不到24小时，美国扣第3艘油轮，但碰上刺头，双方爆发海上追逐战

十大品牌 2025年12月24日 21:56 1 admin

美国多家媒体21日援引更新消息报道，美国海岸警卫队当天仍在委内瑞拉附近国际水域追截“贝拉1号”油轮，这距离美军扣押上一艘“世纪号”油轮还不到24小时。

只不过与扣押前两艘油轮时的顺利不同，“贝拉1号”面对突然闯入的美军，并没有束手就擒，而是面对拦截继续航行，最终双方在进行了一场惊心动魄的“海上追逐战”。

虽然美军实力强大，但碰上“贝拉1号”这样的刺头，多多少少还是给美军制造了麻烦，只是美军接连拦截扣押油轮，真的不怕国际上掀起“反美”的浪潮吗？

“执法”外衣下的地缘绞索

当我们剥开“反恐”和“禁毒”这些冠冕堂皇的包装纸，看到的是一条精心设计的绞索正在收紧。就在“贝拉1号”疯狂机动的几天前，白宫刚刚签署了一道足以改变游戏规则的行政令：委内瑞拉现政府被贴上了“外国恐怖组织”的标签。

这不是一个简单的名称变更，而在美国法律框架下，这实际上是一张“无限开火权”的许可证。它把针对主权国家的经济制裁，瞬间转化为可以在海上采取准军事行动的所谓“合法依据”，但这一逻辑的危险之处在于它的随意性。

按照传统的《联合国海洋法公约》，在公海上登临他国船只，必须有着极为严苛的门槛，比如涉嫌海盗行为或贩奴。然而，华盛顿正在试图创造一种新的判例：只要被打上“涉恐”或“违反制裁”的烙印，甚至只是使用了某种旨在规避监控的“暗黑船队”战术，任何国际水域都可能瞬间变为美国国内法的执行场。

这种玩法的霸道之处连美国国会山内部都感到了寒意，肯塔基州的共和党参议员兰德·保罗在镜头前毫不客气地警告，这种拦截不仅仅是执法，更像是“战争的前奏”。民主党的蒂姆·凯恩也直言，这种无休止的军事围困与美国不做世界警察的承诺背道而驰。甚至连五角大楼的退役将领们都在私下嘀咕：在别人的家门口这么搞，擦枪走火引发大冲突只是时间问题。

毒品叙事与石油真相的错位

为了给这把绞索涂上一层道德油彩，美方抛出了“缉毒恐怖主义”的宏大叙事。在他们的描述中，加勒比海仿佛成了通往美国本土的毒品高速公路。

然而，数据是一面诚实的照妖镜，如果我们把地图铺开，追踪那些真正令美国社会头痛的芬太尼和甲基苯丙胺，它们的供应链源头和路径主要指向了墨西哥贩毒集团的陆路渗透，以及远在大洋彼岸的前体化学品流动。

即便是传统的古柯叶衍生物可卡因，其主流通道也是通过东太平洋的深水航线或者中美洲的陆地跳板。无论是联合国的毒品流向图，还是国际专业机构的统计，都清晰地表明：委内瑞拉根本算不上美国毒品危机的主要源头，加勒比海更不是所谓的主动脉。

把打击芬太尼的大旗插在委内瑞拉的油轮上，这种逻辑的断裂程度，大概就像是为了扑灭厨房的火而去拆邻居的围墙。既然“禁毒”是个幌子，那么真相只能在深黑色的原油里寻找。

这一系列疯狂拦截的真正靶心，精准地指向了加勒比南岸即将被填满的储油罐。由于长期的出口受阻，委内瑞拉国家石油公司的库存压力已经逼近红线。

一旦这最后的缓冲被击穿，在这个能源即生命的国度，大量油井将被迫由于物理存储空间的耗尽而关闭。这不仅意味着财政收入的断崖式下跌，更是要从根本上打断该国石油工业的造血能力。

