25万不到，配置拉满，近700匹还带大梁，方程豹豹5这么选最划算！

十大品牌 2024年11月25日 08:34 10 cc

通过价格调整来获取销量上的成功，这样的案例我们在今年的国内车市中应该是看不少，方程豹汽车豹5就是其中之一。在今年4-7月份出现了销售疲态的豹5，8月份调整价格后，8-9月的销量又重新支棱起来，累计销量也一下子突破3万台大关。如今，新车的起售价只有23.98万元。这个价格就能买到一台近700匹，并且还有差速锁以及带大梁的硬派越野SUV，对于消费者来说还是很吸引的。今天我们就来一起看看，在豹5的多个配置车型里，哪个性价比最高。

介绍具体配置前，我们先来简单回顾一下豹5的设计。豹5的方正的造型、粗壮且外凸的前后杠以及外挂的备胎都非常符合国人对于硬派车型的理解，一眼就能让你感受到它的力量感。

豹5有着标准中型SUV的身材，尺寸与奔驰大G相仿，长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距2800mm。得益于云辇-P的加持，云辇版车型最大离地间隙可达310mm，接近角39°，离去角35°，车辆的通过性可以说肉眼可见。

车尾部分，豹5采用了左右竖向布局尾灯组。为了免受后挂备胎的影响，豹5的后挡风玻璃上方还加入了高位刹车灯以及流媒体后视镜摄像头。后杠上的两个黑色拖车钩也给人特别硬朗的感觉。与大部分硬派越野车一样，豹5的尾门也采用侧开门设计，并且支持电吸。

与车辆硬朗外观有点不同的是，豹5内饰设计更显科技感和豪华感。中控台上12.3英寸液晶仪表+15.6英寸悬浮式中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏的设计特别抓人眼球。此外，车辆还用了电子换挡机构，车辆启动时，电子挡把缓缓升起，仪式感满满。

豹5全系标配了L2+级智能辅助驾驶系统，支持ILCA拨杆变道、TJA交通拥堵辅助系统、ICC车道领航系统、LCA并线辅助系统、AEB自动紧急制动、前/后方碰撞预警、前/后方横向碰撞制动、LDA车道偏离预警、360°全景影像+180°透明底盘、APA全场景自动泊车等功能。

动力方面，豹5搭载了DMO超级混动系统，发动机最大功率143kW，最大扭矩273N·m；前置单电机最大功率200kW，最大扭矩360N·m；后置单电机最大功率285kW，最大扭矩400N·m，系统综合功率已经达到505kW、综合扭矩760N·m，零百加速4.8s。

豹5全系车型均搭载31.8kWh磷酸铁锂刀片电池组，CLTC纯电续航里程125km；配合83L油箱，车辆在NEDC工况下的综合续航里程可达1200公里。另外，豹5还支持20kW原地补电和6kW对外放电，外出露营时，用电更方便。

作为一台硬派越野车，出色的四驱系统自然是少不了的。豹5的智能电四驱系统支持7种不同的驾驶模式，并且还有包括豹式掉头在内的5种特殊工况模式。低速四驱4L、前桥电子差速器、后桥电子差速器、能量中央差速器、涉水感应系统等配置也都有提供，越野配置可以说是武装到了牙齿。

车型选择

探索版

指导价：23.98万元

推荐指数：4星

丐版不丐说的就是豹5，入门版车型都已经拥有L2+级智能辅助驾驶系统、后桥电子差速器、能量中央差速器、50W手机无线充电、前排座椅加热/通风、后排座椅加热以及车内香氛系统等配置。而动力系统在豹5上是全系统一的。显然，入门版豹5在配置层面上，应付日常家用是绝对足够了。如果你打算买车后还得根据自己需求进行一些改装的话，选这个版本肯定没错。

领航版

指导价：25.98万元

推荐指数：3星

比探索版贵2万元，领航版主要是增加了前桥电子差速器、50英寸HUD抬头显示系统、Nappa真皮座椅、12.3英寸副驾娱乐屏、18声道音响系统、车载冰箱。论配置价值，以上说的应该是值2万元的，这版本更适合一些想一步到位，省心省力的车主。可Nappa真皮座椅、12.3英寸副驾娱乐屏是不是真的适合一台硬派越野车？似乎不好说。

云辇豪华版

指导价：27.98万元

推荐指数：5星

云辇豪华版是一个前期上市时没有，后期听取用户意见后增加的一个配置版本。就这么一说，你应该就能感觉到它的购买价值应该是四个版本里最高的，也是最符合用户需求的。在舒适配置上，它基本与探索版车型保持一致。不同在于它增加了云辇-P标准版智能液压车身控制系统。在留有一定改装空间的前提下，车辆还有一套强大的车身控制系统加持，真的特别吸引硬核的玩家。

云辇旗舰版

指导价：30.98万元

推荐指数：3星

作为顶配车型，云辇旗舰版的配置自然是应有尽有。前桥电子差速器、电动侧踏板、50英寸HUD抬头显示系统、Nappa真皮+翻毛皮双拼材质及座椅、前排座椅按摩、副驾座椅腰部调节、后排座椅通风、12.3英寸副驾娱乐屏、18声道音响系统、流媒体内后视镜、车载冰箱，全都能在云辇旗舰版上找到。如果你预算充足，对配置又有极高要求的话，闭眼入云辇旗舰版就对了。