2014年11月7日,刘亦菲在北京出席《露水红颜》发布会,红唇加上黑蕾丝完全是成熟的气息~...
2025-11-24 0
一种是满载而归的窃喜,
另一种却是强行伪装出来的狠厉。
当日本高市早苗那句“武力介入”的狂言余温尚在,德国仿佛是急不可耐地接过了这一棒接力赛。
但比起日本赤裸裸的好战,德国人的这番操作显得更加诡异。
这一切的背后,究竟隐藏着怎样的算计?
11月17日德国克林拜尔落地的头24小时,这简直就是教科书级别的演出。
媒体镜头下的画面充满了极具迷惑性的暖色调:
北京的红毯、第四次中德高级别财金对话现场频繁的颔首致意、
签字仪式上只有笔尖划过纸张的沙沙声以及此起彼伏的闪光灯。
这是一场堪称完美的“公关秀”,克林拜尔展现出的姿态,比推销员还要诚恳。
他对着所有的麦克风反复强调:“我们不能脱钩”、“没有中国的参与,全球性的难题就是无解的死结”。
这种“迷魂汤”确实有效。
在那张最终落定的成绩单上,整整齐齐列着27项沉甸甸的共识。
这些协议不是泛泛而谈的备忘录,而是实打实的深度捆绑。
甚至当他面对央视镜头侃侃而谈时,传递出的信号几乎让所有人产生错觉。
柏林终于理智回笼了,准备在这动荡的国际局势里,抓住中国这根稳定的经济锚链。
然而,外交场从来都不是温情脉脉的请客吃饭,它更像是一场带着面具的博弈。
所有的笑脸、握手、甚至那27项白纸黑字的协议,似乎都只是为了这一场访问最后的“十分钟”所做的铺垫。
就在行程即将结束,专机已经在跑道待命的关键节点,克林拜尔突然摘掉了“合作伙伴”的面具。
他毫无征兆地抛出了三道极具攻击性的“最后通牒”。
这种反差之强烈,简直就像是一个刚刚还在你家餐桌上大快朵颐、称赞饭菜可口的客人,
吃饱喝足走到门口穿鞋时,突然转身对主人破口大骂,并试图给你立下几条无理而且极度傲慢的规矩。
这种行为简直不要太讽刺!
如果细究这突如其来的“临别赠言”,你会发现德国人这三记重拳,看似打得虎虎生风,实则每一拳都暴露了其内部深深的虚弱与惶恐。
第一道通牒,直指所谓中国“产能过剩”。
当德国燃油车在中国市场大把收割利润、甚至垄断高端市场份额的时候,
柏林从来没有哪怕一个人站出来惊呼“德国汽车产能过剩”。
而如今,当中国的动力电池技术打穿了技术壁垒,
新能源汽车开始在全球攻城略地时,“过剩”这个词就被西方发明出来了。
克林拜尔临行前把这个词抛出来,并不是因为无论理依据,而是因为一种“输不起”的恐惧。
德国车企由于能源成本飙升和技术路线迟缓,他们引以为傲的制造业皇冠正在黯淡。
指责中国“过剩”,不过是掩盖自身竞争力下跌的尴尬,这分明就是保护自家的遮羞布。
如果真要按照他们的逻辑,难道为了让落后者舒服,领跑者就必须自断双腿吗?
第二道通牒,是想逼着中国去向俄罗斯施压。
乌克兰危机直到今天根源错综复杂,每一个环节都有各自的始作俑者。
德国深陷其中,一方面被美国绑架着不断向乌克兰战场输血,
另一方面国内却因为失去了廉价的俄罗斯能源而陷入通胀泥潭,民众怨声载道。
在这个节骨眼上,自己搞不定的地缘烂摊子,却想一股脑地扣在中国头上。
克林拜尔的话术充满了诱导性,仿佛只要中国去给俄罗斯施压,战争就能结束。
这不仅是想把中国拖入浑水,更是企图让中国替西方失败的乌克兰政策买单。
第三道,也是最危险的一道,竟然公然将手伸向了台湾海峡。
克林拜尔不仅对台海问题评头论足,还极其阴险地试图将台湾问题“国际化”,警告中国不要使用武力。
这一招,显然是想在美国的指挥棒下刷存在感。
在一个主权国家的首都,公然挑战这个国家最核心的红线,这就是彻头彻尾的挑衅。
德国似乎忘了,即使是在欧洲,插手别国内政也是大忌,更何况是对着一个拥有强大意志和实力的东方大国?
