美国搞出无人机新物种？靠这项黑科技，能悬停能快飞，还不用跑道

抖音热门 2025年10月22日 16:41 1 cc

前言

众所周知，直升机和固定翼飞机斗了几十年，谁也替代不了谁。

但现在，美国军火巨头洛克希德·马丁甩出了个“新物种”——Nomad无人机！这家伙号称能直上直下，还能嗖嗖地快飞，直接把两条赛道给合并了。

这可不是小打小闹，它身上那门“吹翅膀”的绝活，可能真要变天。

Nomad 是一个可扩展旋翼无人机系列洛克希德·马丁公司

核心绝活：“吹翅膀”的技术

这Nomad无人机最大的门道，在于一项叫做“旋翼吹制机翼”的技术。您听这名字可能有点绕，咱打个比方就好懂了。

它长得有点怪，有一对固定的翅膀，像普通飞机，但翅膀两头呢，各装了一个大大的旋翼，像直升机。妙就妙在这里！它起飞的时候，旋翼呼呼转，向下猛吹风。可这风没白费劲儿，而是紧紧地“吹”在它自己的翅膀上表面。您想，风吹翅膀，自然就产生额外的升力，这就好比在垂直起飞最费劲的时候，有人从上面帮它托了一把，特别省劲。

等它飞起来，要往前加速的时候，更绝的来了。它不需要像有些垂直起降飞机那样，笨拙地把发动机或者旋翼整个扭过来，只需要稍微调整一下姿势，翅膀借着气流，很自然地就从“被吹着托起来”变成“被推着向前飞”，这个过程非常顺滑。就因为这一手，它才能既拥有直升机的垂直起降本领，又能获得接近固定翼飞机的速度和航程，算是取了巧，走了条捷径。

不是一个，是一窝：大小号都安排上

西科斯基这回野心不小，它不是只搞一个型号，而是直接规划了一整个“Nomad家族”。这说明这项技术的扩展性很好，就像盖房子，地基和主体结构差不多，往上可以盖成小别墅，也可以盖成摩天楼。

他们已经试飞成功的是最小的型号，叫Nomad 50，重约52公斤，翅膀张开三米多，算是个技术验证者，先看看这条路通不通。通了之后，更大的就来了，比如翼展5.5米的Nomad 100，还在图纸上的，甚至有朝一日要造出跟黑鹰直升机差不多大的巨无霸。这样一来，从小规模的战术侦察到大型的物资运输，各种活儿都能包圆了。

动力上也挺灵活，小号的为了隐蔽和安静，用油电混合动力，像咱们的混动汽车；大号的要力气大，还得靠传统的烧油发动机，实在。这种系列化的思路，对于买家来说有个好处，就是以后维护保养、人员培训都方便，因为基本原理是相通的。

Nomad 运送医疗物资洛克希德·马丁公司

有个“AI大脑”，自己会飞

这么先进的飞机，操作起来是不是特别复杂？西科斯基想到了这点，给它装上了一套非常聪明的“大脑”——叫做Matrix的自主飞行控制系统。

这套系统目标就是高度自动化。基本上，操作员只需要告诉它“去哪个地方，干什么活”，比如“去A点巡逻一圈，看看有什么情况”，它就能自己规划路线，自己飞过去。路上要是遇到突然出现的障碍，比如高压线、山丘或者恶劣天气，它自己能识别出来，并且聪明地绕开，最后还能自己找地方安全降落。

这对军队来说可太有用了。一方面，普通士兵经过简单培训就能指挥它，降低了门槛；另一方面，最关键的，可以让它去执行那些极度危险的任务，比如飞到敌人防空火力很强的区域侦察，这样就避免了飞行员牺牲的风险。用在民间也一样，比如让它去地震后的山区送急救药品，或者在复杂的城市楼宇间穿行，它的“自动驾驶”能力能大大提高安全性和可靠性。

能干哪些活儿？军民两用都是好手

说了这么多，这Nomad无人机到底能派上什么用场呢？用处可真不少，堪称是个“多面手”。

先说说军用：

它的垂直起降能力是最大法宝，意味着它不依赖机场跑道，可以分散部署在前线哨所、小型军舰上，不容易被敌人一锅端。它能执行侦察监视、给炮兵指示目标、传递情报信息这些任务，甚至还能挂上点小型弹药，对关键目标进行精确打击。同时，它还是个优秀的“后勤兵”，能像空中快递一样，把前边急需的药品、弹药、零部件，精准投送到车辆难以到达的孤立据点或危险地带。

再看看民用，前景同样广阔：

抢险救灾：发生洪水、地震时，它能快速向道路中断的“孤岛”区域投送救生设备、食品和药品。

林业防火：可以对茫茫林海进行日常巡逻，及时发现火情烟点。

管线巡检：用来巡查绵延千百公里的石油天然气管道、高压输电线路，效率比人工作业高得多。

海事监控：在广阔的海域进行巡逻，监控情况。

可以说，只要是又需要跑得远、又需要能悬停仔细看、还去不了机场的地方，它都能派上用场。