美智库首次承认：美国六代机落后中国三四年！背后原因令人震撼！

抖音推荐 2025年11月20日 16:55 1 admin

哈喽，大家好，我是小方，今天这篇国际评论，我们主要来看看美国智库最新报告里那个“劲爆”观点：他们承认自家正在研发的第六代战斗机F-47，可能比中国的同类产品落后了“三到四年”。

这个消息一出，可是让不少军事观察者直呼意外。

美方自曝“家底”，承认进度滞后

最近，美国国家安全智库的研究人员鲁本·F·约翰逊公开发文分析，直指美国在第六代战斗机NGAD（下一代空中优势）项目上可能正失去领先地位。

文章核心提到，美国空军的F-47战斗机预计要到2028年才能实现首飞，而根据美方自己的，这种公开的进度对比，在以往并不多见。

约翰逊在报告中回顾了中美两国在第五代战机研发上的历史节奏作为佐证：美国的F-22从原型机首飞到正式服役，用了15年时间；而中国的歼-20战机，从首飞到列装部队，仅用了约6年。

他认为，这反映了中国航空工业具备更快的研发和迭代能力，如今这种效率可能正延续到第六代战机的竞争中。

报告将美国项目进展相对缓慢的原因，主要归结于两大现实困境，一是长期存在的资金短缺问题。文中提到，美国空军多个重大项目的经费都面临压力，这直接拖累了F-47的整体研发进度。最初曾有预期F-47能在2029年1月前首飞，但现在看，资金问题已导致进度放缓。

二是国防工业劳动力萎缩的挑战。报告指出，与美国冷战时期相比，如今主要国防承包商的员工规模大幅缩减，可能只有几十年前的一半甚至三分之一。

一位退休的美国国防工业高管在报告中抱怨，国防领域的就业吸引力下降，以及人事管理上的一些问题（例如他提到的过度外包、国际派遣困难等），进一步加剧了人才困境，这使得美国在维持庞大、高效的研发生产体系方面感到吃力。

美方报告特别关注了中国航空工业所展现出的“快速原型”能力，即从计算机设计（CAD）到制造出原型机并进行试飞的速度。

文章提及，去年底在中国社交平台上出现的两款疑似第六代战斗机的视频（被外界称为J-36和J-50/XD），虽然是非官方的，但出现的时间点以及短时间内展示的不同原型机变化，被一些分析人士解读为中国设计验证工作进展顺利、甚至可能在为加速生产做准备的信号。

报告也客观提到，以歼-20为例，中国战机从服役到完全成熟同样需要一个持续改进的过程，例如其发动机就经历了多次升级。

但即便如此，其快速交付并形成初始战斗力的能力，依然给外界留下深刻印象。这种高效的研发-试飞-列装周期，被认为是中美竞争中的一个关键变量。

中国歼-36战斗机

综合来看，这份美方报告的核心信息是，在决定未来几十年空中优势的第六代战机竞赛中，美国感受到了前所未有的压力，并公开承认了在时间轴上可能存在的差距。

这不仅关乎一两型先进武器的先后，更涉及到两国航空工业基础、研发体系效率乃至高端制造业生态的深层对比。

-36战斗机艺术家渲染图

技术的竞赛从来都是漫长而充满变数的，美方报告的“落后”判断，既是对当前态势的一种评估，也反映了全球军事科技领域竞争的激烈程度。

对于我们而言，保持战略定力，脚踏实地推进自主研发，才是迎接未来任何挑战的坚实基础。让我们共同期待中国航空工业带来更多的惊喜。

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