河南大反转！三门峡杀出重围郑州洛阳都没预判，凭什么火遍全国？

抖音推荐 2025年12月11日 05:40 1 admin

河南的发展格局正在悄悄发生改变，人们惯常将目光投向郑州、洛阳这些传统强市的时候，西部有一座城市正以特别方式完成突破，三门峡的崛起之路令人意外，它的成长模式给资源型城市发展赋予了新思路。

三门峡是河南省辖地级市，位于河南省西部、豫晋陕三省交界的黄河金三角地区。总面积9936平方千米，下辖湖滨区、陕州区、灵宝市、义马市、渑池县和卢氏县。根据2024年数据显示，三门峡市常住人口为200.7万人。因大禹治水凿开人门、神门、鬼门三个峡谷而得名。属暖温带大陆性季风型半干旱气候，四季分明，年平均气温14.2摄氏度，地貌以山地丘陵、黄土塬为主，“五山四岭一分川”。小秦岭老鸦岔脑峰海拔2413.8米，为河南省最高峰。2024年三门峡市地区生产总值比上年增长5.1%。

三门峡的区位优势很独特，它处在郑州西安两个国家中心城市的中间地带，是中原地区通往西北地区的门户，每天有124个地级市通过高铁过境，形成铁路公路双十字交通格局，它是黄河进入河南的第一站，在黄河流域生态保护和高质量发展战略里有着特殊的地位，而且也是晋陕豫黄河金三角区域合作的核心地方，肩负着推动三省交界处协同发展的重要任务，这种特殊的地理位置让三门峡成了中西部地区重要的物流枢纽和产业转移接收地。

三门峡经济发展态势稳中有进。2024年前三季度全市地区生产总值完成1246.54亿元，同比增长了5.4%，经济增长的质量和效益持续提升，三门峡属于传统的资源型城市，完成了产业转型升级，在黄金产业发展出了完整的产业链条，多年来产量一直位于的是铜箔产业突飞猛进，其产量高居全国第一，高新技术产业以及战略性新兴产业快速发展起来，成为推动经济发展的关键动力源泉，创新驱动发展战略全面贯彻落实到位，全社会研发投入强度始终处于全省领先梯队当中。

交通网络上，三门峡构建起立体化的综合交通运输体系，陇海铁路、郑西高铁、连霍高速横贯东西，浩吉铁路、呼北高速纵穿南北，三条重载铁路在此交汇，年输运大宗货物4亿吨，是全国唯一一个重载货运铁路枢纽；每天有80多趟高铁过境，铁路物流基本实现夕发朝至。公路网持续加密，行政村通硬化路通客车全覆盖。这样的交通优势给三门峡发展物流业和开放型经济形成很好的基础。

教育事业的发展给三门峡给予了人才支撑，尽管本地高等教育资源不多，但是采用柔性引进院士、科研团队的方式来弥补短板。全市的创新平台总数为835个，形成了一个围绕主导产业展开的创新平台体系，职业技术教育紧紧联系着产业发展需求，培养出了许多实用型的技术人才，与高校科研院所保持着密切的合作关系，并且共同创建研发平台来推动科技成果转化工作，在这种开放式的创新发展模式之下，人力资源素质得到了有效的提升，从而能够满足产业转型升级所面临的人才需要。

三门峡旅游资源丰富也是一大亮点。陕州地坑院独特的民居建筑冬暖夏凉，天鹅湖国家城市湿地公园每年冬天都有成千上万的白天鹅来此过冬，在这里就形成了一幅人在画中游人与自然和谐共处的画面，函谷关历史文化旅游区有浓厚军事防御文化气息的历史名胜古迹，它是古代的重要关口。仰韶文化遗址见证了中华文明的起源和发展，而虢国博物馆内展示了许多诸侯文化的遗物。黄河丹霞、豫西大峡谷等等这些地方展现了壮美的风光，形成了自己的特色文化旅游品牌。

三门峡的逆袭不是偶然，这座城找到了自己的位置，走出了不一样的路子，在金属新材料等产业上深耕细作形成特色，生态好与经济并行发展，从矿业城市变成了宜居之城，区域合作和对外开放搞得好，城市发展更有劲头，这些都是可以给其他中小城市学习的地方，您觉得三门峡有什么特别之处？欢迎在评论区说出您的看法。