G667次，北京到银川的标杆复兴号列车，全程中间停靠5站

景点排名 2025年08月17日 21:50 2 cc

这是京银之间的标杆列车，1833公里的距离，7小时24分就可以到达，中间停靠5座车站，在北京到郑州这个区间可以说是贴地飞行的列车了。

从北京到银川每天的动车有2趟，一趟是G字头的动车，一趟是D字头的动车，运行的线路不太一样，G字头的白天就可以到达，D字头的夕发朝至，如果要是我选择的话，我会毫不犹豫选择动车的二等卧和一等卧。

G667次列车由郑州局集团郑州客运段担当，中午12点55分从北京西站发车，所以他的前序列车肯定是从郑州过来的，在清晨从郑州空送动车组到平顶山西站，然后7点35分始发平顶山西到北京西的G570次，这也是平顶山西站每天最早开出的一趟列车，也是唯一的一趟始发长途列车。

G667次列车在京广高铁上停靠石家庄站和郑州东站，按照最高时速350运行，700公里的距离不到两个半小时就到了，15点14分到达郑州东站，在这里转入郑西高铁运行，将近600公里的距离也是一站直达。

虽然在郑西高铁上没有350的速度，但是最高时速也可以到达310运行，不到两个小时就到达西安了，17点08分到达西安北站，停车4分。

这个时候距离终点站还有600公里左右，接下来的高铁线路就要跑的慢一点了，最高时速达到250，从西安局管内进入到了兰州局管内。

虽然跑的线路慢一点，但是这趟G667次列车可是标杆列车呢，所以中间也就停靠两座车站，17点12分从西安北站发车，下一站到达庆阳站，18点18分到达，19点43分到达吴忠站，进入到了宁夏境内。

晚上的20点19分，这趟G670次列车到达了终点站银川站，银川站也是一座高铁和普铁共用的车站，这里也有始发去往北上广，杭州方向的高铁列车，每天有129趟火车，动车在这里停靠。

在银川过夜后，这趟复兴号列车第二天上午8点56分从这里始发，返回北京西站，开行G669次列车，这也是银川每天唯一的一趟进京高铁列车，运行的路线和来时一模一样，只不过停靠的车站稍微多一点，增加洛阳龙门站和邯郸东站。

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