如果仅仅把克林拜尔的行为看作是某位政客的一时冲动,那未免太过天真。
若是将视角拉高,我们会发现在克林拜尔于北京上演“临行变脸”的同时,
数千里之外的台北,另一场戏正在同步上演。
德国驻台代表狄嘉信正异常活跃地穿梭在岛内政客之间。
他不仅频繁与相关人员密切接触,更是大言不惭地放出狠话,声称“台海和平稳定是德国的核心利益”。
一个位于欧洲中部的国家,竟然将万里之外的中国台海定义为自己的核心利益,
这种逻辑荒谬到了极点。
日本高市早苗刚喊完“介入”,德国人后脚就跟上,这种联动,让大家看到西方阵营的现实。
有一个国家试图扮演一个“看似独立实则依附”的角色,通过在台湾问题上切香肠,来向美国主导的安全体系递交投名状。
这种两头下注的算盘打得噼啪作响。
经济上,我离不开中国的市场和供应链,该签的单子我要签。
政治上,我要在价值观同盟里站稳脚跟,该放的狠话我要放。
看似两全其美,实则将自己置于了一个极其危险的钢丝之上。
然而,德国人高估了自己的平衡术,更严重低估了中国人的底线思维。
就在那架承载着“两面派”外交成果的飞机离开后仅仅几小时,中国外交部的回应便如雷霆般落下。
发言人毛宁并没有使用那些云山雾罩的外交辞令,而是用了极其直白、甚至可以用“毫不客气”来形容的语言:
台湾问题,是中国人的家事,是中国内政,任何外部势力都无权插手,也没有资格说三道四!
这短短的一句话,直接将德国所谓“核心利益”的妄想击得粉碎。
什么国际关注、什么施压,在中国“不容干涉”的钢铁意志面前,统统都是废话。
中方的反击清晰而有力:不管你的目的是什么,在台海这片海域,从来没有讨价还价的余地。
这是一条通了高压电的红线,谁伸手,谁就要做好被电焦的准备。
这种干脆利落的“打脸”,让德国瞬间陷入了一种极度尴尬的境地。
克林拜尔带着27项协议走了,但他留下的那几句狠话,非但没有吓住中国,反而把中德关系的信任基础砸出了裂痕。
而在这其中一个残酷的现实被德国刻意忽视了:在这场博弈中,真正的痛点究竟在哪里?
要真像克林拜尔所暗示的那样,推动欧盟对华下狠手、搞脱钩,首先倒下的会是谁?
是中国的新能源车企吗?
或许会受影响,但拥有全球最全产业链和庞大内需市场的中国有足够的韧性。
反观德国的每一根血管都连着中国的市场和原材料。
大众、奔驰、宝马在中国的销量占据其半壁江山。
巴斯夫等化工巨头正加大在华投资以规避欧洲的高昂能源。
若是真的撕破脸,这不仅仅是“伤敌一千自损八百”的问题,对于正处在“去工业化”边缘的德国来说,
这可能是一场经济上的自杀。
德国制造业如今的虚弱,恰恰需要中国这个巨大的泵血机来维持活力,而克林拜尔却在试图切断这根输血管。
这架从柏林飞来的专机,最终载回去的,可能不仅仅是表面的合作清单。
他们试图在每一个鸡蛋上都跳出舞来,却忘了最简单的道理:
没有一个大国会容忍这种“吃你的饭,还要砸你的锅”的两面三刀。
一百年前的旧梦早已醒来,现在的世界格局里,中国不再是可以被随意下通牒的对象。
如果德国继续这种“人前握手、临走骂娘”的人格分裂式外交,下一次等待他们的,恐怕就不会只是外交部的一句口头警告了。
就想要这又想要那的,后果终究是两头落空,在历史的洪流中摔得鼻青脸肿。
只能说这番故事才刚刚开始,而那个真正感到疼痛的时刻,或许正在路上。
本文信源来自权威报道:【观察者网、参考消息、环球时报、新黄河、金羊网】
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