不到24小时，美国扣第3艘油轮，但碰上刺头，双方爆发海上追逐战

抖音热门 2025年12月24日 21:53 1 cc

美国对委内瑞拉石油运输的封锁行动越来越猛，就在2025年12月17日，特朗普下令加强拦截涉嫌规避制裁的船只，美军第四舰队和海岸警卫队直接出动，航母群和F-35战机也部署到加勒比海周边。

这不是随便说说，短短几天内就盯上几艘油轮，第一艘Skipper号在12月10日巴巴多斯东部海域被海岸警卫队拦下，那船载着委内瑞拉原油，本来要去亚洲，结果美方用直升机投放人员，快速控制了船上一切。

Skipper号被扣后，美方没停手，情报显示这船和伊朗有瓜葛，他们直接拖到美国港口，货物没收，船员审问。委内瑞拉政府跳脚，说这是公海上的强盗行径，但美官员一口咬定这是打击非法贸易。

12月20日，第二艘Centuries号也中招，这艘巴拿马旗油轮满载180万桶原油，从委内瑞拉出发，海岸警卫队在巴巴多斯以东拦截，直升机悬停，武装小组登船封锁通信。

Centuries号的扣押过程没费多大事，美方发布视频展示行动，国土安全部长克里斯蒂·诺姆在社交媒体上说这是阻断资金流向毒品活动的必要步骤。船上原油价值巨大，本来要去中国市场，现在全被扣了。中国外交部回应，反对这种单边制裁，委内瑞拉则向联合国投诉，指责美方违反国际法。两天内两艘船落网，显示美封锁的执行力强得离谱。

12月21日，美海岸警卫队又锁定第三艘Bella 1号，这船挂巴拿马旗，但美情报说它是影子舰队成员，去年就因伊朗石油贸易上制裁名单。当时船空载，正驶向委内瑞拉准备装货，美方舰艇靠近发出停船信号，要求登船检查文件。没想到Bella 1号没理会，继续全速前进，美方只好派出快艇和直升机，从侧翼包抄。

Bella 1号的船长显然不打算轻易就范，船只开始急转弯，变速航行，试图甩开美军。美官员说，这船没挂有效国旗，算无国籍船，按国际法可以强制登船。但船上机组保持无线电沉默，径直向大西洋东北方向逃去。追逐从加勒比海域拉开，美海岸警卫队用无人机跟踪位置，避免夜间丢失信号。

这场海上拉锯战持续了好几个小时，美方获得联邦扣押令，基于Bella 1号的伊朗背景。船只发出超过75次遇险警报，向附近船求助，位置显示已离安提瓜和巴布达超过300英里。美军没开火，但保持距离威慑，增派驱逐舰从马提尼克方向接近。委内瑞拉外交部发声明，谴责这是海盗式掠夺，侵犯航行自由。

Bella 1号先前从伊朗Kharg岛装货运往中国，这次空载让它机动性更好，能多次调整航向，利用海流拉开差距。美情报指它多次规避制裁，是暗舰队骨干。追逐暴露了公海执法的难题，美方需遵守公约，不能随意碰撞。船员操作雷达监控动向，保持11节速度脱离接触区。

截至12月22日晚，Bella 1号还没被登船，美海岸警卫队仍在追踪，可能等更多力量到位再行动。特朗普团队说会继续封锁，打击马杜罗政府的经济支柱。委内瑞拉出口锐减，多艘船滞留本土，油价小幅波动。中国作为买家，转向其他来源，但强调支持委贸易。

这场行动根源是特朗普的封锁令，他说委内瑞拉石油收入养着毒品网络，美方证据来自情报报告，但委方否认，称美方没把委列为主要毒品源头。国际观察家指出，这种单边拦截挑战公海规则，今天针对委内瑞拉，明天可能波及其他国家能源链。

美军在多米尼加和特立尼达布雷达站，监视航道，特朗普还说扣押原油可补充美国储备。委内瑞拉议会通过反海盗法，惩罚支持美封锁的人。事件闹到联合国，委方投诉，美方辩称有司法依据。全球航运公司警觉，保险费上涨，部分取消委航线。

短短不到24小时，从Centuries号被扣到Bella 1号逃跑，美方行动频率高得像在清场。影子舰队是美制裁逼出来的，正规公司不敢接单，委方只好找冒险船。现在美方倒用这当抓人理由，逻辑上就是我封你，你突围就是犯罪。

公海本该自由航行，美方却摆出后花园架势，只要看不顺眼，就能扣船。这不只掐委脖子，还威胁亚洲能源供应。中国外交发言人说，反对霸凌，支持委主权合作。

Bella 1号的抵抗虽悲壮，但面对世界头号海军，结局难测。若逃脱，会鼓励其他船反抗；若被抓，美控制更紧。委方说会求国际支持，维护通道。美土安全部强调找你、停你，口气像英雄片，实际干的是公海抢劫。

能源市场关注中断风险，委石油出口本就靠这些船，现在被堵，收入大减。特朗普政府称此举挤压马杜罗，但国际法专家辩论执法界限。事件或升级外交对抗，俄罗斯和中国可能介入调解。

追逐战暂无结束迹象，美方可能增派资产，Bella 1号命运悬而未决。这提醒各国，全球化体系下，美利益主导规则，谁都可能成下一个目标。公海信誉正被透支，得道多助的道理，美国这种做法，只会挖自己的坑。

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