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2025-09-08 0
彭博社于8月28日爆料,墨西哥政府正谋划一场重大的贸易政策调整,对中国及其他亚洲国家的商品加征关税。
要知道墨西哥是我们曾经在拉美地区的重要贸易伙伴,一直以来都宣称自己在中美之间保持中立,不会轻易选边站队。
可如今,他们的提案,预计在9月8日就会被递交到墨西哥国会进行审议。
而墨西哥总统所属的政党,在国会中占据着绝对的优势,牢牢掌握着多数席位。
这也就意味着,只要这份提案进入国会,大概率会顺利通过,一旦通过那影响可就大了。
此次加征关税涉及的商品种类繁多,汽车、纺织品、塑料制品等都在其中,一旦关税提高,中国商品在墨西哥市场的价格优势将大打折扣,订单量肯定会大幅减少。
那墨西哥为什么突然做出这样的决定呢?
9月8日,一份关乎中墨贸易未来的关税提案将在这里接受审议。熟悉墨西哥政治的人都清楚,这份提案通过的概率极大,因为辛鲍姆总统领导的国家复兴运动党在国会参众两院都占据着多数席位。
去年6月的总统选举中,辛鲍姆以58.3%的高得票率当选,她所在的政党也顺势拿下了国会的控制权,这意味着只要执政党内部意见统一,几乎没有什么提案通不过。
据彭博社报道,这次加税主要针对汽车、纺织品和塑料制品等进口产品,不光是中国,其他亚洲国家也可能受到影响。中国汽车零部件在墨西哥市场一直很受欢迎,因为性价比高。
墨西哥是美国最大的汽车进口来源国,当地组装的汽车大量出口美国,而中国产的汽车电子、发动机零件等都是墨西哥汽车厂的重要供应商。一旦加征关税,这些中国零件的成本上去了,墨西哥汽车厂要么咬牙接受涨价,要么就得找其他国家的供应商。可短时间内要找到能替代中国产品的供应商并不容易,这会让整个产业链都受到影响。
纺织品行业的情况更不乐观。在墨西哥首都墨西哥城的农贸市场里,随处可见来自中国的T恤、牛仔裤,价格比本地产品便宜三成左右。据统计,中国纺织品占墨西哥进口纺织品总量的近四成,一旦加税,不仅中国商家受影响,墨西哥普通老百姓买衣服也要多花钱了。
更让人捉摸不透的是墨西哥政府到现在都没公布具体的加税税率,只是说方案还可能调整。这种不确定性让很多企业不敢接长期订单,生怕政策一变就亏了本。有在墨中资企业负责人透露,他们已经暂停了新的投资计划,正在观望政策走向。
要说墨西哥这次突然变脸,美国在背后的作用可少不了。自特朗普政府上台以来,就一直给墨西哥和加拿大施压,要求他们在贸易政策上紧跟美国步伐,对中国进口商品设置更严格的关税壁垒。特朗普还提出了所谓的“北美堡垒”构想,简单说就是要让北美国家抱团,减少对中国等亚洲国家的进口依赖。
为了让墨西哥听话,美国可是软硬兼施。今年4月,特朗普就拿水资源问题对墨西哥发难,指责墨西哥没有履行1944年签署的水资源条约,拖欠了美国约16亿立方米的水。
他在社交媒体上发文说:“这种欠水行为非常不公平,正在严重伤害得克萨斯州南部的农民。得州唯一的糖厂去年被迫关闭,就是因为墨西哥偷走了本属于得州农民的水资源。”特朗普还威胁说,如果墨西哥不解决这个问题,美国就会对墨西哥商品加征关税。
这个威胁可不是说着玩的。美国已经对从墨西哥进口的部分商品征收了25%的关税,理由是这些商品不符合美墨加协定的要求。
除了施压,美国也给了墨西哥一些“甜头”。比如在美墨加协定中,美国允许墨西哥生产的汽车享受零关税待遇,但前提是汽车的原产地成分要达到一定比例。这就逼着墨西哥汽车厂减少对亚洲零部件的依赖,转而使用北美地区的原材料和零件
特朗普政府还承诺,如果墨西哥配合对中国加税,美国将加大对墨西哥的投资,帮助墨西哥发展本土制造业。这种“胡萝卜加大棒”的策略让墨西哥很难拒绝。
有分析认为,墨西哥这次计划加税,很大程度上是为了换取美国在水资源问题上的让步,以及更多的贸易优惠。毕竟对墨西哥来说,美国市场的重要性远大于中国市场,得罪中国虽然可惜,但得罪美国的代价更大。
不过这种选边站的做法也让墨西哥国内有不少反对声音。墨西哥雇主联合会就发表声明说,墨西哥与美国产业链高度融合,但美国的关税政策不仅影响墨西哥出口,还影响行业稳定性。
他们认为,墨西哥应该推动出口目的地多元化,减少对美国的依赖,而不是跟着美国对中国加税。一些企业家也担心,加税会导致中国对墨西哥的投资减少,毕竟中国这些年在墨西哥的投资涉及新能源、基础设施等多个领域,对墨西哥经济发展有很大帮助。
墨西哥这次对中国加税,除了美国的压力,还有自己的小算盘。今年1月,墨西哥公布了一项名为“墨西哥计划”的产业政策,核心目标之一就是减少对中国和其他亚洲国家进口的依赖,强化本土工业。说白了,就是想通过提高关税,让本国企业有更多机会发展,不再那么依赖进口商品。
这个想法听起来不错,但实施起来可没那么容易。以墨西哥的光伏产业为例,当地的太阳能电池板生产几乎全靠中国的设备和技术。如果对中国的光伏设备加税,墨西哥的光伏产业成本就会大幅上升,这与该国想发展清洁能源的目标背道而驰。
在汽车制造业领域,墨西哥虽然是汽车出口大国,但很多关键零部件都依赖进口,其中不少来自中国。墨西哥汽车工业协会的数据显示,墨西哥汽车厂每年从中国进口的零部件价值超过200亿美元,包括发动机零件、电子系统等。
如果对这些零件加税,墨西哥汽车的成本优势就会下降,可能会导致一些汽车厂把产能转移到其他国家,反而影响墨西哥的就业和经济增长。
更重要的是加税可能会引发中国的反制。中国是墨西哥的第三大出口目的地国,墨西哥的牛油果、汽车、矿产等商品大量出口到中国。如果中国对这些商品采取对等的反制措施,墨西哥相关产业肯定会受到打击。
从长远来看,墨西哥放弃“平衡者”的身份,跟着美国对中国加税,其实是在给自己找麻烦。原本墨西哥可以凭借独特的地理位置,一边靠对美出口赚钱,一边借助中国的投资和技术发展自己的产业。
现在距离9月8日墨西哥国会审议提案的日子越来越近,这件事的走向牵动着很多人的心。无论是中国的出口企业,还是墨西哥的进口商,都在等待最终的结果。
有人说墨西哥是在美国的压力下无奈选择,但也有人认为这是墨西哥为了自身利益做出的战略调整。不管怎么说,贸易战从来没有赢家,加税最终损害的还是两国企业和消费者的利益,希望墨西哥能慎重考虑,不要因为一时的压力而做出损害长远利益的决定。
参考资料:美国施压墨西哥“不供水,就加税”,墨总统:墨方已在力所能及范围内履行义务
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