工信部新车盘点：从五菱到莲花，明年买车选择多到眼花

热点资讯 2025年12月08日 23:54 1 cc

哎，你听说了吗？最近工信部那批新车名单一出来，整个车圈都炸了！我随便翻了翻，好家伙，感觉明年咱们买车，眼睛都得挑花了。

以前合资车总被说电动化慢半拍，这回可不一样了。 东风日产的NX8，直接上了800V平台和5C超充，这技术参数听着就跟新势力旗舰看齐了。 还有上汽奥迪的E7 X，专为中国市场搞的纯电SUV，尺寸比E5 Sportback大了一圈，看来奥迪是真想明白了，得拿出点真东西。

更让我没想到的是，连百万级的超跑品牌都开始“接地气”了。莲花，对，就是那个造轻量化跑车的莲花，这次申报了个插电混动的SUV，叫“FOR ME”。尺寸和ELETRE一模一样，但塞进去一套2.0T插混系统，据说综合马力能奔着952匹去，零百加速3秒级别。这感觉就像个西装暴徒，平时能用电安静代步，想撒欢了发动机一介入，性能直接拉满。 它还带可升降激光雷达，这智能驾驶的架势也摆足了。

你说这市场卷不卷？ 高端品牌往下探，要科技要性能还要省油；主流品牌往上攻，堆配置抢市场。咱们消费者是看热闹，车企们那可是真刀真枪地在拼明年。

不光这些高端的热闹，家用车市场那才是血雨腥风。比亚迪秦家族又添新丁，这次叫秦MAX。别看名字熟，这回是纯电的，车长比秦L还长一截，关键是电机，高功率版本峰值功率干到了240千瓦，差不多326马力。这可是秦家族有史以来动力最强的，看来比亚迪是想在秦这个金字招牌下，再立一个高性能的标签。

五菱也来了，星光L，一听这“L”就知道是加大号。车长接近五米，最关键的是，它提供了6座布局。这就是明摆着冲着多人口家庭来的，十万级别的价格，给你大空间和多座位选择，这刀法精准得很。

还有smart，以前是精致小车的代名词，现在出的精灵6 EHD，车长居然超过了4米9，轴距2926毫米，这尺寸妥妥的中大型轿车了。用的是1.5T插混系统，有人说它骨子里是领克07的兄弟。你看，连smart都开始玩尺寸和实用空间了。

中高端市场更是挤满了新选手。广汽的昊铂S600，一款车同时申报了增程和纯电。造型是轿跑SUV，尺寸比昊铂HL略小一点。增程版用1.5T发动机，纯电版电机250千瓦。它这个玩法就是，不管你喜欢哪种动力路线，我这儿都有，总有一款适合你。

智己LS8也来了，这是一台插电增程的SUV，车长超过五米，轴距三米出头。它用了1.5T增程器加230千瓦电机。有意思的是，申报图里显示它有些版本不带激光雷达，这可能意味着高低配在智能驾驶硬件上有区分，入门版或许主打纯视觉方案。

岚图在泰山之后，也申报了一款可能叫“泰山8”的车。从申报信息看，它也是插电混动，尺寸比泰山小一些。看来各家都在用“家族化”产品快速覆盖不同价位的细分市场，一套设计语言，做出大小不同的车，满足不同预算的需求。

甚至小米的SUV，YU7，也出现在别的相关报道里。它延续了SU7的设计，据说会标配双电机四驱和激光雷达。小鹏则忙着给G6“摘帽”，新申报的G6车型全系取消了激光雷达，看来是要在纯视觉智驾这条路上走到底，同时价格说不定会有惊喜。 零跑的新车B10，据说明确要搭载激光雷达和高阶智驾系统，价格可能下探到10-15万区间。

这一圈看下来，感觉明年车市的关键词就是“全能”和“选择”。车子要长得帅、空间大、跑得快、还得聪明，最好油电都能兼顾。以前选车，可能是在有限的选项里挑个差不多的；明年选车，恐怕是在一大堆“全能选手”里，找那个最对你脾气的了。