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2025-07-22 0
德国汽车公司的老板们,坐不住了。
宝马的老板齐普策,直接站出来说话:“给中国的电动车加关税这事,根本行不通!”他觉得这么做,谁也落不着好。德国汽车工业协会的穆勒,也是这个意思,德国投了反对票,他们觉得没错。
为什么?
德国经济部长哈贝克,甚至专门跑了一趟中国。他告诉中国人,德国支持自由贸易,欢迎中国的汽车公司到欧洲来建工厂。他的这个态度,和欧盟主席冯德莱E恩,完全是两个方向。这里面的水,深着呢…
德国人怎么想的?他们不乐意!这背后,就是一个字,钱!德国的汽车牌子,在中国有多少生意?宝马公司在中国赚的钱,比在整个欧洲赚的都多两成。大众汽车,去年一年,就在中国卖了三百万辆车,这可是他们全世界销量的三分之一!
如果欧盟真的动手加钱,中国肯定有反应,那德国这些汽车公司的日子,就不好过了。
事情的起因,是今年7月份,欧盟那边突然说,中国的电动车卖得太便宜了,这不公平,要加一笔钱。这个决定,让很多人都没想到。
他们给出的理由是,去年在欧洲,每卖出100辆电动车,就有8辆是中国造的。这个数,听起来不多?中国车的增长速度,是欧洲本地车的五倍!比亚迪、上汽这些牌子,价格便宜,车也不错,欧洲的老百姓也愿意买。
欧盟就觉得,这是中国政府在背后给汽车公司塞钱,搞补贴,不然怎么能这么便宜?这个说法出来以后,欧盟内部就吵起来了。
谁在带头喊着要加钱?法国!后面还有意大利、波兰、荷兰跟着。
法国人为什么这么积极?他们的汽车,雷诺什么的,在中国市场上几乎看不见影子,市场份额连2%都不到。就算中国那边生气了,要反击,对他们来说,也没什么大不了的。
中国的反击,说来就来。他们直接对法国的白兰地酒动了手,加了最高差不多四成的“临时保证金”。这一下,法国人就感觉到疼了。法国每卖出去四瓶白兰地,就有一瓶是到了中国人的酒杯里,这笔钱对他们来说,可不是小数目。
事情还没完,中国还放话,说要看看欧盟的猪肉跟奶制品,这意思很明白,博弈才刚刚开始。
意大利的想法呢?也差不多。他们想保护自己国家那些小汽车公司。他们担心,中国那些便宜又好用的电动车一来,会把他们的生意都抢光。所以他们宁愿把门关起来一点,先保住自己再说。
有赞成的,就有反对的。
除了德国,还有匈牙利、斯洛伐克、斯洛文尼亚和马耳他,这几个国家都投了反对票。匈牙利和中国的关系一直就不错,比亚迪的电动车工厂,就建在他们国家。中国在那里投了好多钱,他们当然要帮忙说话。
斯洛伐克和斯洛文尼亚这两个国家,都靠着出口东西挣钱,不想因为这事跟中国把关系弄僵。马耳他呢,国家小,觉得没必要为了这个事情,去得罪中国。
这五个反对的国家,人口加起来,占了欧盟的22。65%。可惜啊,这个数字不够,没到那个能把事情拦下来的65%的线。
还有一些国家,选择了谁也不得罪。
一共12个国家,弃权了。西班牙、瑞典就在里头。西班牙的总理桑切斯说,大家还是应该坐下来好好谈,不要直接搞对抗。瑞典人也怕,贸易战打起来,最后受伤的还是自己国家。这些弃权票,让所有人都看清楚了,欧盟内部,根本不是一条心。
投票结果出来以后,中国的反应也很快。商务部马上就说“强烈不满”,觉得欧盟这是闭着眼睛不看事实,搞保护主义。中国也说了,门还是开着的,愿意继续谈,找一个大家都能接受的办法,别让事情越闹越大。
那这事儿对普通人有什么影响?
短期看,就是钱。加了关税,中国出口到欧盟的电动车,肯定要涨价。不管是比亚迪,还是特斯拉在上海工厂生产的车,价格都会变高。最终,掏钱的还是欧洲的老百姓,他们买车的钱变多了。
长期看呢?中国的汽车公司,不会坐在那里干等着。他们会加快脚步,直接到欧洲去建工厂。
比亚迪在匈牙利的工厂,已经动工了。上汽集团,也在欧洲到处找地方,准备建自己的工厂。这样一来,车就在欧洲本地生产,在欧洲本地卖,欧盟加的那个关税,就管不着他们了。
这场风波,就像在平静的湖面上,扔下了一块大石头。
德国在担心自己在中国的大生意,法国不怕中国的反击,意大利想保护自己的小企业…每个国家,都有自己的小算盘。中国的公司,也许会因为这件事,更快地在欧洲扎下根。
现在,匈牙利的一些工人,可能正在学习怎么组装比亚迪的电动车。而在欧洲某个港口,一艘艘装着中国电动车的货轮,正在计算着新的成本。这一切,都只是刚刚发生而已…故事,还长着呢。
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