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2025-10-31 0
拒当“大力飞砖”！600 吨推力不蛮干，海上发射硬实力曝光！
十大品牌
2025年10月31日 05:32 1
admin
文I凯旋而归
编辑I凯旋而归
前言
全球最大固体火箭“引力一号”在山东海域完成第二次海上发射，600吨的澎湃推力足以支撑其完成复杂发射任务，却打破了“大力飞砖”的固有认知，它有着“矮胖”的外形，硬核性能与直观形态形成明显反差。
为何这款被称作“小身材大推力”的火箭，能在晃动的海上环境中稳定发射？
“矮胖身材”不只是可爱？
“引力一号”最直观的特点是“矮胖”，30米的高度搭配4个助推器，外形看似“敦实”，实则是为海上发射环境量身设计的结果。
这种设计能有效降低火箭重心，使其在海上发射的晃动环境中更稳定，既提升了发射过程中的操作便利性，也为火箭整体稳定性提供了保障。
对于海上发射而言，晃动带来的姿态变化是重要挑战，低重心设计正是应对这一挑战的核心方案。
除了外形设计，“引力一号”的推力逻辑同样服务于海上发射需求，4个助推器均搭载2.65米直径的固体发动机，合计能提供600吨推力，为火箭飞行阶段的加速提供核心动力。
在助推级设计上，这款火箭聚焦“大推力优先”的原则，由于助推级对燃料比冲性能要求相对较低，重量对运载能力的影响呈现特定比例，重量每增加30公斤，运载能力仅下降1公斤。
拒绝“大力飞砖”！固体火箭的控制秘诀
“固体火箭一旦点火就收不住”是大众的普遍认知，也让不少人误以为这类火箭只能靠“大力飞砖”实现推进，但总设计师强调，“引力一号”的推力与姿态控制均有精准设计，并非“盲目发力”。
从推力本身来看，固体火箭确实不会设置推力终止装置，点火后会让燃料自然耗尽，无法中途关机，但这并不意味着推力不可控。
在设计阶段，团队通过优化药型、选择适配的推进剂等方式，已将火箭的推力曲线固定下来，确保推力输出符合飞行阶段的需求，从源头避免了“大力乱冲”的情况。
姿态控制则依赖国内最大的机电伺服推力矢量喷管，这款喷管有两大核心优势：一是功率大，达到40kW级，能提供足够的调整力度；二是带宽高，响应速度快且控制精度高，可实时调整火箭姿态。
研发不只是技术活？专业协同的“妥协艺术”
作为商业航天项目，“引力一号”的研发涉及气动、载荷、控制等多个专业，各专业间的协同合作是关键，也面临着不小的挑战，总设计师坦言，最大的挑战在于各专业需为整体目标相互妥协。
每个专业的设计人员都希望放开自身约束，尽可能将本专业的性能指标做到最优，但“局部最优”未必能实现“全局最优”。
为解决这一问题，团队以“集体主义协作精神”为核心，遵循“共同目标、共同妥协、共同统筹、共同优化”的“四个共同”原则。
通过整体协同设计，统筹各专业需求，在局部性能与整体性能间找到平衡，最终实现了火箭的最优设计方案。
4.2米大空间有啥用？为卫星组网提速
“引力一号”配备了4.2米直径的整流罩，这一超大空间设计并非“噱头”，而是直接服务于商业航天的核心需求——一箭多星发射与低轨卫星星座组网。
当前低轨卫星互联网组网的关键需求是“越快越好”，需通过高频次、大载荷的发射快速完成星座部署。
4.2米的整流罩能为卫星提供更大的装载空间，搭配火箭本身的运力支撑，可轻松实现一箭多星发射，大幅提升单次发射的卫星数量。
同时，团队已完全掌握整流罩内多星分离与对接技术，确保卫星在进入轨道后能精准分离、正常工作，这意味着“引力一号”不仅能“装得多”，还能“放得准”，为低轨卫星星座组网效率的提升提供了切实支撑。
固体火箭也能为回收铺路？“引力一号”的后续价值
随着商业航天的发展，可重复使用火箭成为重要方向，“引力二号”也已进入研发规划，很多人好奇，作为固体火箭的“引力一号”，能为后续可重复使用型号提供哪些支撑？
总设计师给出了明确答案：火箭技术相通，“引力一号”的成功为后续研发奠定了多重基础。
“引力一号”的研制过程培养了一支齐整的团队，涵盖技术研发、质量保障、供应链管理、项目管理、生产总装等多个领域，同时提升了公司整体的组织运营效率，对于航天项目而言，经验丰富的团队是后续研发的核心竞争力。
而且“引力一号”是目前中国商业火箭公司中唯一一款全捆绑且实现分离的火箭，其捆绑技术为后续液体火箭的捆绑设计打下了坚实基础，而大空间整流罩的多星分离、对接技术，也可直接应用于后续大推力、大运载能力的液体火箭。
结语
作为全球最大的固体火箭，“引力一号”的第二次海上发射不仅验证了其技术可靠性，更打破了大众对固体火箭“大力飞砖”的认知，展现了中国商业航天的硬实力。
它以“矮胖”的实用设计适配海上发射，以精准控制实现可控推力，以协同合作攻克研发难题，最终为商业航天提供了高效、灵活的发射解决方案。
未来，随着“引力一号”的持续优化，以及“引力二号”等后续型号的推进，中国商业航天的发展步伐将进一步加快，这款“使命必达”的“东方快递”，也将在低轨卫星组网、商业载荷发射等领域发挥更大价值，为全球商业航天市场注入更多中国力量。
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