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特斯拉狂批通过！批准马斯克万亿美元薪酬，其与机器人共舞庆祝
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2025年11月09日 19:03 1
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11月7日清晨，特斯拉股东大会的投票结果一公布，全球财经圈都炸了。
马斯克那份最高能到万亿美元的薪酬计划，以超七成五的票数通过。
这可不是简单的“涨工资”，简直是给全球高管薪酬体系开了个“天花板级”的头。
天价薪酬背后的博弈局
投票现场的欢呼声隔着屏幕都能感受到，股东们喊马斯克名字的架势，堪比粉丝见偶像。
但这结果绝非一边倒，背后的拉扯其实藏了不少门道，挪威主权财富基金、加州公务员退休系统这些“大佬级”机构全程投反对票。
核心顾虑很直接，这薪酬太超出常规，担心稀释中小股东利益。
而特斯拉董事会为了推动通过，早早就下场公关游说。
甚至有董事在专门平台出镜背书，这种“带货式”操作，让不少公司治理专家皱了眉。
最终能过关，散户群体的支持功不可没，他们更愿意相信马斯克的“造富能力”，毕竟跟着他，特斯拉市值曾实现过十倍增长。
这万亿美元也不是伸手就能拿，马斯克得先在CEO位置上干满七年半，这是解锁股权的前提。
更难的是业绩目标，未来十年，特斯拉市值要从现在的一万多亿美元冲到8.5万亿美元，调整后EBITDA得达到4000亿美元。
还有四个硬指标，汽车累计交2000万辆、FSD订阅用户连续三月超千万、100万台机器人交付、100万辆Robotaxi商业化运行。
这哪是薪酬目标，简直是给公司定了个“十年冲刺KPI”，能全部达成的概率，估计比中彩票还低。
更有意思的是，这已经是第二次因为薪酬方案起争议了。
之前的旧方案被特拉华州法官否了，理由是董事会和马斯克走得太近，有利益绑定嫌疑。
特斯拉也是狠，直接把注册地从特拉华迁到德州，换了个“战场”重新推方案。
现在新方案过了，但旧案的法律争议还没完全了结，后续会不会再生变数，谁也说不准。
机器人热与业务的平衡术
股东大会上最让人意外的，不是薪酬本身，而是马斯克的注意力焦点。
他没怎么聊特斯拉的“老本行”汽车，反倒把Optimus人形机器人夸上了天，说这会是“有史以来最大的产品”，比手机还重要。
本来以为他会重点说说汽车销量、产能这些现实问题，结果满场都是机器人的未来规划。
这让不少老派分析师心里犯嘀咕，难道特斯拉要“丢了西瓜捡芝麻”？
要知道，汽车业务现在还是特斯拉的现金流支柱，虽然过去一年销量有点下滑，但瘦死的骆驼比马大。
马斯克却一门心思扑在机器人上，还透露Optimus现在每台生产成本2万美元，目标是年产100万台。
可人形机器人行业现在还处在“量产初期”，核心零部件大多靠进口，成本降不下来，想大规模落地真没那么容易。
除了机器人，马斯克提到的FSD功能也让人捏把汗。
他说未来几个月，FSD能让司机开车时发短信，还觉得现在有人关了FSD发短信更不安全。
这话听着有点矛盾，开车发短信本身就不符合安全规范，自动驾驶功能再先进，也不能成为“分心驾驶”的借口。
更关键的是，美国监管机构本来就在调查特斯拉自动驾驶，之前已经出过闯红灯、铁路道口识别失灵等多起事故，不少还造成了人员伤害。
现在马斯克这么说，无疑是给监管审查“递了把刀”，后续审批怕是会更严格。
新车规划倒是有了明确消息，Cybercab定于2026年4月量产。
资本市场的反应挺分裂，股价盘后小幅涨了点，过去半年整体涨势不错。
但也有分析师警告，AI和机器人的故事讲得太响，容易让市场忽略汽车业务的现金流压力。
毕竟新业务还在烧钱阶段，汽车业务要是掉链子，特斯拉的资金链可能会出问题。
风口上的竞争与隐忧
现在人形机器人确实是行业风口，2025年被公认为量产元年。
全球市场规模正在快速扩张，一方面有政策扶持，另一方面老龄化带来的服务需求激增，这些都给行业发展添了动力。
特斯拉想趁着风口抢占市场，这个算盘打得挺精，为了实现这些宏大愿景，特斯拉的技术布局也在加码。
他们在自研AI5芯片，目标是对标英伟达，还计划建超级晶圆厂保障算力供应。
马斯克甚至脑洞大开，说未来Optimus能用到地外基地建设上，想打造全产业链生态。
这格局确实够大，但落地难度也可想而知，芯片自研、晶圆厂建设都是烧钱又耗时的工程，能不能在计划时间内达成目标，还是个未知数。
随着薪酬计划通过，马斯克在特斯拉的持股未来十年会涨到25%以上，话语权会进一步提升。
但这也引发了新的问题，散户成为关键支持力量，董事会之前的“游说操作”，会不会让公司治理变得“一言堂”？
有专家就指出，过度向创始人倾斜的激励方案，可能会损害公司治理的独立性，长期来看并非好事。
特斯拉面临的外部竞争也越来越激烈，国内的宇树科技、智元机器人等企业正在快速崛起。
丝杠、电机等核心零部件的国产替代速度也在加快。
这意味着特斯拉未来不仅要和国际巨头比拼技术，还要和中国企业较量性价比。
现在新能源汽车领域的价格战已经打得火热，机器人赛道一旦进入量产阶段，价格战恐怕也在所难免，特斯拉想保持优势没那么容易。
这场涉及万亿美元的薪酬风波，实则为特斯拉对“未来”下的一场豪赌。
在风云变幻的商业浪潮中，此般冒险之举，究竟能否为其换来辉煌前景，令人拭目以待。
马斯克壮志在胸，力图带领公司由“汽车制造商”蝶变为“AI与机器人巨头”。
那笔薪酬宛如一份直抒胸臆的“投名状”，淋漓尽致地彰显出他推动转型的坚定决心。
然而，若仅高悬于虚幻之境，而不脚踏实地落地生根，那也不过是镜花水月。
未来几年，交付数据能不能达标、安全事故能不能控制、新业务能不能盈利，都会成为检验这场赌注的关键。
对于整个行业来说，特斯拉的举动无疑会加速人形机器人和自动驾驶技术的发展。
但也引发了关于高管激励边界、公司治理规范、技术伦理的深度讨论。
马斯克以“一本新书”隐喻特斯拉未来，能否谱就这篇华章，并非依靠空洞口号与虚幻愿景，而要凭借实实在在、有口皆碑的卓越业绩。
毕竟资本市场不会一直为“画饼”买单，只有真正落地的技术和稳定的盈利。
才能支撑起8.5万亿美元的市值目标，也才能让这份天价薪酬显得“名正言顺”。
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