非洲五代机破冰！苏57E悄然成交，买家身份成谜，歼35尽快抢市场

抖音热门 2025年11月23日 05:20 1 cc

哈喽，大家好，小今这篇国际评论，主要来分析苏57E抢先交付打开五代机外销缺口，歼35手握多重优势，全球市场争夺正当时，抓紧发力就能抢占先机。

2025年迪拜航展上，俄罗斯抛出的军售重磅消息震动全球：出口版苏- 57E隐身战机已完成首批两架交付，买家已将其投入战备值班。

尽管俄方对买家身份讳莫如深，但种种线索都指向阿尔及利亚这个俄罗斯在非洲的核心军售伙伴。

阿尔及利亚的“五代机急症”：邻居刺激下的无奈选择

你想，阿尔及利亚和俄罗斯的军事渊源，那不是一年两年，而是从上世纪就结下了“革命友谊”。他家空军的主力，从苏-30MKA到米格-29，清一色的“俄系血统”。防空系统更是S-300、S-400全套配齐。

这就好比你家厨房全是小米电器，突然要买个新冰箱，肯定也优先考虑小米的，维修保养、配件啥的都方便。更何况，人家阿尔及利亚，也不是闲着没事干才买五代机。

这事儿，还得从他家隔壁的摩洛哥说起。这对邻居，为了西撒哈拉那块地儿，可真是闹得不可开交。摩洛哥那边不仅订了25架F-16V这种先进战机，眼睛还死死盯着美国的F-35。

这还没完，最近英国还跳出来，支持摩洛哥的西撒哈拉自治计划，这不等于给本就火药味十足的地区又浇了一桶油吗？阿尔及利亚一看，得，邻居这架势，搞不好真要弄来F-35，那我不得有点看家本事压压惊？这时候，苏-57E就成了最佳选择，毕竟“毛子货”用惯了，知根知底。

“魔改”苏-57E：实战洗礼下的新生？

不过，你别以为阿尔及利亚买的苏-57E，是俄罗斯拿给自己用的“原版”。这次卖出去的，可是经过特殊“魔改”的。最亮眼的就是，它换装了那种扁平的二维推力矢量喷管，这玩意儿不仅能让飞机空中芭蕾跳得更溜，还能悄悄减少雷达反射信号，更难被发现。

驾驶舱里也大变样，告别了苏-35那种老旧的双屏设计，直接升级成了更酷炫的宽屏显示系统。俄罗斯人自己也吹嘘，这些改进可不是拍脑袋想出来的，而是把乌克兰战场上飞行员们的血泪教训都吸收进去了，航电和武器系统都做了优化。

这话听着是不是挺诱人的？仿佛买回家的不是冷冰冰的机器，而是经过实战检验的“老兵”。

当然了，这苏-57E也不是完美无缺的“神仙飞机”。西方国家对俄罗斯的制裁那是一刀都没落下，这让苏-57E的供应链变得很不稳定，后续的维修保养，谁心里也没底。还有，它配套的R-77M导弹，和美国AIM-120系列比起来，性能上还是有点差距。这些“硬伤”，恰恰给其他五代机留下了弯道超车的机会。

全球五代机市场：需求井喷，美国“垄断”下的渠道困局

说到这儿，咱们就得把眼光放得更宽广一些。现在全球的五代机市场，那可真是“群雄逐鹿，需求井喷”。光是2025年，市场规模就已经突破了1057亿美元，未来十年还得每年以6.8%的速度往上涨。

但问题是，这块大蛋糕，却被美国一家给“垄断”了。他家的F-35，基本只卖给欧洲、日本、韩国、澳大利亚这些传统盟友，其他国家就算有钱，想买也常常是“有钱没门路”。

尤其是中东地区，那真是对五代机“望眼欲穿”。沙特想买48架F-35，结果以色列横插一杠，说必须先和以色列关系正常化，而且对飞机部署的位置也要限制。就算真能买到，估计也是被“阉割”过的，性能打个折扣，就为了保证以色列在中东的军事优势。

阿联酋之前也求购F-35，被拒了，只能转头买了法国的“阵风”，但对五代机的渴望，那是一刻都没消停。更别提以色列空袭卡塔尔那事儿，让不少中东国家彻底看清了，指望“美国保护伞”不靠谱，还是得自己多找几条腿走路。

不光中东，东南亚、非洲这些地区，也都铆足了劲儿搞空军现代化。印尼都开始和土耳其合作研发五代机了，沙特、阿联酋也对此表示了兴趣。

这背后，说白了就是国际市场对非美制五代机的强烈需求。但问题是，这些新项目从零开始，研发周期长不说，风险还特别高，这就给那些已经成熟的机型留下了宝贵的“窗口期”。

歼-35的突围之路：中国机遇，挑战与优势并存

这时候，咱们中国的歼-35就有了大展拳脚的机会了。它的外贸型号，早就在珠海航展、沙特防务展这些大舞台上亮过相了，明显就是冲着国际市场去的。这飞机有啥优点？简单来说，就是隐身和反隐身能力都很强，能做到“先发现敌人，先干掉敌人”。

不管是空战，还是对地对海攻击，都能胜任，是个多面手。更重要的是，咱们中国卖军火，向来是“不附加政治条件”的，不像美国那样，买个武器都得把政治意图捆绑销售。

而且，咱们还能谈技术转让和本地化维护，这和俄罗斯因为制裁导致供应链不稳的尴尬处境一对比，优势就更明显了。

现在，对歼-35来说，可真是个抢占市场的好时机。你看苏-57E虽然率先交付了，但俄罗斯那点产能，自己军队都还没装备多少，对外就卖了两架，短期内肯定满足不了大规模订单。而F-35那边，出口限制多、条件又苛刻，这不就给歼-35留下了大片空白吗？

所以，歼-35现在最要紧的事，就是得加快推广速度。针对不同的客户，得拿出不同的定制方案。比如中东土豪们可能更看重远程打击能力，而东南亚国家可能更关注国土防空的适配性。

除了硬件，售后服务也得跟上，得让买家打消对维护保养的顾虑。在全球五代机需求旺盛，但供应渠道又有限的大环境下，歼-35凭借性能、价格和合作模式的综合优势，完全有机会在国际市场上闯出一片属于自己的新天地！

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