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万万没想到,46条中日航线刚全部取消,就炸出来一群妖魔鬼怪

抖音推荐 2025年12月25日 13:45 1 cc

11月24日清晨,北京首都机场日本航线的柜台前人员稀少。原本热闹的长队变得冷冷清清。大阪关西机场免税区内,中文导购百无聊赖地望着空空的货架。东京银座的药妆店老板刷着手机,不断收到退订信息,脸色明显不太好看。2195个航班被取消,取消率达到40.4%。中日航线三年来首次出现大规模停摆。这里面有高市早苗的“神操作”,也有中国游客用钱包所呈现出的态度。

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2025年11月7日,于日本国会之中,新首相高市早苗声称“台湾有事或许会构成日本存亡危机的事态”。这使得中日关系降至新的低点。日本的安保法并非是小的事情,她所说的这番话明显是想要谋求集体自卫权,将台海事务纳入到日本的决策范畴之中。就连日本本国的人石破茂都对其“外交不能随意说”进行了批评。高市早苗背后存在着不少挑衅的细节,例如使用带有“37 - 77”车牌(暗指“七七事变”),并且还不断在台海区域放出狠话,宣称要修改无核三原则,走激进的路线。中国外交部反应迅速,在11月14日发布文章提醒中国公民近期暂且延缓前往日本,称日本的治安情况变差,中国公民的安全风险升高。

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这一策略还颇为有效。去哪儿平台在日本的搜索量在当日便出现了大幅度的下降情况。随后机票退票的潮流便随之而来。到了第二天三大航空公司也随之采取了行动。在11月中旬到年底这段时间里,飞往日本的航班能够实现免费退改签。行业数据表明,在24日进行监测时发现,12条中日之间的航线全部处于停飞状态。关西地区的旅游线路取消率超过了六成。在11月中下旬到年底期间,前往日本计划乘坐的航班数量减少了一半还多。日本依靠中国游客维持生计已经有很多年了。

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在2025年前三季度,中国游客前往日本的人数达到了748万,占据外国游客数量的近24%,人均消费达到20万日元。日本承受不起这样的损失。人们用实际行动进行选择,使得机场、旅馆以及商家都感觉到了冷清。

从东京成田前往关西游,瞬间预订量降低了65%。京都、奈良的空房率急剧上升。大阪心斋桥显得冷清,不像是处于黄金周的时候。网上两边的声音吵得不可开交。有日本网友强行支撑着说:“中国航班停了,正好清静呗”。

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国土交通大臣表示无需担忧,其他国家的游客会进行填补。但一旦查看账目就可以清楚,之前中国游客一个人的消费,能够相当于韩国人两到三个的消费。依靠新的市场来填补空缺,这种自信太过天真了。国内有观点认为受损的是自身,但是大家很快就前往韩国、泰国、新加坡,旅行社的数据就是最好的反驳。受到的影响不只是旅游和航空领域,文化交流、邮轮、商展等也都停止了。成都直飞札幌的航线,春秋航空的很多线路都被取消了,豪华邮轮在日本停靠的情况也是说停就停。

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香港中学生访日的项目暂时停止了。大熊猫租借的延期似乎没有了希望,熊猫外交也受到了影响。日本有些政客站出来进行自我反省,其中有个叫高市早苗的人被提醒不要过于激进。这一次的这件事情,没有看到激烈的对抗情绪,老百姓很理性,就不会前往。航空公司也不会白白地亏损来飞行,因为谁都不愚蠢。正好让外界清楚地知道,市场和游客的选择是最直接的:谁轻视中国的立场,还期望中国游客送钱过来,还想要在台海问题、历史问题上搞小动作,不要有过多的幻想。

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