更深层的焦虑来自于金融领域，随着中委之间“石油换贷款”合作的深入，特别是当人民币结算开始在这片曾经被美元垄断的后花园扎根时，某些人的神经被狠狠刺痛了。

美方并不在乎那几桶油最终烧在了谁的引擎里，他们在乎的是这船油不再通过SWIFT系统结算，不再受到美元霸权的监管。因此，哪怕是空载的“贝拉1号”，只要它有着与伊朗航运曾经的牵连，只要它可能是这套替代金融系统的一个载体，它就必须被截停。

主权旗帜下的沉默与反抗

在这场海上围猎中，一面面沉默的国旗成了最具讽刺意味的注脚。无论是在暗夜狂奔的“贝拉1号”，还是已经被扣押的“世纪号”，它们在法理上都悬挂着巴拿马的国旗。根据国际法公理，没有船旗国的明确许可，他国军舰在公海上的“访问权”有着严格限制。

但现实是残酷的，巴拿马方面的沉默震耳欲聋。这种既不承认也不抗议的“灰色姿态”，实际上是被强大的地缘政治压力挤压后的无奈。美方正是利用了这种沉默，通过模糊“虚假国旗”和“无国籍船舶”的界限，通过情报机构的匿名指控，自行赋予了登临检查的合法性。

古巴外交部愤慨地将其斥为“海盗行为”，但这改变不了国际法在高压政治面前日益脆弱的现实。拉美地区的情绪正在这种霸道行径中发酵，如果说以前的反美还停留在口号上，那么现在已经开始向行动转化。

委内瑞拉总统马杜罗的反应异常激烈，他不仅在外交辞令上使用了“劫掠”这样的重词，更直接下令海军为商船护航。这意味着，未来的加勒比海面上，可能不再是美军一家独大的猫鼠游戏，而是两正规海军舰艇近距离对峙的危局。

巴西总统卢拉的表态同样耐人寻味，作为拉美的重要一极，他对这种越线行为的指责，代表了全球南方国家对于海洋霸权扩张的普遍焦虑。大家都在担心，今天这一套可以在加勒比海以“制裁”的名义上演，明天是否会被复制到马六甲海峡、波斯湾，甚至更加敏感的海域？

全球供应链的寒蝉效应

这一连串的海上行动，其冲击波早已溢出了加勒比海的范围，在已然紧绷的全球航运神经上狠狠弹了一下。现在，在该海域附近的雷达屏幕上，我们可以看到数十艘船只如同被施了定身法一般滞留不前。

这其中既有上了制裁名单的倒霉蛋，也有因为害怕被误伤而不敢轻举妄动的合规船只。保险公司正在疯狂重新评估风险溢价，航运巨头们忙着修改航线，而那些在这个灰色地带求生存的“影子舰队”，其操作空间被极限压缩。

这不仅仅是几艘船的命运问题，而是对全球大宗商品供应链的一次剧烈扰动。当一国因为外部政治压力而被迫切断能源供应，哪怕是有诸如雪佛龙这样的美资企业获得了某种豁免，市场的恐慌情绪也难以被安抚。

美国的这种做法，实际上是在向全世界宣示：为了政治目的，公海的商业航行自由是可以被牺牲的。无论是作为买家的消费国，还是作为承运人的中立国，都要为此支付额外的“霸权税”。

结语

美国试图用“国内法域外适用”这把利刃，强行切割全球能源版图。通过将商业运输政治化、刑事化乃至恐怖主义化，华盛顿确实在短期内展示了其控制海域的肌肉。

然而，这种策略有着巨大的反噬风险。当公海不再自由，当“安全”变成强权的同义词，受到威胁的绝不仅仅是委内瑞拉的经济命脉，而是维系全球贸易正常运转的信任基石。

夜色虽然掩护了行动，但掩盖不了日益清晰的事实：这片海域的浪潮，正变得越来越难以驾驭。当执法者的边界不断模糊，反抗的意志必然会通过某种形式爆发。在这个错综复杂的棋局里，并没有绝对的赢家，只有一个岌岌可危的规则秩序，正在惊涛骇浪中摇摇欲坠。

济南日报2025-12-22《爆料！美国拦截第三艘》

环球时报2025-12-24《马杜罗公开信反击美国施压》

环球时报2025-12-17《特朗普：认定委内瑞拉现政府是“外国恐怖组织”》

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