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2025-12-23 0
不到24小时，美国扣第3艘油轮，但碰上刺头，双方爆发海上追逐战
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2025年12月23日 19:40 2
admin
还真拿拉美当作自家后花园了，东西随便拿，不到24小时，美国再扣押1艘油轮。
12月22日，有知情人士透露，美国在委内瑞拉附近国际水域拦截第3艘油轮并登船检查。
据了解，第3艘被拦截的邮轮叫做“贝拉1号”，悬挂巴拿马国旗，当时它正空载朝着委内瑞拉的港口开，打算去装货，可就在途中，却遭美军的登船检查。
可能有人觉得美军是临时撞见“贝拉1号”才拦截的，其实不然。
早在12月20日，也就是拦截前一天，美军的巡逻力量就已经锁定了它的航线，全程跟着。
等到21日清晨，“贝拉1号”快接近委内瑞拉海域时，美国海岸警卫队的船只突然冲了出来，横在它前面逼它停船，还要登船检查。
面对美军的强硬要求，“贝拉1号”的船员没妥协，不仅没停船，反而调转方向朝着东北大西洋的方向加速开，摆明了就是不想被拦。
美军见状立马急了，出动船只展开追截，一场紧张的海上追逐战就这么打响了。
从当天上午开始，“贝拉1号”就不停向周边海域的其他船只发求救信号，到晚上的时候，求救警报已经发了75次以上。
可邮轮还是在距离安提瓜和巴布达300英里外的公海附近，被美军追上扣了。
美国为什么死盯“贝拉1号不放，”，给出的说法是“贝拉1号悬挂假国旗。”
但明眼人都能看出来，这个理由有点站不住脚。
“贝拉1号”当时是空船，连委内瑞拉的港口都没到，更没装所谓的“违规货物”，美军这时候动手，明显是冲着“涉委内瑞拉”这个名头来的。
更关键的是，这次“贝拉1号”根本没得到委内瑞拉海军的保护。
要知道，之前美国频繁拦船的时候，委内瑞拉总统马杜罗就下过命令，让本国海军专门护送离开委内瑞拉的油轮，就是怕被美军拦截。
即便这样美军还是以“无国籍船只”“悬挂假旗”为由，强行扣押“贝拉1号”。
其实“贝拉1号”的遭遇，不是孤例。
就在它被追截的前一天，也就是12月20日凌晨，另一艘悬挂巴拿马国旗的“世纪号”超级油轮，已经被美军扣了。
跟“贝拉1号”不一样，“世纪号”没反抗，美军登船检查的时候顺顺利利就扣下来了。
短短24小时，美国就扣了两艘涉委内瑞拉的油轮，再加上之前12月10日被扣的“船长号”，十一天内三艘船接连栽在美军手里，这频率太反常了。
而且“世纪号”的情况，比“贝拉1号”更让人觉得美国是“随意拿捏”。
“世纪号”本身不在美国的制裁名单上，美军扣它的理由，就只是“船上装的原油来自被美国制裁的委内瑞拉石油公司”。
这一下就把规矩给改了：以前美军还只拦被制裁的船，现在只要船上的货跟委内瑞拉受制裁的机构有关，不管船本身有没有被制裁，都可能被拦。
这三艘船接连被拦被扣，背后其实都指向12月16日特朗普下的一道命令。
那天特朗普直接在社交媒体上宣布，要全面封锁所有进出委内瑞拉、且被美国制裁的油轮。
他还找了一堆理由，说委内瑞拉政权“偷了美国的资产”，还搞“恐怖主义、贩毒、人口贩卖”，甚至把委内瑞拉现政府列为“外国恐怖组织”。
他还特意炫耀，说委内瑞拉已经被“南美洲历史上最大规模的舰队”围起来了，而且舰队还会继续扩编。
这道命令一出来，美军在加勒比海的行动就彻底放开了手脚。
