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2025-08-05 0
在南海的仁爱礁上,有一艘非常旧的菲律宾军舰,叫“马德雷山”号,它原本是一艘二战时期的登陆舰,已经在仁爱礁停了几十年。
1999年,菲律宾故意将这艘军舰开到仁爱礁并故意让它搁浅在那儿,目的是占领这片海域并宣称拥有“主权”。
虽然这艘军舰的船体早已严重腐烂,随时可能解体,菲律宾却一直不打算把它移走,反而经常派人登船、运送物资、进行挑衅。
如今,这艘破船成了中菲南海争议的焦点,菲律宾为何一直不撤走这艘船?中国又该如何应对这一局势?
现在赖在中国仁爱礁上的那艘破破烂烂的菲律宾军舰,它叫“马德雷山号”,原本是一艘1944年就服役的二战老军舰,本来早就该被拉去回炉重造或者进博物馆了,结果菲律宾硬是把它拖到南海搞事情。
最戏剧性的是他们选的时间点,1999年5月9日,也就是中国驻南联盟大使馆被炸后的第二天,菲律宾说“船坏了”,就一头撞进了仁爱礁的潟湖,然后“坐”在那里一动不动。
从那天起,这艘早就该退休的老船就变成了菲律宾的“海上岗亭”,他们还真派士兵轮换值班,把这艘破船当哨所用,结果越用越破,海水也是慢慢将船体腐蚀,整艘船已经跟礁石长在一起了,想拖都拖不走。
对于这艘船,菲律宾嘴上说“以后会拖走”,他心里清楚得很:强拖只能把整艘船拆得稀巴烂,几十年的机油、垃圾、铁锈一下子全冲进海里,那不是撤军,是给南海下“毒药”。
更现实的是,他们根本没那个胆量真动手,这些年他们偷偷往船上运水泥、钢板、铁皮,想把这艘船焊死在礁盘上,搞成一个“永久据点”,结果低估了南海的浪和风。
大自然一点点把这艘船往死里啃,它非但没成为主权象征,反倒成了污染源和国际笑话,菲律宾一开始想“赖出主权”,但现在连自己都快搭进去了。
别以为那艘破船只是个“难看点”的摆设,它早就成了一个彻头彻尾的生态灾难,2024年7月,中国南海生态中心发布了一份权威调查报告。
根据数据统计,从2011年到现在,仁爱礁整个区域的珊瑚覆盖率已经下降了38.2%,而在那艘破船周围400米的范围内,珊瑚消失的比例达到了87.3%,几乎已经全部没有了。
要知道,珊瑚不是草,说长就长,它们动辄要上百年才能慢慢生长,现在却因为这艘锈船一下子全毁了。
但问题远不止于此,潜水员在水下发现,一张长达300米的废弃渔网缠在珊瑚上,补给船为了停稳,往海里丢了两个超大的浮筒,铁链一冲就像锯子,把礁盘刮得稀巴烂。
生态专家胡国林气得直说:“整片潟湖都飘着菲律宾扔的塑料瓶和渔网”,光是驻守这些年排出来的生活污水就有五千吨,堆积的生活垃圾三百多吨,整个地方已经快变成了一个“海上垃圾岛”。
更可怕的是那些你肉眼看不到的污染,船体的铁锈不断渗进海水里,导致铁离子的浓度比正常值高出20多倍,船上的漆、机器设备也漏出重金属,像汞、铜、锌这些东西本来就有毒。
再加上老旧油箱一直在漏油,根据检测结果显示,海水里油类物质浓度最高已经达到58微克每升,完全变成了“毒海”。
值得注意的是,这片海原本还生长着一种独有的“仁爱鹿角珊瑚”,现在也彻底完了,科学家都宣布它“功能性灭绝”了。
为了在中国家门口刷存在感,菲律宾用一艘锈船毁掉一个海洋物种,这不是主权,这就是赤裸裸的生态犯罪。
菲律宾当初把那艘破船搞上仁爱礁,就是想赌一把,用一张地缘政治的“烂牌”搏出个翻身机会,结果这一赖就是二十多年,戏演得越来越尴尬,连自己都收不了场了。
这艘船现在在菲律宾国内已经不是普通军舰,而成了所谓“爱国图腾”,谁要是开口提“拖走”,立马会被骂成“叛国者”,政客更是一个比一个嘴硬,因为他们心里清楚,只要谁松口,马上会被国内的民粹声浪撕碎。
其实最早菲律宾还装得挺谦虚,说“不会搞建设”,可转眼就偷偷焊铁板、加水泥,到2013年干脆公开宣布这艘破船是“永久前哨”,打脸打得毫不含糊。
讽刺的是,他们嘴上喊着“捍卫主权”,背地里却一边卖水果给中国,2024年出口还涨了34%,一边又满世界找中国投资,盼着中国企业帮他们建49亿美元的铁路。
但同时,他们又偷偷给补给船塞武器,在演习中拿中国航母模型当靶子打,这种“两边讨好”的小国玩法,看起来像跳钢丝,实则是自己把命交到了别人手里。
而背后一直拱火带节奏的那位就是美国,拿着1951年的美菲防务条约说“你放心,有我罩你”,还搞了个“仁爱礁特遣队”,甚至出动军机给菲律宾补给船护航,连直播都开上了。
这套路很熟:不是为你撑腰,而是拿你当炮灰,美国需要在亚太找“马前卒”,菲律宾就这么被拱上了台,成了“亚洲乌克兰”的候选人。
菲律宾自以为找了靠山,殊不知,却是请狼入室,到头来他们留不下所谓的“主权”,只剩下一片死光的珊瑚、一份海水污染报告,和一段荒腔走板、被人摆布的外交闹剧。
澎湃新闻《科学报告详解菲“坐滩”军舰破坏仁爱礁生态,破解菲对华指控》
环球网《代帆:又拿“坐滩”军舰搞事?菲律宾正在过界》
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