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2025年12月1日起车辆年检改了!车主无须再去检测站?

抖音推荐 2025年11月19日 06:00 1 admin

2025年12月1日起年检没取消,但6-10年小客车只在第6、10年上线,中间可线上领电子检验标志,整体更省时

先把话说死:这次不是“全面免跑检测站”,而是精准减负、底线不松

2025年12月1日起车辆年检改了!车主无须再去检测站?

我身边两个例子最能说明问题

小周的2017年非营运轿车今年第8年,他在“交管12123”上点了几下,五分钟就拿到电子标志,手机里亮着那张“绿票”,心都放下了

邻居老陈的车满6年要上线,他提前预约,检测站给了绿色通道,从进门到出结果二十来分钟,连水都没来得及喝一口

谁能“省去跑路”?

9座及以下非营运小微型客车(面包车除外),6-10年只在第6年、10年上线,中间年份可线上领标;

10年以上仍是每年一检,没恢复“一年两审”

别被“免检”两个字误导

“免检”不是免手续,违章要先处理干净,交强险得在有效期内,否则电子标志领不下来

我一般会提前一周把违章扣分缴清,操作到电子标志这一步就顺滑多了

那哪些车还得去检测站?

面包车、发生过人伤事故、或者有非法改装记录的车,都不享受免检政策,必须上线检测

别抱侥幸心理,被判改装的,到了现场也是白折腾

还有朋友问,多久能去?

年检可以提前三个月,千万别拖到过期,不然罚200元扣3分,出险理赔也会被卡

这次上线检测也没那么折磨人了

官方流程“3增6减”,检测更聚焦、高频坑点对症下药

有汽车资讯平台测算

流程简化后,从过去平均1.5小时,缩到约45分钟,部分站点能做到30分钟左右

我去站里打听了一圈,大家都在调设备、调人手,排队长龙确实没以前夸张

便民细节也是真落地了

不一定非得车主亲自去,带上行驶证、代办人身份证就能办;

“交管12123”能预约、能查进度,不用去现场干等;

电子检验标志全面普及,不贴纸也没问题

有平台解读过

电子标志和纸质版法律效力一致,全国通用,交警路检、保险理赔都认

标准有没有放松?

恰恰相反,该严的更严

燃油车OBD检测是“零容错”,故障灯还亮着,就别抱着能混过的幻想

我建议上站前先找修理厂读一遍故障码,清掉问题再上;

尾气项目也别着急上机,热车十五分钟,不然可能白跑一趟

你看,这些都是几分钟的小事,关键时候能省掉返工的大事

新能源车也有了自己的“体检单”

重点查“三电系统”,电池温度管理、高压绝缘、充电安全都要看,插电混动还要额外做尾气检测

有人担心电池衰减

不少品牌对电池衰减有质保承诺,超过一定比例会提供免费处理,但口径不一,还是以自家品牌政策为准

至于为什么不过,有维修师傅说,多见于冷却或控制系统的小故障,修好再上基本能过,别被“电池坏了”吓到

有个重要的小分歧也提醒一下

网上流传有“11月1日落地”和“12月1日实施”两个版本,具体以当地车管所的通知为准

我给自己定了个小习惯:每回去前先在“12123”里看看预约时间,再扫一眼本地车管所官微的最新口径,信息对齐,心里就稳

这波调整,对车主的直接感受就是省事儿、省时间

有平台估算,全国超3亿车主会从中受益;

15年以上的老车,因为删了冗余项目,年检费用比以前能少近两百块

但我更在意的是另一层意思——

它不是把门槛放低,而是把麻烦挪走,把安全留住

这才是年检应该有的样子

说回日常,用几条清单帮你不踩坑:

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先查违章、查交强险有效期,再申领电子标志

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能预约就预约,别扎堆

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燃油车先自检OBD和尾气,故障灯不灭不上线

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新能源车关注“三电”,APP或售后跑一遍自检

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不确定自己是否免上线?

对照“9座及以下非营运小微型客车、面包车除外”这条红线再看车龄

总结一句:新规是把该简的简到位,把该严的守到底

我们每个人要做的,其实也就两件事——提前做功课,照规矩来

你家的车今年要不要年检?

线上领电子标志顺不顺?

有不明白的地方,不妨先问问“12123”,再问问熟悉的修理厂,少走弯路就是省一天

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