特朗普宣布从委扣押的中国油轮将由美国“永久保留”，船和油都要

热点资讯 2025年12月25日 13:42 1 cc

当地时间12月20日，加勒比海海面上出现了令人瞠目的一幕，一架美军直升机突然悬停在一艘中国香港油轮上空，数名全副武装的士兵通过缆绳强行登船，将航行中的油轮生生控制。

这艘名叫“世纪号”的油轮原本正在正常航行，载着180万桶原油驶往中国，却在国际水域被美军强硬拦截。

更令人关注的是，美国总统特朗普还公开表态，这艘船和油都将由美国“永久保留”，没有国际授权，也缺乏法律依据，这样的行动到底出于什么目的？背后的算盘又指向谁？

“世纪号”遭遇拦截：合法航行却被强夺

这艘被美军抓走的“世纪号”注册在巴拿马，由一家中国香港公司负责运营，船上是来自委内瑞拉的原油，正通过正常国际航线运输至中国广东的炼化厂，整个过程都有完整的商业合同和运输许可。

从合同到手续，应有尽有，符合国际贸易规则，这是一趟完全合法的商业运输。

但就是这样一艘合法航行的油轮，被美国军方以“涉嫌规避制裁”为由强行拦截。

在没有联合国安理会授权、没有任何国际法庭判令的情况下，美国直接在国际水域扣押他国商船，这已经不是执法，而是赤裸裸的越界行为。

而这次行动并不是孤立事件，实际上，近期，美国已经多次在不同海域对运载委内瑞拉或伊朗石油的油轮进行拦截和扣押。

这次针对中国油轮的行动，不过是把这种“硬抢”的逻辑推到了明面上。

当地时间12月22日，特朗普的表态更是强化了这种逻辑，他直接说，美国或许会保留被扣押的石油，或许也会出售，也可能用于补充美国的战略储备。

这种做法与国际法毫无关系，是单边行动中最典型的强权表现。

美国算盘打得很清楚

在这次事件中，美国偏偏选择了最激进、最具挑衅意味的方式，这说明，它的目标并不仅仅是这批油这么简单。

美国这次行动直指委内瑞拉石油出口体系，委内瑞拉的经济高度依赖石油出口，而中国是其主要买家。

通过切断这条贸易通道，美国希望进一步压缩马杜罗政府的财政空间，给其施加更大政治压力，从过去的制裁、冻结资产，到现在直接抢油，美国的策略始终如一，让委内瑞拉在经济上“断血”。

其次，还试图对中国的能源安全构成直接打击，“世纪号”所运载的重质原油，并不是所有炼厂都能处理。

中国广东的炼化厂是国内少数几家能够高效处理委内瑞拉重油的项目之一，这种资源类型的稳定供应，对中国的能源结构调整和工业运行都非常重要。

而美国出手拦截，从源头上破坏这种稳定供应，直接影响的是中国的能源布局。

再往深层看，美国此举还带有明确的金融意图，近年来，中国与委内瑞拉的石油合作不少采用人民币结算，这对依赖“石油美元”体系的美国来说，无疑是一种挑战。

美元的霸权地位，很大程度上依赖全球能源交易对美元的依赖，一旦这种依赖开始动摇，美元的全球信用和美国的金融主导地位都会受到影响，美国当然不愿看到这种局面发生，所以用最直接的方式来干扰和破坏。

而这一系列行动的时间点也非常耐人寻味，就在加勒比海扣押油轮的同时，美国此前还突然宣布高达111亿美元的对台军售。

这两件事放在一起看，明显是双线施压，一方面制造紧张气氛，另一方面在远洋运输线上“设卡”，这样一来，是想分散中国的战略注意力，还想在多个方向上同时牵制中国的外交节奏。

但更长远来看，这类事件反而可能推动中国与其他国家在能源、金融等领域加快去美元化合作。

一旦越来越多的国家意识到，只要用美元结算就可能面临美国的“卡脖子”，那么寻找替代方案将不再是选择题，而是生存需求。

谁才是国际规则的破坏者？

美国一直标榜自己是国际秩序的维护者，但从这次事件来看，它的做法更像是既当裁判又当球员，甚至直接上场抢球。

没有联合国授权，没有多边协商，完全凭借自己的意志行动，这种行为不仅破坏了国际贸易的基本信任，也严重挑战了全球航运秩序的底线。

尤其是在经济全球化高度依赖航运和能源流通的如今，一旦这种“谁强谁说了算”的逻辑成为惯例，那今后其他国家还敢放心运油运货吗？

正常的国际贸易，是否都会成为某国单方面制裁的“合法”目标？这不是国家安全的问题，而是全球信任体系正在被侵蚀的问题。

如果国际水域都不再安全，如果合法运输随时可能被拦截，那“规则”就成了摆设，而“力量”成了决定一切的准绳。

而美国这种霸道的做法，其实反映的是一种不安，它知道自己在全球能源市场和金融领域的垄断地位正在被动摇。

当越来越多国家选择非美元结算，当新兴经济体逐渐建立起不依赖美国的能源网络，美国的控制力正在减弱，这种时候，它才会选择用更粗暴的方式来维持自己的影响力。

拦不住的航线，守不住的霸权

“世纪号”事件，是美国全球行动中的一个缩影，也是一场国际信任危机的集中体现，一艘油轮的扣押，不仅暴露了美国在国际事务中的“双标”手法，也揭示了其对全球能源格局变化的深层焦虑。

中国不会因为一艘船被抢就放弃与委内瑞拉的合作，也不会因为一次挑衅就在关键利益上让步，相反，这样的事件只会让中国在制度建设、能源布局和国际规则维护方面更加坚定。

长期来看，美国失去的是对国际秩序的掌控力，真正的航线，不在加勒比海，而在全球合作与规则共守的方向上。

而强行扣押别国商船，只会让更多国家开始思考，下一个被盯上的，会不会是自己？这才是美国真正要担心的事。

参考信息：

“美国正在委内瑞拉附近海域追击第三艘油轮”——观察者网2025-12-22 07:13

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