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不到24小时,美国扣第3艘油轮,但碰上刺头,双方爆发海上追逐战

景点排名 2025年12月27日 11:56 1 cc

200万桶原油,货主是中国公司,被美国人直接从船上抢走了

这事发生在12月20日,地点在加勒比海


不到24小时,美国扣第3艘油轮,但碰上刺头,双方爆发海上追逐战

一艘叫“世纪号“的超级油轮,挂着巴拿马国旗,注册手续齐全,不在任何制裁名单上,正常航行

结果美国国土安全部派直升机飞过去,士兵从天上顺着绳子滑下来,直接控制了整艘船

这套操作平时是用来抓恐怖分子的


不到24小时,美国扣第3艘油轮,但碰上刺头,双方爆发海上追逐战

船上没有违禁品,没有通缉犯,只有200万桶从委内瑞拉装的原油

美国人事后给出的理由是这船违反了他们的制裁令

但问题在于,这艘船压根不在制裁名单里,美方登船时手里连一张法院的扣押令都没有

他们还声称拿到了巴拿马政府的许可,可巴拿马官方到现在什么都没说


不到24小时,美国扣第3艘油轮,但碰上刺头,双方爆发海上追逐战

这种事要是只发生一次,还能说是意外

但不到24小时之后,另一艘船也被扣了

这艘船叫“贝拉1号“,遭遇更离谱


不到24小时,美国扣第3艘油轮,但碰上刺头,双方爆发海上追逐战

12月22日凌晨,美军舰艇靠过来要求停船检查,这艘船的船长选择不停

他把油门踩到底,在海上跑了整整一天一夜,航行了大约300英里

跑的过程中,船上一直在发求救信号,前后发了75次


不到24小时,美国扣第3艘油轮,但碰上刺头,双方爆发海上追逐战

最后还是被截停了,民船跑不过军舰

美军登船一看,船是空的

这船正准备去委内瑞拉装货,肚子里什么都没有

但美国人还是把船扣下了,理由是这船挂的旗帜有问题,属于“无国籍船只“


不到24小时,美国扣第3艘油轮,但碰上刺头,双方爆发海上追逐战

十天之内,三艘油轮被扣

以前美国扣船,多少还要走个程序,现在连过场都懒得做了

这些船的共同点很明显,都跟委内瑞拉的石油贸易有关

现在的加勒比海不太平,十几艘美军战舰在那片海域活动,还动用了电子干扰设备,连GPS信号都被搞乱了

美国联邦航空管理局专门发了通知,提醒民航飞机注意导航问题

这阵仗不像是在缉毒,更像是在准备打仗


不到24小时,美国扣第3艘油轮,但碰上刺头,双方爆发海上追逐战

为什么突然这么下狠手

12月16日,华盛顿签了一道命令,要求对所有进出委内瑞拉的受制裁船只实施“全面封锁“

配合这道命令,他们还给委内瑞拉政府扣了一顶新帽子,叫“毒品恐怖主义“

可美国缉毒署自己的报告写得很清楚,委内瑞拉不是美国毒品的主要来源地

这个标签不是用来打击毒品的,是用来打击委内瑞拉石油出口的

委内瑞拉现在就剩石油能卖钱了,把这条路堵死,整个国家的经济就得崩

而中国公司的货被扣,传递的信号更直接——谁敢跟委内瑞拉做生意,货可能就不是你的了


不到24小时,美国扣第3艘油轮,但碰上刺头,双方爆发海上追逐战

中国外交部的回应来得很快

发言人的原话是“反对一切单边霸凌行径,支持委内瑞拉维护正当权益“

这话说得很重,等于直接否定了美方行动的合法性

那200万桶油现在还被扣着,如果美国真把这批货吞了,性质就变了

这不是海事纠纷,是一个国家的企业资产被另一个国家强行没收

委内瑞拉方面已经表态,以后要派海军给商船护航

下一次美军直升机想往下跳人的时候,底下可能就不是商船船员了

航运公司也在重新评估风险,在这片海域跑船,现在得考虑被军事力量拦截的可能性

保险费要涨,运价要涨,这些成本最后都会转嫁到货物价格上

一边喊着“航行自由“,一边在公海上拦船抢货,这两件事现在同时在发生

那三艘船的命运说明了一件事:在某些海域,规则是什么样子,取决于谁的军舰更多

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