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特朗普人未到,三份“大礼”就已抵达北京,美这回真被中国打疼了

抖音热门 2025年07月13日 05:10 1 cc


2025年7月9日前夕,特朗普没到北京,三份“大礼”先到——解冻乙烷出口、芯片设计软件、航空发动机对华限制。

贸易战打了七年,美国主动让步,这事儿罕见。

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中国四月对美稀土出口骤降60%,直接卡了美国军工和高科技的脖子。

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五角大楼报告说,F-35战斗机的永磁电机、精确制导武器核心部件,都依赖中国稀土。

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中国去年升级稀土加工技术,提纯成本压到美国同行一半以下。

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乙烷出口那批货轮,刚驶向中国码头,连云港的乙烷裂解装置上月就投产了。

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阿联酋的长期供应协议早签好,美国页岩气公司要是再不断供,明年得满世界找下家。

芯片设计软件解禁更像文字游戏。

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美国商务部只放开EDA基础工具包,7纳米以下制程的先进算法还封着。

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可上海中芯国际的N+2工艺产线,本季度就能量产。

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合肥长鑫存储的国产EDA平台,也进了测试阶段。

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西门子刚接到解禁令,中国工程师早把替代方案塞进技术路线图了。

航空发动机这招最微妙。

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通用电气获准恢复LEAP-1C发动机供应,可中国商飞的长江1000A涡扇发动机,下周就要装机试车。

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波音供应商私下说,美国怕的是C919抢先拿到欧洲适航证——空客三成钛合金锻件来自中国,硬脱钩只会把市场送给对手。

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越南的操作够讽刺。

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为了换美国关税豁免,河内接受了对华半导体材料禁运条款。

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结果中企转头把碳化硅产线迁到广西,越南本土工厂反因缺原料停工。

特朗普的关税包围网还没织成,盟友先尝到产业链割裂的苦果。

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中国海关总署数据显示,上半年中美贸易额逆势增长12%,新能源车和锂电池出口翻倍。

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比亚迪在加州建厂,宁德时代给福特授权技术,所谓脱钩早成了伪命题。

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特朗普低头不是良心发现,是算清了继续打下去的代价——底特律的汽车工人比华尔街更先造反。

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北京的态度很明确:发动机照收,研发照搞。

就像当年高铁技术引进,最终跑出的是复兴号。

这次连让步都是美方主动,还指望中国放弃自主路线?

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