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工信部新车盘点:从五菱到莲花,明年买车选择多到眼花

热点资讯 2025年12月08日 23:54 1 cc

哎,你听说了吗? 最近工信部那批新车名单一出来,整个车圈都炸了! 我随便翻了翻,好家伙,感觉明年咱们买车,眼睛都得挑花了。

以前合资车总被说电动化慢半拍,这回可不一样了。 东风日产的NX8,直接上了800V平台和5C超充,这技术参数听着就跟新势力旗舰看齐了。 还有上汽奥迪的E7 X,专为中国市场搞的纯电SUV,尺寸比E5 Sportback大了一圈,看来奥迪是真想明白了,得拿出点真东西。

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更让我没想到的是,连百万级的超跑品牌都开始“接地气”了。 莲花,对,就是那个造轻量化跑车的莲花,这次申报了个插电混动的SUV,叫“FOR ME”。 尺寸和ELETRE一模一样,但塞进去一套2.0T插混系统,据说综合马力能奔着952匹去,零百加速3秒级别。 这感觉就像个西装暴徒,平时能用电安静代步,想撒欢了发动机一介入,性能直接拉满。 它还带可升降激光雷达,这智能驾驶的架势也摆足了。

你说这市场卷不卷? 高端品牌往下探,要科技要性能还要省油;主流品牌往上攻,堆配置抢市场。 咱们消费者是看热闹,车企们那可是真刀真枪地在拼明年。

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不光这些高端的热闹,家用车市场那才是血雨腥风。 比亚迪秦家族又添新丁,这次叫秦MAX。 别看名字熟,这回是纯电的,车长比秦L还长一截,关键是电机,高功率版本峰值功率干到了240千瓦,差不多326马力。 这可是秦家族有史以来动力最强的,看来比亚迪是想在秦这个金字招牌下,再立一个高性能的标签。

五菱也来了,星光L,一听这“L”就知道是加大号。 车长接近五米,最关键的是,它提供了6座布局。 这就是明摆着冲着多人口家庭来的,十万级别的价格,给你大空间和多座位选择,这刀法精准得很。

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还有smart,以前是精致小车的代名词,现在出的精灵6 EHD,车长居然超过了4米9,轴距2926毫米,这尺寸妥妥的中大型轿车了。 用的是1.5T插混系统,有人说它骨子里是领克07的兄弟。 你看,连smart都开始玩尺寸和实用空间了。

中高端市场更是挤满了新选手。 广汽的昊铂S600,一款车同时申报了增程和纯电。 造型是轿跑SUV,尺寸比昊铂HL略小一点。 增程版用1.5T发动机,纯电版电机250千瓦。 它这个玩法就是,不管你喜欢哪种动力路线,我这儿都有,总有一款适合你。

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智己LS8也来了,这是一台插电增程的SUV,车长超过五米,轴距三米出头。 它用了1.5T增程器加230千瓦电机。 有意思的是,申报图里显示它有些版本不带激光雷达,这可能意味着高低配在智能驾驶硬件上有区分,入门版或许主打纯视觉方案。

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岚图在泰山之后,也申报了一款可能叫“泰山8”的车。 从申报信息看,它也是插电混动,尺寸比泰山小一些。 看来各家都在用“家族化”产品快速覆盖不同价位的细分市场,一套设计语言,做出大小不同的车,满足不同预算的需求。

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甚至小米的SUV,YU7,也出现在别的相关报道里。 它延续了SU7的设计,据说会标配双电机四驱和激光雷达。 小鹏则忙着给G6“摘帽”,新申报的G6车型全系取消了激光雷达,看来是要在纯视觉智驾这条路上走到底,同时价格说不定会有惊喜。 零跑的新车B10,据说明确要搭载激光雷达和高阶智驾系统,价格可能下探到10-15万区间。

这一圈看下来,感觉明年车市的关键词就是“全能”和“选择”。 车子要长得帅、空间大、跑得快、还得聪明,最好油电都能兼顾。 以前选车,可能是在有限的选项里挑个差不多的;明年选车,恐怕是在一大堆“全能选手”里,找那个最对你脾气的了。

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