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2025-09-04 0
来一趟中国大有收获!东南亚两个国家元首当场和中方谈合作,价值5800亿的大单,只能给中国。
据北京日报客户端、新华社等官方媒体报道,印尼总统普拉博沃、马来西亚总理安瓦尔这次来中国参加九三阅兵期间,和中方讨论了大型基建项目。
印尼计划联合中方在爪哇岛推进总投资800亿美元,折合成人民币大约5800亿元的巨型海堤项目;
马来西亚则与中方商讨将东海岸铁路延伸至马泰边界的合作项目。
咱们先看看印尼的巨型海堤项目。
这么大的工程,印尼早不推进晚不推进,为何偏偏在这个时候提上日程?
其实,这个项目早在1995年就被纳入印尼国家发展规划,可这么多年一直搁置着。
为什么?很简单,一方面,爪哇岛沿海地质复杂,既要抵御印度洋的强风暴潮,又要应对地面沉降,技术难度极高,没过硬的技术根本不行;
另一方面,800亿美元的资金需求,对印尼来说是个天文数字,单靠自身财力根本承担不起。 而现在,印尼已经没有时间再等了。
根据印尼国家发展规划署2025年6月发布的数据,雅加达北部地区每年地面沉降速度达1-15厘米,部分区域已经低于海平面,海水倒灌每年造成的经济损失超过12亿美元。
更关键的是,雅加达港口承担着印尼70%的外贸货物运输,一旦因海水倒灌受损,整个国家的经济都会受到重创。
在这种情况下,印尼不找中国这样有能力、又真心实意合作的伙伴,还能找谁?
看看中国在大型海堤建设领域的经验就知道了。
此前中国参与建设的江苏盐城黄海海堤,能抵御12级以上台风引发的风暴潮;浙江温州沿海防护林体系,不仅守住了海岸线,还带动了当地生态旅游发展。
这些项目技术过硬,还兼顾了生态保护与经济效益,完全契合印尼的需求。
而且,中国合作从不附加额外的政治条件,不像有些国家,合作前先提一堆要求,印尼自然更愿意和中国携手。
再看马来西亚的东铁延伸计划,同样不是心血来潮。
作为马来西亚“大吉隆坡计划”的核心基建项目,东海岸铁路目前已经完成约60%的建设进度。从已经显现的效果来看,今年上半年就带动沿线就业超8万人次,局部路段试运营后,吉隆坡与关丹港的物流时间直接缩短了40%。
既然项目本身进展顺利,马来西亚为什么还要推进延伸计划?
答案就在东盟区域经济一体化的大背景里。
泰国正在推进东部经济走廊建设,如果能把马来西亚东铁延伸到马泰边界,就能把泰国东部经济走廊和马来西亚东海岸经济特区连起来,形成一个覆盖两国1.2亿人口的产业带。
到时候,货物运输、人员往来都会更便捷,沿线的制造业、旅游业也能跟着发展。
可这样的跨境铁路项目,技术衔接、运营管理都很复杂,除了中国,谁能帮马来西亚实现这个构想? 中老铁路的成功案例或许能给出答案。
中老铁路通车之前,老挝一直是“陆锁国”,货物进出全靠周边国家中转。
通车后,他们去年跨境货物运输量直接突破1200万吨,老挝一下子变成了“陆联国”。
这样的成果,马来西亚看在眼里。
而且中国在跨境铁路建设上,不仅能解决技术难题,还能提供符合当地需求的运营方案,马来西亚选择与中国商讨延伸计划,也就不足为奇了。
从这两个项目来看,中国能成为合作首选,绝非偶然。
技术上,中国有成熟的经验和过硬的实力,能解决项目推进中的各种难点;合作模式上,中国注重互利共赢,不会只顾自身利益,而是会考虑对方的实际需求。
比如印尼海堤项目,中方不仅会提供技术支持,还会通过政策性银行提供部分低息贷款,同时引入中国基建企业参与投资运营,减轻印尼的资金压力;
马来西亚东铁延伸项目,中方会结合马来西亚现有铁路系统,优化衔接方案,避免额外成本。 更重要的是,这两项合作对区域发展的意义不容小觑。
对印尼来说,海堤项目建成后,能保护爪哇岛约2000万人口的居住安全,保障雅加达港口的稳定运行;
对马来西亚来说,东铁延伸后,能强化自身“区域物流中心”的地位,更好地融入东盟经济一体化;
对中国而言,这既是“一带一路”倡议的重要进展,也能进一步深化与东盟国家的经贸联系。
今年1月至8月,中国与东盟的贸易额已经达到5.2万亿元,东铁全线贯通后,中国与马来西亚、泰国的大宗商品运输成本预计能降低15%-20%。
不过话说回来,这两个项目在推进过程中会不会遇到困难?比如技术上的突发问题,或者外部势力的干扰?
坦白说,问题是肯定会有的,但这两国政府都已经做好了准备。
印尼专门成立了“海堤项目实施局”,负责统筹项目推进;马来西亚也把东铁延伸计划纳入了“2025-2030年国家基建规划”,提供政策支持。
只要三方保持密切沟通,及时解决遇到的问题,这两个项目大概率能顺利推进。
说到底,这两项合作不是简单的“工程承包”,而是中国与印尼、马来西亚基于共同需求的互利共赢选择。
中国用技术和经验帮助两国解决发展难题,两国则为中国提供了更广阔的合作空间。
随着这两个项目的推进,中国与东南亚国家的合作或许会迎来新的局面,区域经济发展也能注入更多活力。
中国有这个实力,也有这个信心,与东南亚国家携手共进,共创美好未来,个别域外国家想要搅乱亚洲、掌控东南亚的计划注定要破产。
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