影响个人征信。

结尾：你觉得电动车/三轮车驾照政策，应该更严还是更松？

今天跟大家聊的这些内容，都是基于最新的法规和各地政策，目的是帮大家“少走弯路”——该考的证别偷懒，能免考的也别白花钱。其实不管是考驾照还是免考，核心都是为了“安全”，毕竟电动车、三轮车的稳定性不如汽车，遵守规则既是保护自己，也是保护别人。

最后想跟大家探讨一下：你觉得现在电动车、三轮车的驾照政策合理吗？比如有些农村老人，一辈子没开过车，考D证确实有难度，是不是应该有更灵活的政策？或者你身边有没有“无证驾驶被查”的例子？欢迎在评论区分享你的经历和看法，咱们一起交流，让更多人了解合规出行的重要性。

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