“中国制造”成功了！但南方一场高温，却把电动车推到了风口浪尖

热点资讯 2025年07月17日 23:20 1 cc

这夏天特别热，很多新能源车主发现车子跑不远了。有报告说高温下电动车续航能掉三分之一，开空调又多耗电，车主们开始想办法解决这些问题。

现在说说高温对电池的影响。电池太热会影响寿命，像北京那边的研究说温度超过35度，电池内部反应就快了。露天停一整天，电池能烧到44度，这时候充电容易出安全问题。所以现在建议暴晒之后先别急着充，等凉快点再充。

充多少电也有讲究。行业建议别等到没电再充，最好剩下三成的时候就开始充，充到八九成就停，别总给满。不然高温下电池压力太大。

开空调省电方面有经验可循。有测试显示车内40度降到26度，开头特别耗电。现在很多人用手机提前开空调，先把热气排出去。温度稳定后调到26度就行，别调太低。

开车习惯也很重要。60码左右是省电速度，猛踩油门费电，匀速跑能多跑点路。起步慢慢来，减少急刹车，都对续航有帮助。

车企也在想办法解决问题。有些新车装了智能温控，能控制电池温度别过高。还有用了新电解液配方，高温下稳定些。不过极端天气下这些技术还不能完全解决问题。

车主平时要注意停车位置，能停阴凉处就停阴凉处，地下车库最好。用导航找充电桩，提前规划路线。这些小事积少成多，能少点麻烦。

高温对电动车不是新问题，但大家慢慢摸索出了不少办法。车主学懂电池特性，车企升级技术，再加上合理用车习惯，现在比前几年好些了。现在天热也要出门，按规矩做就行。

紧急通知：夏天爱跑步的人注意了。

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