46条中日航线，航班已全部清零，面对中方警告，日民调：支持高市

抖音热门 2025年12月23日 06:20 1 cc

环球网报道，46条中日航线航班，接下来2周被彻底清零，这是近年来中日关系中极为罕见的一幕，这显示出了，在中日关系持续下滑后，民间往来已经率先出现温度骤降。

更耐人寻味的是，就在航班清零、担忧经济发展的背景下，日本民调数据却显示，仍有接近七成民众选择支持高市早苗，即使知道经济会遭受损失。

这一冷暖交织的现实，暴露出当前日本政治的深层矛盾，也折射出中日关系所处的危险节点。

日本政府观光局的数据进一步印证了这一点，11月访日中国旅客为56.26万人次，同比增幅仅3%，远低于10月22.8%的增长水平，需要强调的是，这一放缓并非全球旅游复苏乏力所致，因为同期访日外国游客总量仍同比增长10.4%。

换言之，中国游客这一关键变量，正在因政治因素被主动“抽离”，而中国游客，恰恰是日本地方经济、零售业、住宿业和交通体系中最具消费能力和溢出效应的群体之一。

这一切的直接导火索，就在于高市早苗抛出的错误涉台言论，而且在中方交涉和施压下，依旧不知悔改，拒绝撤回。所以就有了中日航班清零、中国游客赴日减少、日本经济团体访华请求被拒等。

值得注意的是，日本社会并非没有感受到压力，多家日本主流媒体民调数据就显示，46%到近60%的日本民众明确担忧中日关系恶化对经济会造成冲击。

然而，问题恰恰出在这里，在清醒认知风险的同时，日本民意却在政治选择上，呈现出明显的“逆向投射”，高市政府的支持率依旧维持在约七成，部分媒体民调甚至高达75%。当然这并不意味着日本民众普遍支持“涉台冒险”，反而更像是一种被日本右翼营造出的安全焦虑、阵营政治和舆论操纵共同塑造的情绪性支持。

从政治结构上看，高市早苗的支持率并非建立在改善民生、提振经济的现实成绩之上，而是高度依赖“外部威胁叙事”，在日本长期经济停滞、通胀压力上升、人口老龄化加剧的背景下，右翼势力反而通过不断放大所谓“周边安全环境恶化”，将国内结构性问题外部化、责任转移化，对中国强硬、在台湾问题上踩线，正是这一政治逻辑的产物。

更值得警惕的是，高市路线并非孤立存在，而是与日本国内“再军事化”思潮相互呼应。比如近日，日本高官就喊出“日本要拥有核武器”。

对于日本拥核这件事，不仅遭到来自中国、朝鲜、韩国、俄罗斯等周边国家的批评，甚至连美国也没有表达支持，反而是模棱两可的称美国的安全保证坚定可靠。言外之意是，有美国的保护就可以了，日本不需要拥有核武。

另外，在日本是否应该拥核这一问题上，日本国内也出现明显分裂。比如日本前首相石破茂就认为，日本一旦拥核，绝不会带来正面影响，对国际对日本都不利。

回到中日关系本身，中国的立场始终清晰而克制，台湾问题是中国核心利益中的核心，不存在模糊空间，中方多次敦促日方反省、纠错，撤回高市早苗的错误言论，这既是外交底线，也是对中日关系长期稳定负责的必要前提，航线清零、旅游降温，只是代价中最温和的一部分。如果日本继续硬挺着不收回错误言论，那么接下来只会有更多更强硬的措施出台。