福建舰传来喜讯，空警600弹射画面公开，歼35战机也上舰了

热点资讯 2025年09月26日 00:42 1 cc

话说9月22日这天，中国海军那边放出消息，说歼-15T、歼-35还有空警-600这三型舰载机，已经在福建舰上搞定了首次弹射起飞和着舰训练。这事儿一出，立马就刷屏了。之前福建舰的海试视频啥的都看过，但这次是实打实的多型飞机上舰起降，电磁弹射系统正式验证通过。海军的官方渠道直接发布了相关画面，空警-600那预警机弹射起来的瞬间，歼-35的战斗机着舰过程，全都清清楚楚展示出来。简单说，这标志着福建舰的电磁弹射和阻拦回收能力基本成型了。

先说说这三型飞机吧。歼-15T是基于歼-15的改进型，带电子战吊舱，能干干扰和压制敌方雷达的任务。它在福建舰上的起飞是用电磁弹射器推的，着舰靠阻拦索拉停。训练中，这家伙满载状态下起飞，速度拉满，直接冲出甲板。之前在滑跃式航母上它就服役了，但这次换成弹射型，载油载弹都多了，作战半径直接扩大。海军飞行员们在多次试验里反复练，确保每一步都稳。歼-35呢，这是第五代隐身舰载战斗机，航母版的那种，隐身设计加上先进航电，专为远海突防准备的。它上舰后，弹射起飞画面特别亮眼，机身低姿态加速，离舰后拉出轨迹。着舰时钩索精准卡住阻拦网，滑行距离控制得死死的。这型飞机是海军航空兵的新宠儿，之前在岸基测试过，现在转到舰上，意味着编队作战的火力配置升级了。

空警-600预警机是最重头的那部分。这家伙是固定翼舰载预警机，雷达天线转盘大，探测距离远，能指挥整个舰载机群。9月22日的画面里，它滑到弹射位置，连接好轨道后，一下子就被电磁力推出去，升空后盘旋警戒。着舰过程也顺利，机轮接地后钩住索网，停稳卸载数据。海军强调，这不是头一次，但公开视频是首次，之前几次试验都在海试中低调进行。空警-600的加入，让福建舰的态势感知能力直线上升，以前靠直升机预警，现在换成固定翼，覆盖范围广多了。三型飞机齐上阵，基本覆盖了战斗、预警和电子战，舰载航空兵的体系化水平拉高一截。

福建舰的来头你得知道点。它是我国第三艘航母，2022年6月17日在江南造船厂下水，吨位8万吨级，常规动力。不同于辽宁舰和山东舰的滑跃起飞，它用的是电磁弹射系统，四条弹射轨道，还带阻拦回收。2024年5月1日首海试，从上海出海，航行三天多，测试动力和船体稳定性。之后第二海试5月23日启动，持续20天，南下东海测航行控制。第三次6月底，焦点在雷达通讯。第四次7月，武器系统集成。第五次8月进南海，浪大风急，练稳定性。第六次9月，推进系统优化。第七次10月，综合评估。第八次11月，电磁兼容测试。第九次就是今年9月10日南下南海，正好赶上这次飞机起降验证。到现在，出海九次不到一年半，进度飞快。

电磁弹射这技术是关键。福建舰的系统是自主研制的，能量存储在飞轮里，释放时推飞机到起飞速度。比蒸汽弹射安静、省力，还能调速适应不同飞机。训练中，歼-15T重载起飞需要大推力，系统直接给足；歼-35轻巧，调低点就行；空警-600大个头，轨道连接稳稳的。阻拦回收也升级了，钢缆带能量吸收器，着舰时拉伸缓冲，飞机停在百米内。海军在海试里反复测，故障率低，兼容性好。之前外界猜福建舰啥时候上飞机，现在视频一出，质疑全没了。

对比国外，美国的福特号是头艘电磁弹射航母，2017年服役，但问题一堆。弹射系统设计每4000多次才坏一次，实际每180次就出故障。动力系统振动大，升降机卡壳，武器电梯慢。结果出动率低，每天飞机起飞不到80架，比老尼米兹级差远了。肯尼迪号二号舰，本来2025年7月交付，现在推到2027年3月，延误两年多。福特级新技术太多，整合难，海军花大钱修。福建舰这边，技术积累足，从辽宁舰滑跃经验转弹射，没踩大坑，海试顺利。

这事儿对海军转型有啥意思？以前近海防御为主，现在远海护航成常态。福建舰上这些飞机，打击范围盖到第二岛链，预警机盯住空中威胁，歼-35隐身突击，歼-15T电子压制，组合拳打出去，编队生存力强。海军从2012年辽宁舰服役，到现在三艘航母加两艘两栖攻击舰，舰载机超百架。飞行员训练也跟上，歼-15从陆基转舰载，歼-35直接海军版研发。空警-600填补了预警空白，以前靠岸基，现在舰上自成一体。

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