开车上路,刮蹭、碰撞等意外难免发生。很多人事故后瞬间慌神:该先报警还是报保险?责任划分谁说了算?医药费该自己垫付吗?赔偿金额怎么算才不吃亏?这些问题看...
2025-12-10 0
文 | 锐观经纬
编辑 | 锐观经纬
哈喽大家好,小锐这篇国际观察,主要来聊聊美军红海闹出的天大乌龙,那就是自家导弹把自家战机揍下来了,随着完整调查报告的公布,更多致命细节浮出水面。
这起耗时一年才披露的事故,到底暴露了美军多少硬伤,临时拼凑的舰队、疲劳作战的士兵、形同虚设的核验程序,为啥会集中爆发在全球最强大的海军身上,美军连胡塞武装都应对得手忙脚乱,未来面对中国军力,真能占到便宜吗?
92秒惊魂
2024年12月22日凌晨,红海海域夜色正浓,杜鲁门号航母战斗群刚进入任务区第三天,隶属VFA-11红色撕裂者中队的几架F/A-18F超级大黄蜂,刚完成对胡塞武装目标的空袭,正朝着母舰返航。
没人想到,死亡威胁竟来自1991年服役的自家葛底斯堡号巡洋舰,舰上的宙斯盾系统突然锁定这几架返航战机,从发现目标到发射导弹仅用92秒。
第一枚导弹直奔编号GB121的战机,飞行员察觉异常时已无力回天,最后一刻拉动弹射手柄紧急弹射,人虽保住,但坠入冰冷红海后脊椎遭遇严重压缩性骨折,价值6000万美元的战机当场坠海报废。
混乱并未停止,葛底斯堡号紧接着发射第二枚导弹,目标是另一架F/A-18F,机上飞行员反复发出紧急求救信号,放弃跳伞选择机动规避。
导弹紧追不舍、不断修正航向,最终以30米的距离擦机而过坠入海中,这位飞行员的心理素质和操作技术确实过硬。
让人后怕的是舰上火控雷达还锁定了第三架战机,万幸未再次开火。
三重致命漏洞
美军2025年12月8日公布的完整调查报告,让这起乌龙事件的荒诞性暴露无遗,看似偶然的误判,实则是人员、协同、管理三重漏洞叠加的必然结果,最直接的原因是操作员极度疲劳与失职。
当时葛底斯堡号的雷达操作员已连续工作十几个小时,此前刚拦截过多波胡塞武装导弹和无人机,神经高度紧绷,当雷达屏幕出现高速接近目标时,疲惫的操作员条件反射般判定为敌袭。
离谱的是友军识别系统形同虚设,这些F/A-18F战机均装备敌我识别系统,持续广播“友军信号”,且被葛底斯堡号宙斯盾系统成功接收,但操作员直接无视,未做任何无线电确认,不到90秒就完成决策,跳过所有核验程序。
敌我识别系统本是避免误伤的核心保障,此次却完全失效,深层根源是舰队协同的致命缺陷,葛底斯堡号是临时编入杜鲁门号战斗群的,双方未经过任何协同训练,无磨合期便开赴战区。
舰上人员对航母战机起降时刻表、飞行航线一无所知,不清楚友军战机实时位置,面对雷达目标只能凭本能开火。
调查报告明确指出,葛底斯堡号舰长缺乏强有力指挥,舰上人员知识储备和操作标准均不达标,本质就是领导不力、船员不专业,这般状态走上战场,事故早有预兆。
事故扎堆
这起误击事件并非孤立,杜鲁门号航母战斗群2025年上半年“祸不单行”,短短四个月内接连发生撞船、坠机事故,堪称美军近年最狼狈的部署。
最早的事故发生在2025年2月12日深夜,杜鲁门号在埃及塞得港附近与悬挂巴拿马国旗的“贝希克塔什-M”号货船相撞。
美军声明显示,碰撞造成航母右舷后端刮痕、裂口,一处穿透舰体的小裂口伤及管线处理空间与多个储物间、维修间外墙。
事故后航母赴希腊苏达湾海军基地维修一周,2月24日即返回地中海恢复飞行,并非传言“到12月仍未修好”。
2月20日,美军已解除舰长戴夫·斯诺登上校职务,理由是“对其指挥能力失去信心”,由“艾森豪威尔”号航母指挥官希尔上校接任临时指挥官,4月,坠机事故接踵而至。
胡塞武装宣称向杜鲁门号发射无人机和导弹,航母为应对进行大幅度机动,导致机库里一架未固定的F/A-18F连同牵引车坠海。
仅8天后,第三架F/A-18F出事,该机完成任务返航着陆时,未勾住拦阻索且加力复飞失败,最终冲出斜角甲板坠入大海,飞行员紧急弹射逃生。
让人无语的是杜鲁门号在红海期间未与胡塞武装发生像样空战,三架战机损失、一次撞船均为自身操作或管理问题导致,这不仅造成超1.8亿美元装备损失,更严重打击军心士气,沦为国际笑柄。
战力拷问
系列事故后,美国海军高层展开全面问责:杜鲁门号原舰长被撤职,葛底斯堡号舰长调离指挥岗位,多名相关操作员被降级处分,但问责难以掩盖美军的系统性缺陷。
有人为美军辩解,称这是实战的正常代价,但红海战场对抗强度不高,胡塞武装的导弹和无人机技术有限,远不及大国装备水准。
即便如此,美军仍因人员疲劳、协同缺失、操作失范出现“自相残杀”乌龙,可见其高压环境应对能力已明显滑坡。
美国海军真正的潜在对手是中国海军、空军和火箭军,无论技术实力、武器规模还是协同作战能力,都远超胡塞武装。
连低技术对手的常规骚扰都能让美军乱阵脚,临时拼凑舰队、士兵疲劳作战、核验程序失效,这般状态若置于东海南海高端战场,后果难料,这起乌龙本质是美军全球部署超负荷运转的必然结果。
为维持全球霸权,美军舰艇常年奔波热点地区,士兵长期疲劳作战,装备维护周期压缩,舰队协同训练严重不足,临时拼凑的战斗群、形同虚设的操作规范、力不从心的基层官兵,多重问题叠加酿成笑话。
美军一直自诩“全球最强海军”,但这次红海乌龙及后续事故,彻底撕下了这层伪装,所谓强大,在系统性管理漏洞与超负荷部署压力下不堪一击。
当一支军队连基本的协同作战和敌我识别都做不好,再先进的装备也只是摆设,未来东海南海,面对准备充分、协同顺畅的中国军力,美军这点家底恐怕不够看。
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