美国又忽悠？复古螺旋桨飞机能反无人机？乌军不是真傻白甜！

抖音热门 2025年11月18日 05:40 1 admin

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文 |昕昕

前言

最近刷到个军事圈大瓜，美媒《战区》简直把“带货”玩出了新高度——居然给巴西A-29“超级巨嘴鸟”这种螺旋桨复古攻击机，安上了“反无人机性价比王者”的头衔，说它要迎来“再就业风口”。

我差点以为穿越回二战，合着现在军事圈也流行“复古风”，还是带营销套路的那种？

先看看这波吹捧有多离谱，厂商说A-29装备了光电传感器和数据链，还留了加装空间，主打一个“潜力股”人设；弹药用的是几万美金的激光制导火箭弹，跟几十万的空空导弹比，号称“省钱小能手”，能多挂还耐造。

运营层面更是吹成“真香机”，低油耗、不挑机场，简陋场地就能起飞，长时间巡逻不心疼，顺带还能打打恐怖分子，简直是资金紧张国家的“梦中情机”。

但剥开这层华丽包装，说白了就是“库存清仓大甩卖”，用反无人机的热门概念当遮羞布呢！这些所谓的优点，全是一戳就破的硬伤。

螺旋桨飞机那速度，说是“龟速”都抬举它，跨战区支援堪比快递走平邮，等它飞到战场，估计无人机都完成“打卡下班”了；更搞笑的是机头设计，全给涡桨发动机占了，想装个雷达都没地方，搜无人机全靠地面“报点”，跟游戏里没视野全靠队友喊，自己就是个移动活靶。

面对小巧灵活的无人机，它又显得“手忙脚乱”，速度太快瞄准难，用机枪或火箭弹攻击，大概率是“放空炮”，还得担心被无人机碎片反杀，这操作简直是“杀敌八百，自损一千”。

再算算这笔“性价比”账，更是让人笑掉大牙。

菲律宾买6架A-29花了1.72亿美元，尼日利亚12架砸了3.29亿美元，就连美国改装的农用飞机AT-802U，单价都高达4000万美元。

反观玻利维亚，人家直接看透套路，选了单价才970万美元的中国K-8喷气式教练机，干活不比A-29差，这性价比差距简直是“降维打击”。

真到了实战中，这货更是“中看不中用”，俄乌冲突都打了这么久，也没见哪家大规模用螺旋桨飞机反无人机，足以说明它的实用性有多堪忧。

无人机打输了能快速补充，跟“无限复活”似的，可螺旋桨飞机一旦被击落，那损失可不是小数目，飞行员的安全更是没法保障。

俄军用雅克-52反无人机，居然靠后座枪手手动射击，这复古操作，不知道的还以为在拍二战电影呢！

其实这波“复古机回春”的噱头，根源就是美国治安战留下的“历史遗产”，当年美军用三四代机打治安战，成本高还不实用，武装直升机又有局限，廉价的螺旋桨飞机才趁机抢占了市场。

可现在无人机技术爆发，早就把螺旋桨飞机的生存空间挤没了，不管是反恐、缉私还是巡逻，无人机都成了“主力军”，同样的预算，能买100架无人机，综合效能甩A-29几条街，还不用承担飞行员伤亡的风险，培训成本也低，这对比简直是“碾压级”的。

如今美媒和厂商狂吹“反无人机战力”，说白了就是即将被淘汰的生产商在“喊救命”，试图靠概念包装避免倒闭或被兼并。

在无人机主导的现代战场，这种看似“性价比拉满”的选择，实则是技术落后的无奈之举，就像拿着功能机跟智能手机比，终究难逃被时代淘汰的命运。

说到底，螺旋桨飞机反无人机，就是一场用热门军事概念包装的“库存清仓套路”。

营销话术再花哨，也掩盖不了技术落后的本质，想靠复古风“再就业”？还是省省吧，时代早就变了！

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