中国越打越强击碎美国围堵，特朗普的关税战一败涂地

抖音热门 2025年11月17日 00:00 1 cc

文｜聂森前诺基亚、爱立信工程师、军工科技领域创作者

现在距离2025年结束仅剩一个半月了，在风云激荡的国际形势下，尤其是在美国政府持续推动对中国“脱钩断链”、以及特朗普政府发动对华关税战的背景下，中国作为世界第一大出口国，今年我国的外贸形势是否受到了影响？很多网友这一年来都在担心这个问题。

从目前已经公布的我国前10个月的外贸数字来看，我国的出口额和贸易顺差实际上是【再创新高】，今年必将取得前所未有的成绩，用实力狠狠地反击了美国。一言以蔽之就是——中国越打越强击碎美国围堵，特朗普的关税战一败涂地。

据近日海关总署发布的数据，2025年前10个月，我国货物贸易进出口总值37.31万亿元，同比增长3.6%，连续9个月保持增长。

其中出口22.12万亿元，增长6.2%，进口15.19万亿元，与去年同期基本持平，贸易顺差达到近7万亿人民币。

用美元计价，前10个月的贸易顺差是9648.2亿美元，同比增长22.1%；按照这个发展趋势，今年全年中国的货物贸易进出口总值将超过44.7万亿人民币（超过6.2万亿美元），贸易顺差将达到约1.2万亿美元。

这可是【前所未有的高水平】。

更可喜的是，在中国货物出口的高增长主要基于【高技术、高附加值的产品】，而不再是传统的服装、鞋帽等【劳动密集型产品】。实际上我国近年来劳动密集型产品出口的增速已经走弱，甚至略有下降。

而在高技术、高附加值的出口产品中，出现了汽车、光伏面板、锂离子电池这样的“新三样”明星产品，出口增速不断提升，已经在全球市场占有主导地位。

事实上这样的“新三样”正在发展成“新N样”，我国在工业机器人及其零部件、风电设备、特高压输变电装备、铁路设备等领域的出口都在高速增长。

以汽车为例，中国曾经在汽车贸易上有巨额逆差，2014年汽车逆差达到481亿美元的历史峰值，汽车进口558亿美元。

而到了2025年，中国汽车出口将超过600万辆（加上商用车将达到700多万辆），2026年预计将超过800万辆。汽车正在成为中国外贸出口第一大品类。

中国下一个即将爆发的出口品类很可能是半导体芯片。

没错，在美国及其“盟友”的技术禁运之下，中国半导体行业不但没有萎缩，反而获得了巨大的增长。

当然，目前中国制造的半导体芯片集中在成熟制程工艺（定义为14纳米及以上工艺节点）的产品，但是需要知道的是，全球每年消耗的半导体芯片中超过80%都是成熟制程工艺的产品（按价值计算，如果按数量计算，成熟工艺半导体产品占99%以上）。

我们日常接触到的绝大部分家用电器、玩具、汽车、乃至一些其他日常电子用品，并不需要最顶尖的芯片技术，需要的是成熟、廉价、可靠、有产能保证的成熟技术，以及对应的规模化工厂。

根据各种统计报告，中国从2023年至2030年，建设的成熟工艺节点的晶圆厂数量是世界最多的，因此产量和出口量的爆发也是必然的。

除此之外，中国外贸还有几个非常好的趋势。

首先，中国进口量最大，也是最大的贸易逆差品类是原油，今年的全年进口金额预计大约为2000亿美元，同比降约12%，逆差减少。

这一方面是因为中国的新能源战略开始取得成效，最大的石油消费领域汽车燃油，因为新能源汽车的销量占比已经达到将近一半而下降显著；另一方面是因为国际原油价格下降。

根据我国的规划和中长期预测，2030年前原油进口预计将保持稳定，进口依存度略降。在这种预期下，全球原油价格大涨的可能性已经不大了。

与此趋势相同的还有铁矿石进口。由于我国占优势股权的几内亚西芒杜铁矿在本月正式投产，我国对国际铁矿石市场的定价权得到提升。

作为世界第一铁矿石消耗大国，我国未来数年铁矿石进口量，将大致保持持平，并开始展现下降趋势.

这是因为我国人均钢铁保有量已经接近发达国家，基础设施建设将逐渐缩小规模，因此国际铁矿石价格大幅增长的可能性也不大了。

其次，我国外贸对美国的依存度持续降低。

今年前个10月我国对美贸易总值3.38万亿元，占中国外贸总值的9%；出口2.52万亿元，同比下降17%，进口8511.8亿元，同比下降12%。2025年同期规模已回落至2018年前的水平。

这在中国外贸整体大幅上升的背景下十分抢眼，说明我国的其他出口市场，尤其是东盟、欧盟和其他一带一路国家的市场已经可以取代了美国市场。

这也意味着美国对华关税战和贸易战，将不会取得特朗普期望的效果。与此同时，非美元计价或人民币计价的贸易额大幅度上升。

总体而言，2025年的中国外贸发展充分说明，中国已经发展成为一个“全球工业巨头”。

这种大势，已经不是美国及其“盟友”能够遏制得了的，任何对华贸易战都将难逃失败的命运。

薄一波的两位亲家，一位开国将军，另一位官至副国级，分别是谁？

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