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2025-07-24 0
为了水资源,印度拼了。
两件事。中国刚宣布花万亿在雅鲁藏布江下游建5座梯级水电站,印度就坐不住了,在印度媒体及新德里的政客们看来,为了不让一滴水流进巴基斯坦,印度是拼上5架“阵风”战机和国家信誉换来的,却被中国一个大水坝破功,憋屈的是面对中国开建雅鲁藏布江超级工程印度毫无阻止之力。
于是,莫迪灵机一动,中国行,印度也行,借鉴去年中国同时开挖6条大运河的方式,宣布投资50亿建6条大运河,要让流入巴基斯坦的水在印度河改道,只准印度人用,以缓解国内水资源短缺问题。
与此同时, 为了不让运河资源浪费,日前印媒OpIndia称,印度宣布计划在安得拉邦、奥里萨邦、泰米尔纳德邦、古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦打造八座超级造船基地,以坎德拉造船厂为旗舰,拨款22亿美元为造船补贴,并与韩国HD现代重工合作,推动印度在2047年之前成为全球第五的造船大国,除此之外,莫迪还准备花30亿美元设立海事发展基金,填海造陆,由印度国防造船厂为印度海军建造战舰。
如此一来,印度就实现了一边抓水,一边抓经济,不仅可以控制水资源流向,还可以推动印度海军发展,国防赚钱两不误。可见莫迪的野心之大,对中国的戒备之重。
其实,早在2020年中国提出“雅鲁藏布江下游水电开发”项目的计划时,莫迪政府就相当激动。当时莫迪政府正在处心积虑的打压印度中资企业,印度政府误以为中国这是有意为之,想让印度放过在印中资企业,于是印媒针锋相对的大写印度要在我国藏南地区的上桑朗县(印度叫阿鲁纳恰尔邦)建设发电量达1.1万MW的“上桑朗多用途水电工程”,还毫不遮掩的表示,“这是针对中国墨脱水电工程的有力回应”。
现在中国开发雅江,印度政府跳脚就显得相当正常。雅鲁藏布江经西藏流入印度,横穿印度阿萨姆邦,又叫布拉马普特拉河,由印度东北与恒河汇合后流向印度东南,最后注入孟加拉湾。这条河不光对印度重要,对孟加拉国同样重要。印度想对下游国家搞“水资源威胁”,势必要把主动权捏在自己手上,没料到中国有自己的发展计划。
开发雅江,是中国发展的一大步。
一,中国火电占比仍高达54.8%,雅鲁藏布江水电站发电量是三峡的三倍,一旦建成就能形成“水风光互补”,减少了进口石油和天然气的依赖,对中国清洁能源与双碳目标提供核心支撑。
二,雅鲁藏布江水电站可以持续为我国特高压输电网络提供稳定的能源保障,减轻了长三角、珠三角等地区的电力输送负荷,同时还可以向尼泊尔、孟加拉国输送。如此一来,中国的水电设备、特高压设备、智能电网就能真正稳步形成产业链。
三、通过雅江工程创造就业岗位,带动西藏运输、旅游等产业,推动西藏经济发展,以及亲密西藏与内地的联系,从而反哺边疆安全。
不过,在印度眼里,中国的发展显然碍了眼。回看印度近代史,印度历届领导人都有利用恒河加强自身统治的想法。1980年,印度就制定过“内河联网计划”,想以印度的水源资掌控或影响周边尼泊尔、不丹和孟加拉国的国家政策。2003年,当时的印度总理瓦杰帕伊就计划在我国藏南地区建42个水电项目。到了2014年,轮到莫迪上台,莫迪政府继承了瓦杰帕伊的政治遗产,加大了对我国藏南地区开发,将42个水电项目增加到上百个。
搞笑的是,如今20多年过去,只有3座发电站在建成了。其中,下苏班西里水电站就是典型的例子。2005开工计划5年建成,结果至今还只建了地基。原因大家估计也猜得到,技术不足,水平有限。不是被淹了,就是破了个大洞,搞到当地民众都看不下去,希望政府不要再建了。
下苏班西里水电站
坝体出现塌陷
洪水冲入大坝发电站机房
当地居民反对修建大坝
现在莫迪要挖6条大运河,显然还没意识到同样的问题:印度想控制水资源,却被水资源锁死了发展上限。
1、恒河是泥沙河,泥水含量是长江的3倍,而水量不到长江的一半,加上恒河污染严重,尽管莫迪多次治理,但治理还没污染快。而修建大坝电发,发展航运造船,凭印度的造坝技术与能力,淤塞问题根本无法解决,阿肯德邦的水电站大坝崩塌就是例子。一但河流泥沙淤积,别说控制下游水资源,时间长了,无论电发还是航运,连自己国家都要没水灌溉农田。
更何况教派矛盾激烈,挖运河就涉及到农民用地,印度因土地争夺和用水危机引起的暴力事件,特别是印度北方邦、比哈尔邦等穷困地区,印度法院根本难以协调。
2、尽管印度东北部是“世界雨极”,但印度每年都陷入缺水危机,每年约有20万人因没有饮用水而死亡,瓦杰帕伊的“内河联网计划”执行了40了,依然只是个雏形,原因就在于印度对水资源毫无研究,就连“内河联网计划”都是英国人亚瑟·托马斯·科顿帮印度提议的。反观中国的“南水北调”,毛主席从1952年提出到2002年开工,前前后后花了近半个世纪研究,出了近50多种方案。
更重要的是,印度修建的铁路和公路大桥,离印度河面高度过低,甚至还有不少浮桥,这种情况下建坝挖河,无疑于损人不利己,一旦开挖,相当于把泥沙堵在国内,反将河水送到孟加拉。由此可见,印度想学中国,任重而道远。
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