12月10日扣的“船长号”，其实就是这道命令的“开胃菜”。
当时特朗普还特意公开说“要把船上的石油留下”，后来白宫也证实，会把“船长号”上的石油没收，交给相关机构处理。
有了这第一个例子，美军后面的行动就更肆无忌惮了，才有了20日扣“世纪号”、21日追“贝拉1号”的事。
很明显，特朗普就是想通过这种密集拦截的方式，把对委内瑞拉的封锁落到实处。
但美国这么干，根本没得到国际社会的认可，反而招来了一片反对声。
首当其冲的就是委内瑞拉，总统马杜罗直接骂美军的行为是“海盗式劫掠”，说他们跟海盗没区别。
委内瑞拉外交部也发了正式公告，强烈谴责美国违反《联合国宪章》和国际法，说白了就是“明抢”，还说要向联合国安理会和其他国际机构告状。
委内瑞拉外长还专门给伊朗外长打了电话，俩国家本来就都被美国制裁，这次更是想抱团对抗美国的威胁。
周边国家也都看不下去了。
古巴外交部直接发声明，用“最强烈的措辞”骂美国是“侵略升级”，说美军的行为是故意搞事，会让地区局势更危险。
巴西总统卢拉说得更直接，他说要是美国对委内瑞拉动武，就是“西半球的人道主义灾难”，会开一个坏头，到时候国际法就没人当回事了。
哥伦比亚总统佩特罗也明确反对美国的海上封锁，还提议说要通过多国合作打击贩毒，别把矛头对准委内瑞拉。
就连美国自己国内，也有不同的声音。
共和党参议员保罗在电视节目上直接批评，说美国这么拦船就是“挑衅”，再这么下去很可能会跟委内瑞拉开战。
还有美国海军的退役将领分析，说现在美国搞的不是真正的“全面封锁”，而是“选择性封锁”，想拦谁就拦谁。
这种随意登船的行为，对美军自己的人来说也很危险，谁知道被拦的船会不会反抗，会不会有意外。
更让人觉得讽刺的是，就在美国到处拦涉委内瑞拉油轮的时候，自己国家的公司却在“闷声发大财”。
有媒体发现，12月21日那天，美国雪佛龙公司的一艘油轮，从委内瑞拉装了50万桶原油，顺顺利利地开往美国得克萨斯州。
委内瑞拉副总统还特意说，雪佛龙的这次运输“完全符合规定”。
这一下就戳穿了美国的“双重标准”，所谓的封锁，根本不是针对“非法石油运输”，而是针对委内瑞拉政权。
只要是美国自己的公司，哪怕跟委内瑞拉做石油生意，也能顺利通行，要是其他国家的船，哪怕没违规，也可能被拦。
现在最让人关注的，还是“贝拉1号”的最终命运。
截至目前，美军的追截还在继续，能不能成功扣下这艘船，还是个未知数。
但可以肯定的是，特朗普的这道封锁命令，已经让加勒比海的局势彻底紧张起来，美国和委内瑞拉的对抗也越来越公开化。
毕竟委内瑞拉也是重要的石油出口国，它的石油运输出问题，全球油价都可能受影响。
说到底，美国搞的这一套，本质上就是霸权逻辑在作祟。
打着“反恐”“缉毒”的幌子，其实是想通过封锁石油运输，搞垮委内瑞拉政权，进而控制南美地区的能源资源。
但现在的国际社会，早就不是美国一家说了算的时代了，它的这种做法不仅遭到了周边国家的反对，连国内都有不同意见，越来越不得人心。
接下来，就看更多国家会不会站出来反对美国的霸权行为，国际组织能不能介入调解。
而“贝拉1号”最终是被美军扣下，还是能成功脱身，也会成为观察美委关系走向的关键。
要是美国真的把“贝拉1号”扣了，大概率会进一步激化矛盾。
要是“贝拉1号”成功逃脱，也会给其他被美国盯上的油轮一点信心，或许能让美国的封锁没那么顺利。
不管怎么说，这场围绕油轮的博弈，还远没到结束的时候。
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