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H3火箭发射第二次失败,日本航天野心有多大

抖音推荐 2025年12月23日 15:01 1 admin
H3火箭发射第二次失败,日本航天野心有多大

【本文仅在今日头条发布,谢绝转载】

本文作者——王思远|媒体人


日本的H3火箭12月22日在鹿儿岛县的宇宙中心发射升空,但二级发动机提前熄火,没能将卫星送到预定轨道。

这次失败是H3在2023年3月首发后,又一次失利。

H3火箭发射引发了很多人关注,不仅因为H3是算是日本的“国家队”,是绝对的主力,而且这一次失败影响也大。

H3火箭发射第二次失败,日本航天野心有多大

H3火箭

一是H3搭载的“引路5号”卫星,是日本正在搭建的“准天顶”卫星网络系统的一部分。

这个网络可以说是日本版的GPS(全球定位系统)。

日本一直在用美国的GPS,但最近几年有点不满意,原因是覆盖时长不够,美国的卫星从日本上空瞬间飞过去后,有时候会没信号。日本于是就想脱离美国GPS,建立自己的全球定位系统。

靠自己的卫星提供导航、定位等服务。

准天顶计划把7颗卫星送到天上,已经发射了5颗,到2026年最终完成7颗卫星的发射。这一次,H3没有“引路5号”卫星顺利送上轨道,意味着这个计划很可能要延期。

二是H3火箭是日本目前最新的运载火箭,日本野心不小,一直指望着用H3去开辟卫星发射的国际市场。

也确实揽到了英法等国订单。

H3火箭其实还有其他的任务,比如,日本研发的无人货运飞船(HTV-X)要负责运送物资去国际空间站,还参与了美国目前正在进行的阿尔忒弥斯登月计划,和印度一起搞联合月球探测。

这些项目和计划,都要靠H3火箭来完成。

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猎鹰9号

很多人对日本航天不太熟悉。

自从马斯克把火箭发射变成一门真正的生意后,很多国家都想在太空经济中分一块蛋糕。

日本当然也不例外。

在航天领域,除了中美两个最大的玩家之外,还有以色利、巴西、俄罗斯等国家以及欧盟。

很多人可能想不到,其中也包括印度。

印度有些事确实很有喜感,你可以笑,但它在航天领域的野心是非常明确的,也拿到过结果。

比如2014年9月,印度发射火星探测器“曼加里安”号,第一次尝试就成功了。

2017年,还发射过一枚运载火箭,一次性把104颗卫星送上了轨道,打破了俄罗斯的“一箭37星”的纪录。

日本早期的航天技术主要靠美国,20世纪80年代后,开始培养自己的研发能力,在大推力火箭、卫星、深空探测器上都有尝试。

一度还走在世界前列。

日本的思路很奇特,它在深空探测上对月球、火星这样的项目兴趣不太感冒,反而对小行星有浓厚兴趣。

2014年12月,曾把“隼鸟2号”送上太空,这个探测器6年后带着小行星样本返回了地球。

H3火箭发射第二次失败,日本航天野心有多大

马斯克的SpaceX在验证了商业航天的可行性后,这几年,日本也有了想法:争揽国际卫星的发射订单。

而要能够做这笔生意,就必须现有稳定靠谱的火箭。

日本有似于美国NASA的机构——JAXA,翻译很多,有的称之为航空航天探索局,有的叫日本宇宙航空研究开发机构。运载火箭的研发一直是JAXA和三菱重工的“专属”。

2018年11月,日本推出了《宇宙活动法》,私营企业也开始制造和发射卫星了。

很多人应该听说过一个人——崛江贵文。

此人曾创建了日本一个门户网站——LiveDoor,个性张扬,两次入狱,出狱后成立了星际科技公司。

从星际科技的官网看,崛江贵文现在仍是公司董事。

星际科技算是日本商业航天李动静最大的私营企业了,主要股东包括丰田汽车、丸红、NTT DOCOMO、SBI、三井住友等。

它之前研发了一款探空火箭MOMO,2019年发射成功,但这款产品业内评价,只能算是一个实验项目。现在正研发一款ZERO的液体火箭,燃料甲烷来自1400头奶牛的粪便。

而星际科技现在公开喊话要和SpaceX抢生意。今年11月18日还发消息说,首次飞行将会携带7个有效载荷。

也就是已经找到了7个客户,其中包括学生、创业公司制造的卫星。

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星际科技

应该说,日本火箭、航天20年前还有亮点,最近10年,基本上听不到什么大消息了。

和中国20多家民营企业竞逐商业航天并且进展迅速相比,日本商业航天现在看不到什么特别优势。

H3火箭相当于日本的“国家队”。

它是日本JAXA(角色类似于美国NASA)委托三菱重工的开发的一款液体燃料火箭。用了更便宜的火箭发动机,使用了民用的消费级的零部件,从一开始就是奔着赚钱目标去的。

而且从一开始制造就出去谈客户,H3现在单次发射成本大约在5000万-6500万美元之间。

这款火箭2023年3月份首次发射失败,之后花了一年时间修复,后来的几次发射都成功了。但日本人闹心的是,H3是独苗,是H2A/B火箭退役后日本目前航天发射的主力。

它如果有事,那其他事都要停。

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