1.8万级踏板卷疯了赛科龙RT3塞下汽车级雷达 17L油箱能跑500公里

抖音推荐 2025年10月15日 19:20 1 admin

#腾势N8L大六座安全豪华SUV#1.8万级踏板卷疯了！赛科龙RT3塞下汽车级雷达，17L油箱能跑500公里

当摩托车行业的竞争从“有没有ABS”进入“能不能装雷达”，我们才发现，曾经只在汽车上见的黑科技，如今已经下放到1万多块的踏板车上。赛科龙刚发布的25款RT3，就用“毫米波雷达+超长续航”的组合，重新定义了250级踏板的配置天花板。

汽车级雷达下放到踏板，这4个安全配置太顶了

放在两年前，摩托车能标配ABS+TCS就足以当“卖点”，但现在的赛科龙RT3，直接把77GHz高频雷达装到了车上——这可是很多10万级家用车都没有的配置。

这款雷达的硬实力很能打：穿透暴雨、浓雾不在话下，探测距离能到130米，还带汽车级高算力芯片，能实时捕捉多个目标，响应速度快到毫秒级，误差却只有±0.1米，还通过了ASIL-B功能安全认证，安全性拉满。

雷达加持下的4个安全功能，每一个都戳中摩友骑行痛点：

- BSD盲区监测：实时扫描侧后方6.5米范围，一旦有车辆进入盲区，TFT仪表上会直接亮图标预警，再也不用频繁扭头看后视镜；

- LCA变道辅助：打转向灯时，对应侧的监测范围会自动强化，能覆盖6.5-130米的超远距离，预判到碰撞风险就会闪烁警报，变道更安心；

- RCW后方碰撞预警：50米内实时计算后方车辆的接近速度和轨迹，怕被追尾？仪表的红色脉冲警报会提前提醒；

- DOW起步预警：刚起步时就扫描后方45米范围，不管是机动车还是骑行者，靠近了都会预警，避免起步时的意外剐蹭。

要知道，这些功能别说在1-2万级踏板上罕见，很多售价10万以内的家用汽车都没配齐，赛科龙这次确实把“配置内卷”玩到了新高度。

17L油箱跑500公里，动力还比同级强一截

除了安全配置，赛科龙RT3在“实用性”和“动力”上也没妥协。

先看续航——250级踏板常见的油箱容量多在10-12L，而RT3直接给到17L超大油箱，按日常骑行油耗算，能轻松跑500公里。这个续航是什么概念？相当于从北京骑到济南不用加油，超过目前市场上90%的摩托车，摩旅党再也不用频繁找加油站。

动力方面，RT3搭载的是全球畅销15万套的XQ250动力升级而来的XQ310单缸水冷发动机，最大功率19.5kw、最大扭矩24.5nm，对比同级别热门车型如QJ鸿250、无极SR250GT，参数都要稍高一头。而且发动机用了高硅铝合金缸体、DLC类金刚石涂层活塞环，还带双回路冷却系统和平衡轴，动力强的同时，震动和散热也控制得更好，长途骑行更舒服。

755mm低坐高+丰富配置，1.79万起售太能打

考虑到不同身高摩友的需求，RT3专门优化了骑行三角，755mm的坐高对160cm以上的摩友很友好，双脚落地基本没问题。再加上超大坐垫、超大风挡，长途摩旅时的舒适性拉满，不用再担心风吹得腰酸背痛。

基础配置也没缩水：前后ABS、TCS是标配，应对湿滑路面更有信心；TFT投屏仪表支持导航投屏，骑的时候看路线更方便；还有胎压检测、无钥匙启动，日常使用的便利性直接拉满。