欧盟放话，不给稀土就不访华？中方反将一军，给了份5年加税通知

十大品牌 2025年07月14日 06:30 1 admin

大众在沈阳的三个车间突然停了，三万七千工人被迫轮休。为啥？因为从欧盟进的特种钢卡在海关，进不来。这钢是造电动车和风力发电机的关键，尤其是那种叫稀土永磁体的零件，德国人98%都得从中国买。大众自己都说库存只能撑两周，法国的空客工厂也因为缺零件开始限产了。

事情得从六月二十五号说起。欧盟驻华大使在北京给中国下了最后通牒：三十天内解决稀土供应问题，否则冯德莱恩可能取消访华。结果呢？七月一号中国直接宣布对欧盟的不锈钢加税，税率43%，一收五年。欧盟在G7会议上拿着磁铁指责中国搞“经济胁迫”，结果被曝出法国雷诺偷偷高价买中国稀土，价格翻倍还买到杂质多的货。

这事不是中国突然发难。2019年欧盟不锈钢在中国低价倾销，价格比成本低三成，占了中国23%市场。太钢有个张师傅回忆，那会儿他们厂产量砍了一半，好多工人只能拿最低生活保障金。现在中国自己的车企用的不锈钢防腐做得更好了，但欧盟还是想玩老把戏。

德国人想自己搞稀土，和澳大利亚合作的项目四年没动静，被绿党环保审批卡死了。技术上也卡脖子，德国工程师研究三年，镝铁合金纯度只能到99.2%，中国直接做到99.99%。更绝的是，中国给稀土装了“追踪系统”，用区块链技术，从挖矿到出口全程监控。

欧盟想挖中国稀土技术员？别想了。现在搞稀土的核心人员护照都收国资委管着，高薪也撬不动。大众算过账，从美国拿稀土得等一年半，印度矿纯度不够得建新厂，时间根本来不及。德国工业联合会直接写公开信，骂欧盟对华施压是“蠢到家了”。

商务部公告里其实留了后路：守规矩的企业申请当天就能拿到稀土许可。但欧盟不买账，硬要加税对付中国电动车，最高加到38%。韩国和印尼也被拉进黑名单，因为查到欧盟企业从这两地转口避税。

大众沈阳工厂的生产线就这么停着，工人不知道啥时候能复工。德国车企老板估计最着急，他们明明知道中国稀土是命脉，却还要跟着欧盟瞎折腾。现在只能看冯德莱恩的访华行程能不能成行，成行了或许能谈点啥，不成的话……那只能眼睁睁看着生产线继续空着。

大众工厂停了，德国车企慌了，稀土这事儿，谁先低头谁吃亏。

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