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2025年12月1日起车辆年检改了！车主无须再去检测站？

抖音推荐 2025年11月19日 06:00 1 admin

2025年12月1日起年检没取消，但6-10年小客车只在第6、10年上线，中间可线上领电子检验标志，整体更省时

先把话说死：这次不是“全面免跑检测站”，而是精准减负、底线不松

2025年12月1日起车辆年检改了！车主无须再去检测站？

我身边两个例子最能说明问题

小周的2017年非营运轿车今年第8年，他在“交管12123”上点了几下，五分钟就拿到电子标志，手机里亮着那张“绿票”，心都放下了

邻居老陈的车满6年要上线，他提前预约，检测站给了绿色通道，从进门到出结果二十来分钟，连水都没来得及喝一口

谁能“省去跑路”？

9座及以下非营运小微型客车（面包车除外），6-10年只在第6年、10年上线，中间年份可线上领标；

10年以上仍是每年一检，没恢复“一年两审”

别被“免检”两个字误导

“免检”不是免手续，违章要先处理干净，交强险得在有效期内，否则电子标志领不下来

我一般会提前一周把违章扣分缴清，操作到电子标志这一步就顺滑多了

那哪些车还得去检测站？

面包车、发生过人伤事故、或者有非法改装记录的车，都不享受免检政策，必须上线检测

别抱侥幸心理，被判改装的，到了现场也是白折腾

还有朋友问，多久能去？

年检可以提前三个月，千万别拖到过期，不然罚200元扣3分，出险理赔也会被卡

这次上线检测也没那么折磨人了

官方流程“3增6减”，检测更聚焦、高频坑点对症下药

有汽车资讯平台测算

流程简化后，从过去平均1.5小时，缩到约45分钟，部分站点能做到30分钟左右

我去站里打听了一圈，大家都在调设备、调人手，排队长龙确实没以前夸张

便民细节也是真落地了

不一定非得车主亲自去，带上行驶证、代办人身份证就能办；

“交管12123”能预约、能查进度，不用去现场干等；

电子检验标志全面普及，不贴纸也没问题

有平台解读过

电子标志和纸质版法律效力一致，全国通用，交警路检、保险理赔都认

标准有没有放松？

恰恰相反，该严的更严

燃油车OBD检测是“零容错”，故障灯还亮着，就别抱着能混过的幻想

我建议上站前先找修理厂读一遍故障码，清掉问题再上；

尾气项目也别着急上机，热车十五分钟，不然可能白跑一趟

你看，这些都是几分钟的小事，关键时候能省掉返工的大事

新能源车也有了自己的“体检单”

重点查“三电系统”，电池温度管理、高压绝缘、充电安全都要看，插电混动还要额外做尾气检测

有人担心电池衰减

不少品牌对电池衰减有质保承诺，超过一定比例会提供免费处理，但口径不一，还是以自家品牌政策为准

至于为什么不过，有维修师傅说，多见于冷却或控制系统的小故障，修好再上基本能过，别被“电池坏了”吓到

有个重要的小分歧也提醒一下

网上流传有“11月1日落地”和“12月1日实施”两个版本，具体以当地车管所的通知为准

我给自己定了个小习惯：每回去前先在“12123”里看看预约时间，再扫一眼本地车管所官微的最新口径，信息对齐，心里就稳

这波调整，对车主的直接感受就是省事儿、省时间

有平台估算，全国超3亿车主会从中受益；

15年以上的老车，因为删了冗余项目，年检费用比以前能少近两百块

但我更在意的是另一层意思——

它不是把门槛放低，而是把麻烦挪走，把安全留住

这才是年检应该有的样子

说回日常，用几条清单帮你不踩坑：

-

先查违章、查交强险有效期，再申领电子标志

-

能预约就预约，别扎堆

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燃油车先自检OBD和尾气，故障灯不灭不上线

-

新能源车关注“三电”，APP或售后跑一遍自检

-

不确定自己是否免上线？

对照“9座及以下非营运小微型客车、面包车除外”这条红线再看车龄

总结一句：新规是把该简的简到位，把该严的守到底

我们每个人要做的，其实也就两件事——提前做功课，照规矩来

你家的车今年要不要年检？

线上领电子标志顺不顺？

有不明白的地方，不妨先问问“12123”，再问问熟悉的修理厂，少走弯路就是省一天

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